大众辉腾和宝马730改装ECU.doc

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1、大众辉腾和宝马730改装ECU大众辉腾在国内改装ECU的还是比较少见.可能跟国内辉腾的保有量有关.也可能是因为辉腾已经有足够澎湃的动力了.自从在早前刷过一台W12的辉腾以后.就再也跟大众这款豪华车无缘了,最近人品好.虽然不是W12顶级版的辉腾.不过一半价格,一半动力,一半配置的这台3.2辉腾ECU改装的案例也值得看看.宝马730的ECU改装案例就很多很多了.上图:1A.辉腾被所有的人称之为“低调之王”不是没有根据的，首先，辉腾在欧洲的销量并不理想，宝马有7系，奔驰有S级别，当然，最主要的是A8占了很大的分量。其次，在外观上没有过多变化，所以也被人称之为帕萨特的进化版。车身长度都

2、可以赶上宝马730了,身材魁梧得来,也太低调了.2A.我们都知道.大众在欧洲生产“大众”比较多，旗下的奥迪则是大家都认为高端的产品。在A8站立高端车了以后，大众还是设计了辉腾。目的可想而知，抢夺宝马7系以及奔驰S级的份额。3A.内饰没什么好说的。毕竟V63.2的和W12的相差比较大，价格相差也比较大。但也保留豪华车的基本配置。例如桃木装饰。辉腾仪表的美观性，个人觉得不比730的差。4A.发动机方面。辉腾V63.2跟宝马730E63动力要差一些，即使是V8的辉腾，与奥迪A8同排量的也比不上，好在大众有成熟的底盘技术以及范围较广的客户群体。辉腾最高的功率177KW.宝马730的最高

3、功率为190KW。（貌似BMW330的发动机也是这款？）5A.GolfR32的新型发动机装在辉腾上并不显得寒酸。这台汽缸夹角为15度的发动机，在绝大部分转速区运转平稳，以3.2升的排量驱动辉腾长5米重两吨的车体.重量排量以及动力都相差不远的两台车。6.A接上设备。典型的读写数据方法。读写数据的方法有多种。不做讨论。因为结果都差不多。读完数据，发到德国德基德克总部，开始耐心等候数据返回。。。。数据返回，写入。一切正常。装车。试车。感觉都还可以。提升数据：宝马730提升马力25.扭力达到345/2300辉腾提升马力15.扭力提升25.