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1、时间反复无常，鼓着翅膀飞逝汽车行驶系转向系汽车行驶系统屿汽车行驶系统行驶系统一般由和等组成,其基本功用是:①接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;②承受汽车的总重量和地面的反力;③缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;④与转向系配合,保证汽车操纵稳定性2前进方向Z11-车架,2-后悬架3-驱动桥4后轮5-前轮6-从动桥7-前悬架1、车架车架俗称“大梁”,是汽车上各部件的安装基础,其主要功用是支承、连接汽车的各总成,保持它们之间的正确位置并承受来自车内外的各种载荷。理论上说,即使没有
2、车身单是一个车架“裸奔”也没问题。车架的类型主要有边梁式车架、中梁式车架(也称脊骨式车架)和综合式车架3种边梁式中梁式综合式非承载式车身结构是一种历史非常悠久的底盘形车架在底部,而车身是安装在车架上那么车身的地板无论如何也要在车架之上整辆车看上去非常高大,可是坐进去感觉却没有想象中那么大因为地板也很高水载式车身大多数轿车和部分大型客车取消了车架,而以车身兼代车架的作用,即将所有部件固定在车身上,所有的力也由车身来承受这种车身称为承载式车身。承載式车身由于无车架,可以减轻整车质量,并且还能使地板高度降低,方便乘客大客车整体承载式车身骨架优点:1
3、,无车架,减轻整车质量;2,地板度降低,上下车方便;3,适合轿车、小车,以及城市SUV这种混种车,比较轻、省油。4,公路行驶平稳,整体式车身比较安全缺点:1,传动系统和悬架的震动和噪音会直接传入车内,需采取防震和隔声措施;2,底盘强度远不如大梁结构的车身,当四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形;3,制造成本偏高悬挂固定在车架上非承载式车身(适合载重和高强度越野)发动机与车身的连接点评之京适合轿车、小车,以及城市SUV承载式车身车桥左、右两侧车轮连接在一条轴线上并通过悬架和车架(或承载式车身)相连的装置为车桥,它功用是传递车架(或承载式车身)与
4、车轮之间各方向的作用力及其力矩根据悬架结构的不同,车桥分为整体式和断开式两种。根据车桥上车轮的作用,车桥又可分为断开式车桥整体式车桥1、转向桥安装转向轮的车桥叫转向桥。转向桥是利用车桥中的转向节使车轮可以偏转一定角度,以实现汽车的转向。由于转向桥通常位于汽车前部,因此也称为前桥2、转向驱动桥在许多轿车和全轮驱动越野车上,前桥除作为转向桥外,还兼起驱动桥的作用,故称之为转向驱动桥3、支持桥既无转向功能又无驱动功能的车桥称为支持桥,现代普遍采用发动机前置前轮驱动的布置形式,其后桥为典型的支持桥END16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿17
5、、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
