夏季高温施工方案

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1、中汽中心盐城汽车试验场项目高速环道路基及进场桥工程CPG-1标桥面系开工报告中国交通建设CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTION中交一公局第五工程有限公司中汽中心盐城汽车试验场高速环道路基及进场桥工程CPG-1标项目经理部夏季高温施工方案一、工程概况中汽中心盐城汽车试验场项目结构物包括：1、西南侧跨高速环道进场路高架桥一座，双向两车道，桥宽12米。主桥采用30m+45m+30m预应力混凝土大箱梁的结构形式，引桥采用20m板梁。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥墩采用双柱式墩、起止桩号为K0+275.313至K0+461.253，桥梁总面积为2220㎡。2、与进场桥0#轴衔接

2、处及南环K6+170-K6+310处挡土墙共计约200m。3、涵洞工程，全线箱涵4座，管涵两座，现箱涵已完成K0+087和K0+709处。 二．夏季高温施工准备工作为加快施工进度，保证中汽中心盐城汽车试验场项目的顺利施工，该工程需在7月-8月份施工。在该时段外界气温较高，水的蒸发量大，对于新浇筑混凝土可能出现干燥快、凝结快或出现裂缝等现象，为了保证混凝土及涵洞砌体的施工质量，我部采取以下措施对混凝土浇筑质量进行控制。1）、成立施工紧急情况应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调工作。由项目经理姚正德担任领导小组组长。2）、夏季高温到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出夏季

3、高温计划，为施工提供技术准备3）、及时调整炎热季节的上下班时间，合理安排作息时间。4）、保证干净卫生的茶水供应和提供按劳动规定应享受的待遇。5）、食堂饮食要卫生，保证工作人员健康。6）、浇筑混凝土之前，一定要将模板浇水湿透，浇筑混凝土要避开温度较高的时段。7）、浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视，要在混凝土初凝后，及时得到养护，用草包覆盖，并浇水养护，避免混凝土表面水分蒸发过快，使混凝土表面发生开裂。8）、根据气候气温情况，及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作，满足施工要求和质量标准。9）、项目部配备的主要药品如下：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、

4、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。三、夏季施工技术措施1、动员职工，根据施工生产的实际情况，积极采取行之有效的防暑降温措施，充分发挥有降温设备的效能，添置必要的设施，并及时做好检查维修工作。 2、关心职工及工人的工作、生活，注意劳逸结合，调整作息时间，严格控制加班加点，入暑前，抓紧做好高温、高空作业工人的体检，对不适合高温、高空作业的适当调换工作。3、钢筋混凝土工程为了防止夏季钢筋混凝土施工时受高温干热影响，而产生裂缝等现象，施工时应采取以下措施：（1）混凝土温度控制，对商品混凝土供应方进行交底，对组成混凝土拌合物的各种材料采取不同的方法进行降温，以降低混凝土出机口温度，具体包括：a、骨

5、料降温：在骨料堆放场上部搭设防晒遮阳棚，避免骨料受太阳光暴晒；储存足够的骨料，提高成品料仓骨料的堆高，延长骨料的堆存时间；在低温时间上料（例如晚上）。b、水泥降温：严格控制水泥进场温度，水泥进场安排在晚上低温时间进行；水泥出场后，自身温度会伴随储备期的延长而降低，因此水泥要根据需要提前进场。c、拌合水降温：商品混凝土供应方在高温季节尽量采用地下水直接进行混凝土拌合，如温度太高，采取加冰措施。加冰时，选用冰片或冰屑，并适当延长拌合时间。d、混凝土运输过程中的温度控制：在混凝土运输过程中，对混凝土罐车外裹保温被进行保温，以降低混凝土运输过程中的温度回升；确保运输路况，为减少混凝土在运输过程中

6、的温度回升，随时维护施工线路，保证运输路线畅通，无堵塞，无坑坑洼洼，缩短混凝土运输时间。e、混凝土浇筑过程中的温度控制：混凝土浇筑前用地下水浸润模板，有条件的在浇筑面上加设遮阳棚，降低混凝土浇筑过程中的表面温度；混凝土浇筑应尽量避开高温时段浇筑，随时了解和跟踪天气预报，掌握天气变化的趋势走向，一有阴天或低温时间，就抓住时机，抢浇快浇。平时混凝土浇筑时间应尽量安排在下午16时到次日上午10时进行，白天高温时段只作浇筑前的准备工作。  f、加强混凝土养护：成立专职混凝土养护小组，组长由具有丰富养护经验的人员进行，下设专职养护成员，专门负责混凝土浇筑完毕后的洒水保湿工作。；混凝土浇筑完毕6h-

7、10h内开始养护，对洒水养护部位，在养护期间采取连续不间断养护，始终使混凝土表面处于充分湿润状态，养护期不小于10天，对大体积部分可以适当延长；各结构部位在养生时尽量采用草帘之类搭设遮阳棚。（2）其他注意事项  a、根据气温情况及混凝土的浇捣部位，正确选择混凝土的坍落度，必要时掺外加剂，以保持或改善混凝土的和易性，增大流动性、粘聚性，使其泌水性小。  b、浇捣大面积混凝土，应尽量采用水化热低的水泥，必要时采用人工降温等措施，亦可掺用