隧道洞身开挖施工组织.doc

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1、隧道洞身开挖施工组织一、编制依据、原则及范围(一)编制依据1、新建临合高速LH12合同段王格尔塘2#隧道有关设计文件。2、国家和交通部现行的有关技术标准、规范和安全规则等。3、与临合高速项目办签约的施工合同和有关承诺。4、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。5、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50108-2008)。6、根

2、据现场踏斟资料及我单位的施工能力和类似工程施工工法。(二)编制原则1.遵循甘肃路桥公路投资有限公司下发的指导性施工组织设计的原则,严格按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计,科学合理地安排施工,确保施工所需的资源配制,使业主的各项要求均得到有效保证。2.遵循设计文件的原则。在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。3.遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定

3、切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。4.遵循“科技是第一生产力”的原则。学习使用国外高速公路建设的成功经验和新技术,配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍,充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。5.遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。6.遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。7.应用网络技术实施各项目或工序的交叉与平行施工作业。(三)编制范围王格尔塘2#隧道左线ZK66+973~ZK66+995洞身开挖施工。二

4、、工程概况王格尔塘2号隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路小净距短隧道。隧址位于夏河县唐尕昂乡完么多村,右幅长233m,左幅长175m,隧道最大埋深60m。隧道洞内设单向坡:左右线均为1.2%。进出口均采用端墙式洞门。洞身围岩为下二叠系砂质板岩夹砂岩,中厚层状结构,岩性软硬相间,易风化,发育层面裂隙及微小节理,多闭合,完整性较差,较破碎。地下水不发育,基本无地下水,仅雨季有雨水沿裂隙微弱下渗。王格尔塘2#隧道左线ZK66+973~ZK66+995段围岩为V级围岩,围岩自稳能力差,洞壁、洞顶易发生松动变形、掉块及小塌方,洞低稳定性较好。总体施工顺序:先行隧道

5、超前支护→先行隧道上台阶开挖→先行隧道上台阶支护→先行隧道下台阶开挖→先行隧道下台阶支护→先行隧道仰拱浇筑→先行隧道仰拱回填→后行隧道超前支护→后行隧道上台阶开挖→后行隧道上台阶支护→后行隧道下台阶开挖→后行隧道下台阶支护→后行隧道仰拱浇筑→后行隧道仰拱回填→先行隧道二次衬砌→后行隧道二次衬砌三、洞身开挖施工计划安排王格尔塘2#隧道左线ZK66+973~ZK66+995洞身开挖施工,我部拟定2012年5月20日开始施工至6月1日完成洞身开挖施工。四、施工工艺本线隧道均按新奥法原理组织施工。隧道开挖遵循“早预报、勤量测、管超前、强支护、弱爆破、短进尺、快封闭、

6、紧衬砌”的原则。具体开挖顺序:1.先行隧道超前支护(超前大管棚或超前小导管),隧道上台阶环形开挖(留核心土),台阶长3~5m先行隧道上台阶拱部初期支护及上台阶中夹岩加固锚杆;2.先行隧道上台阶核心土开挖,台阶长度5~10m3.先行隧道下台阶开挖,先开挖靠近中夹岩侧。先行隧道下台阶初期支护,中间岩柱打设中夹岩加强锚杆。先行隧道仰拱一体浇筑、待仰拱形成强度后进行仰拱填充。4.后行隧道超前支护,隧道上台阶环形开挖(留核心土),台阶长3~5m,后行隧道上台阶拱部初期支护及上台阶中夹岩加固锚杆;5.后行隧道上台阶核心土开挖,台阶长度5~10m6.后行隧道下台阶开挖,先

7、开挖靠近中夹岩侧。后行隧道下台阶初期支护,按设计要求的张拉应力张拉先前打设的预应力锚杆,后行隧道二次衬砌一体浇筑,待仰拱形成强度后施做仰拱填充,先行隧道二次衬砌,后行隧道二次衬砌。注意事项:1.在上部断面基本稳定后才能进行下面断面开挖。2.要认真加固拱脚、施做锁脚锚杆,若拱脚处围岩软弱破碎时,需采取必要的注浆加固措施,保证拱脚稳定。3.若遇地下水,先喷射混凝土封闭开挖面,然后打孔插PVC管引排。4.测量工作必须及时,以观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值。5.当开挖揭示围岩设计等级与实际不符时,应及时改变施工组织设计。六、质量保证措施严格按着设计图纸、《公路隧道

8、施工技术规范》(JTGF60-2009)进行施工。在

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