海三联监理质量评估报告.doc

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1、海四站至孤岛首站原油外输管线改造工程监理质量评估报告编制：审批：胜利油田胜利建设监理有限责任公司海四站至孤岛首站原油外输管线改造工程项目监理部1工程项目概况1.1项目名称：海四站至孤岛首站原油外输管线改造工程1.2建设单位：胜利油田分公司海洋采油厂1.3设计单位：胜利油田胜利勘察设计研究院有限公司1.4施工单位：胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司1.5监理单位：胜利油田胜利建设监理有限责任公司1.6项目投资：4416.985万元1.7项目概况：1.7.1工程概况海四站至孤岛首站原油外输管线改造工程位于山东省东营市内。管线起点始于

2、海洋采油厂海四站（起始桩号Y1）围墙，大部分沿东港高速敷设，在孤岛收费站处折向穿越省道310后终于孤岛首站东侧围墙（终点桩号Y165）。管道线路水平长度为29.6km，主管道规格为Φ457×7.1L360高频直缝电阻焊钢管；其中部分管段采用DN450防穿透管，穿透管分部于Y03-Y08、Y14-Y27、Y42-Y44、Y111-Y137、Y154-Y155段，合计长度约7.2km。管线沿线地段的冷弯管及热煨弯管均采用Φ457×7.1L360高频直缝电阻焊钢管，管顶设计埋深为自然地坪以下1.2m。管道穿越省道1次，小型河流2次；沿途

3、有4处定向钻穿越，分别为红旗渠穿越1处（L=325m），仙河高架路穿越2处（每处L=1525m），孤岛收费站东南侧沟渠穿越1处（L=325m）；跨越1处，在孤岛首站北侧跨越神仙沟，跨度28m。管道输送介质为原油，设计压力4.0MPa。一般线路管道外防腐层采用无溶剂液体环氧涂料，保温采用聚氨酯泡沫黄夹克保温（δ=30mm）。定向钻穿越管段采用黑色高温型加强级聚乙烯复合结构（3PE），管道补口采用热收缩补口带。埋地套管不保温，刷环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、厚浆型环氧煤沥青面漆；地上套管不保温，刷环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、丙烯酸聚

4、氨酯面漆。本工程在孤北电厂处预留阀池1座，供孤六联利用已建Φ377×7管线掺稀。线路阴极保护采用强制电流，全线设阴极保护站1座，设1套强制电流阴极保护系统，1个汇流点。阴极保护站设在海四站，阴极保护系统的电源设备放置在燃料油泵房配电室。1.7.2工程特点1.7.2.1管道沿线主要为冲积平原、滩涂地形，地形起伏小，以粉质粘土为主。沿东港高速地段穿越连片水网，水深1.5m-2.0m不等，施工难度较大。1.7.2.2施工地区雨季湿热，降雨集中，因此管道施工受雨季影响大，由于管道施工正值雨季，故施工中需采取大量防雨和降水、排水措施。1.7

5、.2.3管线多次穿越鱼塘，施工难度及协调难度较大。1.7.2.4本工程沿东港高速一带需在征得高速公路主管部门批准后，临时占用高速车道卸管，并需要部分拆除护栏以使设备进入作业带。因此安全警示措施要求高。2评估依据2.1GBJ50204-2002（2011版）《混凝土结构工程施工质量验收规范》；2.2GB50369-2006《油气长输管道工程施工及验收规范》；2.3SY/T4079-95《石油和天然气管道穿越工程施工及验收规范》；2.4SY0470-2000《石油和天然气管道跨越工程施工及验收规范》；2.5SY/T0429-2000《

6、石油建设工程质量检验评定标准输油输气管道线路工程》；2.6SY/T4104-95《石油建设工程质量检验评定标准管道穿越工程》；2.7SY4028-93《石油建设工程质量检验评定标准设备安装工程》；2.8SY4025-93《石油建设工程质量检验评定标准建筑工程》；2.9SY/T0452-2002《石油天然气金属管道焊接工艺评定》；2.10SY/T4103-2006《钢质管道焊接及验收》；2.11SY/T5257-2004《油气输送用钢制弯管》；2.12GB8923—88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》；2.13SY/T0413—

7、2002《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》；2.14GB3838-2002《地表水环境质量标准》；2.15GB3O96-93《城市区域环境噪声标准》；2.16GB12523-2011《建筑施工场界噪声限值》；2.17GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》；2.18GB8978-1996《污水综合排放标准》（1999年局部修订）；2.19Q/HSE0001.1-2001《中国石油化工集团公司安全、环境与健康（HSE）管理体系》；2.20GB50016-2006《建筑设计防火规范》；2.21GB50011-2010《建筑

8、抗震设计规范》；2.22GB50183-2004《石油天然气工程设计防火规范》；2.23GB50160-2008《石油化工企业设计防火规范》；2.24GB50046-2008《工业建筑防腐设计规范》；2.25GB50068-2001《建筑结构可靠度