龙门挖土方案.doc

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1、一、工程概况本工程新建裙房地下一层（自行车库），地上钢结构3层（酒店大堂、会议室等）建筑面积约500M2。裙房基础形式为筏板基础，地梁宽度1400，高度1000。底板厚度300。本工程场地土标高为，地梁底相对标高为－4.100,底板底相对标高为－3.400。场地土相对面标高为－1.350。垫层为100厚C15混凝土。基坑长方向近37米，短方向近14米。基坑长方向均紧邻原主楼地下室（底板标高－7.600）及原地下车库（底板标高－4.000），间距大多在800～2500左右。二、现场地质情况根据地质勘测报告反映：现

2、场开挖深度范围内均为杂填土。土体渗透系数大。地下水埋深为场地土下800～1000。三、施工概述裙房地下自行车库地梁处开挖深度为2.85米，底板处开挖深度为2.15米。考虑到开挖较浅，采用1：1放坡开挖。东西两侧（基坑长边方向）紧邻原地下室及地下车库，若原地下构筑物外墙边离开基坑外边线<1500,则基坑与构筑物外墙间不留土，其余情况边坡均按照1：1放坡处理。由于开挖较浅，考虑不采用井点降水。现场采用在基坑四个角部（地梁端部外侧）设置集水井。通过4台泥浆泵（或潜水泵）将地下水排出基坑外，通过临时排水沟经三级沉淀后排

3、出。四、施工原则1、土方开挖主方向由西向东，次方向由南向北。2、先整体开挖至－3.400底板底标高（100厚垫层由人工扦土），具体详见〈挖土工况图一〉。3、再进行机械进行地梁开槽，开槽深度至－4.100地梁底标高（100厚垫层由人工扦土），具体详见〈挖土工况图二〉。4、土方开挖施工时，坑边自然土地坪10米范围内严禁堆放弃土和堆放重物基坑开挖过程中，严格控制基坑边的堆载以及其他载重运输设备荷载，不得超过20KN/M2，基坑内机械进出口通道处，应事先在基坑护壁附近铺设路基箱或钢板以扩散压力，减少侧压力。基坑内的行走

4、道路上，也要在土方上铺设路基箱或钢板。5、严格控制土坡坡度，在挖土过程中留坡的按1:1放坡，确保边坡稳定。6、严格执行开挖程序，严禁超挖，最后100～150mm厚土层应用人工开挖以控制标高，确保基坑土体不松动。7、在每个限定范围的开挖段中严格按开挖程序进行开挖。8、凿桩时严格按照设计的标高要求进行施工，严禁凿桩低于设计标高。一、施工技术要求1、机械开挖阶段，安全员、关切须到场监督指导。并落实专人负责开挖流程，以及负责开挖时的质量与安全。挖出的土应及时外运，土方车停在挖机旁边，挖出的土直接卸到土方车上，装满运出。

5、2、土方开挖中，须避免因坑中土坡过陡而产生滑坡现象。3、基坑底部桩基的泛浆部分，先凿除外包部分，再割除箍筋，剥出主筋，最后凿除泛浆部分，泛浆部分必须采用人工凿除，挖机配合运桩头，如泛浆部分过长，人工分段再通过挖机配合运出基坑。4、如遇烂桩必须彻底凿除烂桩部分，用高强度砼修补后方可继续施工。5、为保护好周边的地下室及车库板墙机械挖土时距板墙1m左右时采用人工钎土，以保证不损伤已有建筑。6、挖土严禁先挖坡角或逆坡挖土，基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应注意土壁的变化情况，如发生滑坡及部分塌方现象，应及时进行加固或加

6、大放坡处理。二、机械配备由于本工程的工期紧迫，选用工作效率较高的挖土机。现场打桩阶段曾探明基坑部位存在大量废弃的大块混凝土构件，因此现场选用1台镐头机（日立—200），1台1m3挖机。三、挖土施工流程明细1、破除原250厚整浇层、原裙房（已废弃）基础、原回填土中大块障碍物。根据现场实际勘测，基坑内原裙房混凝土结构（已废弃）分布较广，地下障碍物较多且块径较大。会对挖土全过程带来一定的难度。具体破碎外运混凝土方量现场实测并经监理认可后签证。2、挖第一层土（底板底－3.400标高）根据拟定的施工进度，裙房挖土节点直接

7、关系到总进度，挖土工作（即第一层挖土工作开展）应在9月5日进行。第一层挖土主方向为自西向东、次方向为自南向北，实际挖土深度约为2.05米，具体由关切现场标尺量取为准。挖土过程逐步推进，挖土起始点为基坑西南角，推进过程中先于西南角挖1000×1000×2500（深）临时集水井。确保地下水能及时通过集水井抽出基坑。在推进过程中陆续设置集水井，根据工况图，开挖至角部后须及时设置集水井，确保在无井点降水措施情况下，顺利排出地下水。1、开槽第二层土（地梁底－4.100标高）当第一层挖土工作结束后，在基坑东南侧设置挖机上下

8、临时破道，破道坡度不大于1：3。挖机停在－3.400标高处进行地梁抽槽施工。地梁抽槽过程主方向为自西向东、次方向为自南向北。实际开槽深度为0.7米，开槽过程逐步推进，挖土起始点为基坑西南角，推进过程中先于西南角挖1000×1000×500（相对地梁底标高深度）临时集水井。确保地下水能及时通过集水井抽出基坑。在推进过程中陆续设置集水井。开槽第二层土时不排除仍存在地下障碍物以及已废弃混凝土