交通灯 课程设计.doc

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1、电子技术综合设计报告——十字路口交通管理控制器的设计姓名：范志会学号：7指导教师：杜淑琴实验内容：1.十字路口交通管理控制器的设计任务说明：在主、支道路的十字路口分别设置三色灯控制器，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮要求压线车辆快速穿越。根据车流状况不同，可调整三色灯点亮或关闭时间。时钟电路主道计数器次道计数器译码显示器译码显示器组合电路组合电路秒脉冲电路主绿主黄主红次绿次黄次红计数器组合逻辑电路图1交通管理控制器框图设计要求：（1）基本部分①可用LED模拟交通灯；②南北方向绿、黄、红灯亮的时间分别为30秒、5秒、25秒；次道路绿、黄、红灯亮的时间分别为20秒、

2、5秒、35秒；③主、次道路时间指示采用倒计时制，用2位数码管显示。时序关系应该符合如下要求：南北方向绿灯：东西方向绿灯：南北方向黄灯：南北方向红灯：东西方向黄灯：东西方向红灯：5秒5秒30秒25秒20秒35秒循环周期图2交通灯时序图(2)扩展部分①主、次道路绿、黄、红灯亮的时间可以预置；②主、次道路绿、黄、红灯亮的时间可以分别调整。设计方案：由框图可知，该设计可总体分为两个部分，一个是主道路的设计与次道路的设计，由于主，次道路的道路设计思路基本一样，所以在这只讨论主道路的设计思路。该设计可划分为3个部分，一是状态控制器与信号灯显示部分，二是时间倒计时与显示部分，三是定

3、时置数部分。1，状态控制器道路信号灯决定3种状态，绿灯的30秒，黄灯的5秒，与红灯的25秒，由此可以采用一个二位二进制计数器构成状态控制器，如74LS160。74LS160的功能表如图所示。图2-1-2　7４LS160（交通灯状态控制器）CPRＤ＇LD＇EPET工作状态×0×××置零↑10××预置数×1101保持×11×0保持（但C＝0）↑1111计数表2-1-17４LS160的功能表（其中，“↑”表示上升沿）计数脉冲电路状态等效十进制数输出CQ0Q1Q2Q30000000100011020010203000000表2-1-274LS160真值表（再设计中所用的部分）

4、74LS160是同步十进制加法计数器，可通过74LS160循环控制绿灯，黄灯和红灯三种状态。1，是时间倒计时与显示部分对于时间倒计时部分可用计数器实现，如74LS192,74LS192是同步十进制可逆计数器，具有双时钟输入，并具有清除和置数等功能。（a）管脚图（b）逻辑符号图2-4-274LS192的管脚和逻辑符号PL——置数端CPU——加法数端CPD——减法计数端MR——清除端CO＇——非同步进位输出端BO＇——非同步借位输出端P0、P1、P2、P3——计数器输入端Q0、Q1、Q2、Q3——数据输出端74LS192的功能表如下表2-4-1所示输入输出MRPLCPUC

5、PDP3P2P1P0Q3Q2Q1Q01×××××××000000××dcbadcba01↑1××××加法器011↑××××减法器至于倒计时显示部分可把74LS192的输出直接接入七段显示译码器数码管。由于显示需要二位十进制，所以连接时还有注意进位接法。3、定时置数部分置数部分可用三片74LS245的输入数据分别接入30，5，25三个不同的数字，任何时刻三片74LS245仅有一片工作，且此控制可直接由信号灯控制。74LS245是8路同相三态双向总线收发器，可双向传输数据，用于驱动LED或其他设备。74LS245还有双向传输功能，既可以输出数据，也可以输入数据。若E＇为高

6、电平时，A和B均为高电平，若E＇为低电平时，DIR＝1时,信号由A向B方向传输，DIR＝0时，信号由B向A传输。74LS245逻辑符号设计成果设计心得体会在这次设计过程中，体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。实验过程中，也对团队精神的进行了考察，让我们在合作起来更加默契，在成功后一起体会喜悦的心情。果然是团结就是力量，只有互相之间默契融洽的配合才能换来最终完美的结果。 此次设计也让我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及时请教或上网查询，只要认真钻研，

7、动脑思考，动手实践，就没有弄不懂的知识，收获颇丰。