汽机专业主值考试题答案

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1、发电运行部汽机专业（岗位）考试试卷题型一二三四五六总分应得分100考试分阅卷人一、填空题（）1．亚、四、单、凝汽、N600-16.7/537/537（N600-16.7/538/538）。2．高、中压自动主汽门主汽阀调节汽阀3．10%4410min50℃80℃56℃二、判断题（）请判断下列描述是否正确，正确的在括号内打“√”，错误的在括号内打“×”。3．辅机设备启动后如发生跳闸，必须查明原因，消除故障后可再次启动。（√）5．在不盘车时，严禁向轴封送汽。（×）8.第一台循环水泵启动前需开启冲洗水至循环水管道注水门向循环水系统注水。（√）三、选择题（）下列每题都有3个或4个答案，其中只有一

2、个正确答案，请将正确答案的序号填入括号内。1．A2．B3．A4．B5A装订线内禁止答题四、简答题（）1．（）1)汽机设备停运后的保养原则2)机组停机7天以上对设备即应采取适当的措施进行必要的维护和保养，以防止热力系统在停运期间发生锈蚀。3)循环水系统检修停运，凝汽器钛管应进行保护，停运超过7天，凝汽器里的水应全部放尽，并打开水室人孔门盖检查并清除水室内的杂物。1)机组停运后采取的设备保养方法按照化学监督的有关规定要求进行。停机后隔离全部可能进入汽缸和凝汽器汽侧的汽水系统，排尽汽缸和抽汽管道内的积水。2)除氧器较长时间停运应由设备维护部考虑作充氮保护，维持充氮压力在0.029－0.049

3、MPa或用其它保护措施，以防止除氧水箱内壁受到有害气体的损害。3)高加较长时间停运应由设备维护部考虑作充氮保护；如果不具备条件应当应排净积水，清理干净后用压缩空气吹干。4)低加、冷油器、冷却器水侧长期停运时应排净积水，清理干净后用压缩空气吹干。5)转动辅机做长期停用保养时，应解体检查，按有关防腐规定处理后装复。2．（）机组事故处理原则1）事故发生时，值班员应按“保人身、保电网、保设备”的原则进行处理。2）事故发生时的处理要点：a)根据仪表显示及设备异常象征判断事故确已发生。b)迅速处理事故，首先解除对人身、电网及设备的威胁，采取一切可行措施，防止事故扩大。c)发生事故时，运行人员应迅速

4、弄清事故首发原因，消除对人身和设备安全的威胁，同时努力保证非故障设备的正常运行。事故处理中应周全考虑好各步操作对相关系统的影响，防止事故扩大。任何情况下应尽量保证厂用电不失去。d)发生故障时，值班员应在值长和主值的统一指挥下，迅速排除故障。在故障的每一阶段都应尽可能迅速报告主值、值长，及时采取正确的对策，防止事故扩大。e)从机组发生故障起，到消灭故障、恢复机组正常状态为止，值班人员不得擅自离开岗位。故障发生在交接班时应延迟交班，在接班人员未签名之前，交班人员应继续工作，并在接班人员协助下，消灭故障，直至机组恢复正常运行并接到值长关于接班的命令为止。f)当发生本规程以外的事故及故障时，值

5、班人员应根据自己的经验作出正确判断，主动采取对策，迅速进行处理。时间允许时，请示值长并在值长的指导下进行事故处理。g)专业人员及有关技术领导在故障现场监督消灭事故时，应给予值班人员必要的指示（但这些指示不得和值长的命令相抵触）。h)事故处理过程中，禁止无关人员围聚在集控室或停留在故障发生地。i)若出现机组突然跳闸情况，事故处理完后，事故原因已查清并消除后，应尽快恢复机组运行。j)事故处理完毕，值班人员应立刻如实向上级领导反映事故发生及处理情况，并将事故时间、现象、发展、处理经过及初步原因分析做好详细记录。按照原国家电力公司《电业生产事故调查规程》的规定组织有关人员对事故进行分析、讨论、

6、总结经验，从中吸取教训，并写出报告3．（）机组启动、冲转过程中的注意事项及主要控制指标:1)汽轮机冲转前，应控制蒸汽参数在规定范围内；蒸汽品质合格；2)升速、暖机应按启动曲线进行，按规定转速进行中速暖机；3)倾听汽轮机和发电机转动部分声音正常；4)在600r/min以下，注意转子的偏心度应不大于原始值的±0.02mm；5)升速暖机过程中，应注意监视机组振动情况。在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm应立即打闸停机；过临界转速时应迅速通过，当轴承振动超过0.1mm，或相对轴振动超过0.200mm应立即停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机；6)正常升速率为100-150r/min左右，过

7、临界转速时迅速平稳通过；7)在中速暖机时，应监测振动，并与历史记录对照、分析；8)监视汽缸壁温、温差变化；注意缸胀、轴向位移、胀差等正常；9)检查汽机本体及管道疏水应畅通，无水击、振动现象，否则应停止升速，如危急机组安全应停机；10)凝汽器真空正常，排汽温度<79℃；11)300m3补给水箱、闭式水缓冲水箱、凝汽器、除氧器、各加热器及疏水扩容器等水位自动正常；12)检查润滑油压、油温、油箱油位、各轴承油流正常；13)主油泵出口油压在2.21-2