桥梁综合接地技术交底.doc

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1、施工技术交底书单位：新建云桂铁路（广西段）YGZQ-4五工区编号：YGZQ-4-19J5-JSJD--2工程名称六州水库二号双线大桥交底部位桥梁综合接地交底日期2010年11月10日交底人审核人接受单位桥涵队接受人一、适用范围桥梁结构的梁部、桥墩台、承台、基础以及接地系统的外部接口和各结构之间的连接均应进行接地连接，以形成完善的接地系统并具备良好的接地性能。二、接地布置原则首先是钢筋类型的选择，接地钢筋原则上可利用结构本身的普通钢筋，预应力钢筋不接入总后卫接地系统，保证桥梁结构在通过高电压，电流时结构本身的正常使用功能不受影响并安全传导

2、电压、电流通过；其次是钢筋的过载截面确定，钢筋截面积至少应为200mm2（如16mm钢筋、50×4mm扁钢），以保证具有足够的载流截面，若采用铜缆作为连接线时要求截面不应小于50mm2；再次是接地测试，对接地钢筋每处均应进行电阻测试，确保电器回路通畅，经检查全部合格后方可浇筑混凝土。三、综合接地具体要求1、接地钢筋连接、接地钢筋与接地端子连接均采用焊接方式，单面焊长度不得小于20cm，双面焊长度不得小于10cm。接地钢筋利用承、桩基础等结构内钢筋。钢筋直径不小于16mm，并且电气回路连接贯通。桥梁结构钢筋兼顾接地功能时结构钢筋的直径不小于

3、16mm；接地钢筋的连接均采用焊接方式，焊接长度双面焊时不小于5d，且不小于55mm；单面焊时不小于10d，且不小于100mm，d为钢筋直径。焊接厚度不小于4mm。结构钢筋间十字交叉时采用不小于16mm的“L”型钢筋进行焊接（焊接长度同前）。当单根结构钢筋的直径小于16mm时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用（总截面不小于200mm2），并无需改变结构钢筋的间距。接地钢筋各部分焊接牢固可靠，满足要求方可浇筑混凝土。2、每个接地端连接端子内设M16内螺纹，为防止掉入杂物影响使用，可以先拧上螺栓。3、桥墩顶部接地端子均安装在大里程侧，外露面应高

4、出混凝土表面1～2mm。4、桥墩侧面接地端子安装时必须紧贴模板；其中水中桥墩侧面接地端子应安装在设计水位以上1m处；其余桥墩侧面接地端子应安装在原地面以上20cm处。5、浇筑混凝土时应注意检查接地端子顶面高度，确保高出混凝土顶面1～2mm。四、接地措施1、梁部接地钢筋梁部纵横向预留接地钢筋，并在梁的顶面及底面预留接地端子，以便与需要接地的构件及下部结构接地体连接，原则上接地钢筋利用梁部相应位置处的结构钢筋。（1）每孔连续梁桥面设置4根Φ16mm纵向钢筋，在双线轨道底座板之间设置2根钢筋，防撞墙和轨道底座板之间各设置1根钢筋。根据连续梁桥面

5、板钢筋布置，当无单根Ф16mm纵向钢筋可利用时，可采用2根Φ12mm钢筋代替1根Ф16mm钢筋。（2）梁端桥面板设横向钢筋、腹板设竖向钢筋与纵向钢筋焊接形成电气回路。（3）桥面防撞墙、信号电缆槽、遮板、梁底分别预留接地端子与轨道、综合贯通地线、栏杆或声屏障、桥墩接地钢筋的连接条件。（4）桥上接触网支柱预埋钢板采用焊接方式与梁部纵向接地钢筋连接。（5）连续梁的接地布置形式和要求与连续梁一致。2、桥墩及基础接地钢筋利用墩台身的两根竖向钢筋作为接地体，在墩台顶部与梁端接地端子连接，在墩台下部与承台环形接地钢筋焊接，利用桩基础的结构钢筋作为接地钢

6、筋与承台环接钢筋可靠焊接并在承台底层四个方向各设置一根接地钢筋引出，承台环接钢筋原则上利用承台底层结构钢筋。（1）每个桥墩选取横向最外侧两根竖向钢筋作为接地钢筋，并与承台底层环形接地钢筋焊接。（2）选取承台4个角桩作为接地极与承台环形钢筋焊接，选择的桩身钢筋长度伸出承台底下不应小于5m。（3）在承台底层侧面的4个方向上各设置1根伸出承台底以下不小于1.5m接地钢筋。（4）线路每隔500m左右，在桥墩距离地面1m的高度处设置一处横向接地测试钢板，用于运营期间的接地性能测试使用。（5）接地端子每个桥墩设置2个，其位置尽量靠近支承垫石一侧，防止

7、与防落梁设施干扰。（6）桥台及基础的接地钢筋布置形式与桥墩一致。3、接触网支柱接地桥上接触网支柱接地，采用直径16mm的连接钢筋与支柱预埋钢板和梁部纵向接地钢筋连接。4、梁端、桥墩之间接地连接桥梁的梁端与墩帽预留的接地端子之间采用热镀锌扁钢进行栓接，扁钢应留有适当余量，以满足变形和沉降引起的变化要求，扁钢长度每根1。5m，宽度50mm，厚度4mm。当条件许可时，也可采用截面不小于50mm2的铜质电缆，可以有效的降低当列车通过时造成的墩、梁振动影响。5、接地端子接地端子采用材质00Cr17Ni14Mo2的不锈钢，其外露面直径48mm，厚度5

8、mm，后接长度为45mm直径为38mm的套管。接地端子和钢筋的连接方式可以采用栓接即端子和钢筋均预留M16螺纹，在两者拧紧后采用CO2气体保护焊接的方式实现，也可以采用压接方式实现。为防止玷辱