火箭课件 下坪民族中学.ppt

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1、第五节火箭下坪民族中学火箭的起源火箭的起源在中国,宋代广泛用于军事。500多年前,明代万户——中国古代制造火箭第一人。近代火箭用于战争,开始于英国,康格列夫。中国火箭发展状况中国自1956年开始,展开现代火箭的研制工作。1970年4月24日长征1号运载火箭诞生,首次发射东方红1号卫星成功。目前,中国长征系列运载火箭已研制成功7个型号。长征二号C型长征三号C型长征1号长征三号A型长征三号B型长征四号B型火箭的种类热机的种类很多,如:蒸汽机、汽轮机、内燃机、喷气发动机等,但都是把内能转化为机械能的机器。其中内燃机分为汽油机和柴油机。喷气发动机分为空气喷气发动机和火箭喷气发动机。气球内充满了气体把

2、吹气口松开,气球内的气体以很快的速度向外喷出。喷出的气体对气球产生一个向喷气的反方向的推力,使气球飞出去。作用力与反作用力内能转化为机械能火箭的原理原理:利用高温高压气体喷出时的反作用力而向前运动。火箭工作的能量转化:燃料的化学能转化为燃气的内能,燃气的内能转化为火箭的机械能.现代火箭的燃料固体火箭是如何推进的?固体火箭的推进剂为固体,这种推进剂又称为“火药”,火药铸成块状,排放在箭体内,占了大部分空间。固体火箭结构简单,制作方便,装入火药后可以长期存放,随时可以点火;点燃后燃烧时间短,燃烧的激烈程度无法控制,发射时震动大,因此它不适于发射载人的飞行器,多用于军事方面。固体火箭推进原理示意图

3、仪器舱燃料燃料室氧化剂泵喷口液体火箭是如何推进的?液体火箭的推进剂为液体,燃料和氧化剂的组合情况很多,如酒精和液态氧、煤油和液态氧、液态氢和液态氧等。液体火箭燃烧时间长,便于控制,控制推进剂的输送,可以使火箭停火、重新点燃,从而控制火箭的飞行速度,操纵很方便。液体火箭的燃料不易储藏,成本很高。它是进行宇宙航行的主要交通工具。液体火箭推进原理示意图仪器舱燃料燃料室氧化剂泵喷口火箭的结构和特点现代火箭使用的燃料为液体燃料(液氢),主要有燃料箱、氧化剂、输送装置和尾部喷口组成。现代火箭的特点是功率巨大,不仅可以在高空飞行,还可以飞出大气层。多级火箭可以作为星际航行的运载工具。三级火箭的每一级都像一

4、支独立的火箭。发射时先点燃第一级火箭,几分钟后这级火箭的燃料烧尽自动脱落,同时引燃第二级火箭,第二级火箭燃料烧尽后也脱落,第三级火箭开始工作,直到把卫星、飞船等送到预定轨道。三级火箭像接力赛一样,都是在前一级的速度基础上再加速。同时,由于每一级脱落后都能使剩余部分中有效载荷的质量的比例增加,火箭结构部分的质量在逐级减小,仅从这一点来看就比单级火箭优越得多。为什么采用三级火箭制导与控制系统动力系统第3级火箭第2级火箭第1级火箭有效负荷不采用4级火箭的原因多级火箭采用发动机与1、2级火箭不同,级数越多,要求的技术越高。2.需要解决发动机的高空启动技术。3.发射时的故障率以级数成几何增长。例子:长

5、征3号火箭一共发射12次,其中,第1、8、11次失败,原因就是第3级火箭的发动机发动失败及出现故障。火箭的利用火箭作为运载工具,每一级火箭完成工作后就会被抛掉,点燃下一级火箭.运载任务完成,也就无法再回来,当坠入大气层后,必将与大气摩擦、燃烧、焚毁。所以同一火箭不能多次执行运载任务。人们执行多次空间运载任务时,使用的是航天飞机!一、飞船和运载火箭在技术厂房按垂直组装和垂直测试的一系列程序完成技术准备工作后,整体垂直运输到脐带塔,并进行最后的功能检查。发射过程演示讲解二、一切准备就绪后,火箭一级发动机及4个助推器同时点火。四、火箭继续飞行,抛掉逃逸塔。三、火箭升空,开始程序转弯。五、助推器分离

6、。六、火箭一级二级分离,整流罩分离。七、二级发动机关机,随后船箭分离。八、飞船入轨。入轨后,飞船捕获地球,建立轨道运行姿态,展开太阳电池帆板并对太阳定向。九、飞船按预定轨道环绕地球飞行。十、轨道舱与返回舱分离。十一、建立返回制动姿态。飞船制动进入返回轨道,返回舱降低至140公里的高度时,推进舱与返回舱分离。十二、在降至100公里时,返回舱进入再入姿态调整,约80公里时,返回舱再入稠密大气层。十三、进入黑障区后,通信中断,约40公里高度时,出黑障区,通信恢复。十四、在返回舱再入大气层后,着陆场地面雷达站和测量站跟踪捕获目标,测量返回轨道,预报返回舱着陆点。在约10公里高度时,返回舱抛撒舱盖,拉

7、出引导伞和辅助引导伞。

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