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《12.大气污染和汽柴油质量升级若干问题探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、炼油技术与工程年月压第卷第期大气污染和汽柴油质量升级的若干问题探讨魏宗妹中国石化上海石油化工股份有限公司上海市摘要我国的能源结构中,煤占以上,是大气污染的主要因素,其次是机动车排放。汽柴油品质对汽车排,、、。,。放有影响但其影响程度远比车型使用工况维护保养小得多提高汽柴油品质必将大幅增加汽柴油生产成本应根据国情制定国家汽柴油标准。汽车行业、炼油行业,和交通环保部门必须共同研究用系统的观点和方法全面改善尾气排放质量,减少污染物的排放。关键词大气污染能源结构机动车排放汽油柴油煤。根据国家环保总局年月日发布的上见表,表中
2、消息年中国环境质量与上年比较变化不国能源消费结构变化趋势预测大,污染依然严重。据介绍,城市空气质量达到国能源消费消费结构,年份总量煤炭石油天然气一次电力家空气质量二级标准居住区标准的城市占实际以以‘夕气︸,产八,了,较上年度增加个百分点,但形势仍不《洲。容乐观大气污染物主要来源于化石燃料的燃。,,】烧从我国的能源结构看煤占以上而且洲,在今后相当长的时间可能保持这一水平因此大。换算成标准煤气主要是受煤烟的污染,,随着我但是国汽车工业表年世界能源消费结构的,,飞速发展汽车尾气的污染比例日益增加其污、,一次能源全世界美国
3、竺幽日本染不仅与汽车技术交通管理有关还与其燃石油氏刀乃。,料汽柴油品质有关由此可见能源使用大天然气内、—、、煤炭户汽车制造行业运输行业交通和环境卫生管核能理部门、燃油的生产行业等都对环境的污染负有水电。,责任只有各部门各负其责协调同步控制污染,。,排放才能达到有效治理因此炼油行业的从业、,由表表可见我国煤的消费比例虽然逐,人员了解燃油质量对汽车污染物排放影响探讨,,,年下降但消费绝对量仍逐年增加因此不仅过,进一步提高汽柴油质量的策略尽可能做到汽车、、,去现在还是不远的将来煤都将是我国主要的,工业与炼油工业协调发展避
4、免大规模的无效投。。能源我国各大城市的污染主要是煤烟型污染,资既减少污染又保持炼油企业的经济效益是非美,国是世界消耗一次能源最多的国家其消费量。常必要的接近世界总量的,中国一次能源消费量占世界的,排在世界第位。年,美国煤的大气污染物的主要来源,一消费比例只占本国的而我国在今后大最煤炭作能源是我国大气污染主要因素年内都在以上,但美国煤炭消费总量仍高于,‘’年中国制定了《十五能源发展重点我,国美国煤炭消费量占世界消费总量,旨在实现能源、经济与环境的专项规划》可持续收稿一一。日期。,发展煤炭的消费比例将逐年下降中国能源消
5、,作者简介高级工程师年毕业于华东化工学院石油炼。,费结构变化趋势预测川见表目前作为一次制专,长期从事炼油生产管理工作。联系方式一蒯业,天然气在发达国家能源和地区已高达以©1994-2009ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net一一炼油技术与工程年第卷的,而我国占。我国不仅要逐年降口稠密的城市中运行对在人于轻型汽油车应对低煤的消费比例,还要进一步采取措施降低煤的化油器加快改造,大力推广电喷车
6、。燃烧产物的排放污染,例如发电厂配置烟道气的汽车新技术对排放的影响。脱硫装置降低和控制排气污染最关键的是改进汽车设。,城市机动车辆的排放必须引起足够重视计目前电控直喷式闭环控制的汽油发动机汽我,,,国石油的消费量仅次于煤炭据有关部门车与三元催化转化器配套使用将机内净化与机,,,、预测年将占全国能源总消费的民用外净化融为一体可使汽车的动力性经济性和排,,一,车辆消耗的燃料约为其中汽油车和摩托放获得均衡优化可以节省燃料排。车消耗汽油,柴油车消耗柴油,其放污染物比化油器型汽车降低’〕余为农用柴油柴油车燃油喷射系统的改进,
7、如采用电控高和少部分车辆消耗液化石油气和压。,。缩天然气机动车汽柴油总消耗量约占石油消费压共轨喷射系统能同时降低和的排放,。,总量的占能源总消费量的机动车汽采用预混稀薄燃烧方式减少或消除扩散燃烧稀,,,柴油量虽然占总能源的比例不大但由于机动车混气可降低燃烧温度可大幅度降低比一般,,,辆穿梭于城市道路间与人群密切接触因此对城柴油车降低由于气缸内混合气均匀无局。,市大气质量与人群健康已造成一定影响随着经部过浓混合气可使排放比一般柴油机降低,,。,济的发展车辆越来越多大气污染类型将由单纯预混稀薄燃烧方式目前尚处于研究阶段
8、,‘。。离实用还有一定距离但前景十分可观〔〕煤烟型向煤烟和机动车尾气混合型方向发展汽车使用工况对排放的影响影响机动车污染物排放的因素发动机负荷对多环芳烃排放的影响一般来说,汽油车排放的和汽油发动机排放的多环芳烃总量随比柴油车,而柴油车排放的和颗粒物又〕多比汽油车发动机负荷的变化规律是在和。,,。,、多柴油车耗油低经济性好是发展方向汽柴这两种转速下中小负荷时的
