局深茂危险源管理办法.doc

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1、深圳至茂名客货共线（茂名段JMZQ-7标）危险源管理办法中铁二十三局深茂铁路客货共线项目经理部危险源管理办法一、目的确保项目经理部综合管理体系能够有效地运行并持续改进，对所有活动、产品及服务中的危险源和环境因素进行全面的辨识与评价，实现对职业健康安全风险及重要环境因素的全面管理和有效控制。二、适用范围适用于项目经理部所属项目部施工现场及临时设施、项目经理部办公区域内与职业健康安全、环境有关的危险源及环境因素辨识及更新与管理活动。三、相关文件或引用文件《职业健康安全和环境目标、指标与管理方案控制程序》四、职责4.1安全

2、质量部是本程序中有关环境因素的辨识、评价和控制的主管部门。负责项目经理部上报的《重要环境因素清单》的收集备案，确定和编制项目经理部《重要环境因素清单》，且实施动态控制。4.2负责施工中环境因素的辨识及评价工作，对一般环境因素应编制控制措施/作业指导书/技术交底书等，并组织实施；对重要环境因素应实施控制。4.3办公室负责对项目经理部上报的有关职业健康《重大危险源清单》的收集备案，确定和编制集团公司有关职业健康《重大危险源清单》，且实施动态控制。4.4项目部负责现场危险源、环境因素的辨识及评价工作，并归口上报。对一般危险

3、源、环境因素应按照有关规定和办法组织实施；对重大危险源、重要环境因素应实施控制。五、工作程序5.1危险源和环境因素辩识、评价和控制工作流程图：危险源和环境因素辨识、评价一般危害因素、环境因素重大危害因素重要环境因素上报备案确定集团公司重大危害因素、重要环境因素《职业健康安全和环境目标、指标与管理方案控制程序》编制控制措施/作业指导书/技术交底实施控制5.2危险源、环境因素辨识应考虑5.2.1危险源辩识应包括：a)所有进入工作场所的人员(包括合同方人员和访问者)；b)工作场所的设施；c)常规和非常规活动5.2.2环境因

4、素和危险源辩识过程中应考虑以下三种状态、三种时态和八个方面及一各类型：l三种状态n正常：指正常的施工、活动使用的产品或服务过程中的危险源和环境因素。n异常：指非正常但可预见的施工、活动使用的产品或服务过程中的危险源和环境因素。n紧急：指施工、活动使用的产品或服务过程中紧急状态下发生的危险源和环境因素。l三种时态n过去：过去发生其伤害和环境影响遗留至今的危险源和环境因素。n现在：现在正在发生的其伤害和环境影响的危险源和环境因素。n将来：将来可能发生的其伤害和环境影响的危险源和环境因素。l环境因素辩识要考虑的八个方面：大

5、气污染、水体污染、固体废弃物管理、噪声污染、放射性污染、土壤污染、原材料与资源的消耗、当地其它环境问题及社区问题。l危险源辩识要考虑人的不安全行为、物的不安全状态、管理的缺陷、作业环境缺陷和七种类型：（１）机械能；　　（２）电能；（３）热能；（４）化学能；（５）放射能；（６）生物因素；　（７）人机工程因素（生理、心理）。5.3危险源的风险评价5.3.1工作条件危害性评价法：用与系统危险性有关的三个因素指标之积来评价作业条件的危险性，危险性以下式表示：D=LEC式中：L—发生事故的可能性大小E—人体暴露在这种危险环境中

6、的频繁程度C—一旦发生事故会造成的后果D—危险性5.3.1.1L—发生事故的可能性大小的判别标准表1发生事故的可能性大小(L)分数值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3可能，但不经常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以设想0.2极不可能0.1实际不可能5.3.1.2E—暴露于危险环境的频繁程度判定表2人体暴露在这种危险环境中的频繁程度(E)分数值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年几次暴露0.5非常罕见暴露5.3.1.3C—发生事故产生的后果的判

7、别标准标3发生事故产生的后果5.3.1.4D—危险性分值的确定根据公式就可以计算作业的危险性程度，根据集团公司情况，D值等于或大于70分值以上的显著危险、高度危险和极其危险统称为重大危险；D值小于70分值的一般危险和稍有危险统称为一般危险。如表4所示。表4风险性分值D值危险程度风险等级＞320极其危险，不能继续作业5160-—320高度危险，要立即整改470—160显著危险，需整改320—70一般危险，需注意2＜20稍有危险，可以接受1分数值发生事故产生的后果10010人以上死亡/直接经济损失100~300万元403

8、-9人死亡/直接经济损失30~100万元151-2人死亡/直接经济损失10~30万元7伤残/经济损失1~10万元3重伤/经济损失1万元以下1轻伤(损失1~105工日的失能伤害)5.3.2直接判断法凡符合以下条件之一的危险源均应判定为重大危险源：a）不符合法律、法规和其他要求的；b)相关方有合理抱怨和要求的；c)曾经发生过事故，且未采取有效控制措