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1、预制场施工组织设计报总监办1广梧高速公路河口至双凤段第五合同段25、30mT梁预制、安装及桥面系专项施工组织及工艺设计编制:复核:审核:广东省长大公路工程有限公司广梧高速公路五标项目部第一施工处9月目录一、编制依据3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。二、工程概况............................................3三、场地建设............................................4四、施工工艺............................................6五、本项工程的
2、质量控制指标、检验步骤和方法.............33六、质量保证措施.......................................35七、施工安全和文明施工.................................42八、环保措施...........................................46九、工期安排...........................................47十、施工人员组织.......................................49十一、主要机械设备..............
3、.....................50十二、附平面布置图、台座构造图、龙门吊架桥机设计计算书一、编制依据3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。1、《第五合同段两阶段施工图设计第五册第三分册》;2、广梧高速公路第五合同段桥梁通用图;3、广梧高速公路第五合同段承包合同;4、现行有关公路桥梁的设计、施工技术规范、规程及验收标准;5、长大公司”三标一体化”相关程序文件;6、长大公司现有技术水平和机械装备能力。二、工程概况广梧高速公路河口至双凤段第五合同段第一施工处高峰、大庆跨线桥引桥,K49+920中桥,水坑高架桥上部构造均采用25m、30m预应力预制T梁.四桥均采
4、用左右分离式结构形式,桥面总宽24.5m,净宽2×12m,单幅每跨由5片T梁组成。高峰跨线桥位于缓和曲线长Ｌs=250m、半径为1023.081m的圆曲线上,与省道S368斜交160°,桥长789.77m,最大跨径75m,其主墩为矩形墩身,主桥上部构造采用变截面预应力混凝土连续箱梁结构形式;引桥桥墩采用Ｔ型墩,上部构造采用先简支后连续刚构预应力混凝土T梁,梁高1.85m.跨径组合为(17×30＋25)m,高峰跨线桥共计25mT梁10片,30mT梁170片。大庆跨线桥位于直线上,与省道S368斜交33°,桥长565.27m,最大跨径42m,主墩采用直径2m的独柱式桥墩,上部结构采用等截面预应
5、力混凝土连续箱梁结构,梁高2m,单箱双室断面。引桥桥墩采用Ｔ型墩,上部构造采用先简支后连续刚构预应力混凝土T梁,4资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。梁高1.85m.右幅跨径组合(25+3×30+2×25+5×30+3×30)m,左幅跨径组合(3×25+8×30+3×30)m,共计25mT梁30片,30mT梁110片。K49+920中桥位于山地丘陵区,地形起伏,中部为一冲沟,深切约30米,两壁陡峭。地面标高约33.6-61.7米。本桥位于整体式路基段,中心桩号K49+920,桥跨组合(3*30)m简支T梁,30mT梁共30片,整桥位于直线段上。水坑高架桥位于山地丘陵
6、区,跨越沟谷。地形较为起伏,地面标高约19.0-82.7m。本桥在路线上分为左、右线,两桥平行,间距约20米,左线中心里程LK52+400,桥跨组合4*25;右线中心里程RK52+407.5,桥跨组合5*25,上部构造为预应力砼先简支后连续T梁,25mT梁共45片。第一施工处预制T梁数量统计表:桥名规格数量结构形式备注25m30mT25mT梁30片先简支后连续直线桥大庆跨线桥梁,梁高30mT梁110刚构1.85m片25m30mT25mT梁10片先简支后连续曲线桥高峰跨线桥梁,梁高30mT梁170刚构1.85m片K49+920中桥30mT梁,梁30片简支直线桥高1.85m水坑高架桥25m
7、T梁,梁45片先简支后连续曲线桥高1.65m合计25mT梁:85片30mT梁310片共395片5资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。三、预制场地建设1、预制场位置选择根据本工程的实际地形情况,本着”因地制宜,便于管理,方便施工”的原则,预制场选在大庆跨线桥19#桥台(桩号:K49+700至K49+870)后已开挖基本成型的路基上布置,占地面积约为10000m2(包括路基外另租地十亩),整个预制场设
