校企专业共建办学模式探索和实践

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1、校企专业共建办学模式探索和实践　　摘要：我国高等职业教育发展的十年也是呼唤改革的十年，时至今日改革已进入攻坚克难的阶段，深层次改革势在必行。汽车专业作为东营职业学院的校企合作改革试点专业，从单一的“2+1”顶岗实习到企业参与的“312”人才培养改革，为专业建设改革奠定了坚实的基础。随着校企合作的深入，我们希望通过与专业化教育集团合作共建专业的方式，在办学机制体制上通过借鉴实现创新，在办学模式上通过博采实现共融，从而探索一种新型的校企合作办学之路。关键词：专业共建校企合作机制体制合作办学中图分类号：G512.7文献标识码：A文章编号：校企合作是社会对职业教育的要求校企合作已成为国际职

2、教界公认的应用型人才培养的有效途径，许多国家和地区根据自身情况采取了不同的实施方针与措施，如德国的“双元制”模式、美国的“技术准备制度”、日本的“产学合作”、英国的“工读交替”模式和台湾的“建教合作”模式等。[1]7国内外职业教育的成功经验，告诉我们必须走校企合作的办学道路，而不是学校单方面闭门造车。如何结合学校的具体情况和区域经济的发展环境，选择合适的企业，建立深度融合的长效合作机制，探索科学合理的人才培养模式，是当前亟待解决的问题。专业共建是校企合作成功的重要保障从不同角度看，校企合作种类多样且分类方式繁多，但综合起来主要分为以下三类：1.企业辅助式校企合作。企业仅作为高职院校

3、办学中实践教学的补充资源，为学生提供生产实习和顶岗实习条件，在人才培养中处于辅助地位，合作企业基本不参与学校的人才培养过程，企业的合作动力来源于学生可作为人力资源的补充和储备。目前，大多数院校采取这种合作形式。2.订单培养式校企合作。学校与企业签订“订单培养协议”，双方共同组建“订单培养工作专业指导委员会”负责订单培养的运行管理。企业参与制定人才培养方案，介入人才培养过程，并根据协议规定，提供师资、技术、设备、科研、培训等全方位或某些方面的资源，为企业培养生产一线技术工人。73.专业共建式校企合作。在充分调研和论证的基础上，学校与企业集团达成共建合作关系。合作企业以设备、师资、资金

4、等投资方式与学校联合办学，企业以主人的身份直接并深度参与办学过程，分享办学效益，使学校与企业形成一个利益共同体，共同培养合作企业及行业所需的高技能应用型人才。以上三种校企合作的本质区别在于，院校与合作企业在人才培养过程中的地位、作用以及参与人才培养的程度有所不同。[2]随着参与程度的逐渐增强，合作企业的积极性越高，合作的融合度越强，校企合作长效机制更容易确立，专业共建模式有望成为校企长期深度合作的重要保障。专业共建的实践与探索2012年6月，东营职业学院引进中锐教育集团“华汽教育”项目，双方共建汽车行业复合型人才培养基地。中锐为学校提企业级的课程体系，先进的实训设备，专业的师资和管

5、理团队，并为学生提供全国性的实习和就业服务体系。校企专业共建模式更容易打破传统的办学体制，冲破各种束缚和制约，学校应抓住合作的机遇，让合作不再仅近停留在口号和纸面上，积极探索改革发展之路，实现校企双方共融共赢的目的。校企双方构建长效合作机制7专业共建使得行业和企业因素成功注入合作项目，成为构建校企合作长效机制的外部动力基础。机构的建立是保障项目运行的组织基础，双方应形成校企合作领导协调机制，指引合作的方向并保障合作的顺利开展，同时成立校企合作执行项目部，负责合作的运行和日常管理。长效合作机制是校企合作生存和发展的基础，学校应以此为契机，放弃体制的束缚，企业应深度介入项目的运行与管理

6、，共同推动长效合作机制的建立和修正，保障合作高质高效运行。企业文化植入为专业建设提供动力我国职业教育脱胎于上世纪的普通教育，“职教普教化”倾向严重，改革面临思想观念的束缚和阻力，学校和教师缺乏改革的动力。[3]企业文化的植入有利于打破传统观念，为专业建设提供活力，在专业建设的实践中，我们试图把中锐“合作、诚信、创新、敏锐、进取、活力”的核心价值观移植到专业建设中。比如：我们把“合作”看做专业与合作企业共成长，把“诚信”看作诚信于人取信于人，把“创新”看做专业建设的永恒动力，把“敏锐”看做积极认知社会从容应对挑战，把“进取”看做自加压力积极进取，把“活力”看做民主办学开放办学，中锐文

7、化的植入为我们提供了着眼长远广结资源的视角和信心。实施全方位的教学改革根据合作企业的要求，联合行业专家队伍，成立教学改革项目部，定期开展教学改革协调会议，通过“精简、融合、重组、增设”等措施，实施全方位的教学改革。1.以华汽教育成熟的企业级课程体系为基础，结合汽车专业多年的“2+1”和“312”教学改革经验，联合制定人才培养方案，完成课程体系的重建。72.以华汽教育工学结合教材为主体，联合汽车销售服务企业编写各品牌订单培养教材，完成学生培养与汽车行业的顺利接轨。3.借