手机塑胶壳料外观检验标准.doc

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1、文件修订/变更记录表修订日期修订者版本页数修订内容文件发放控制记录表文件发放部门文件管理员文件发放部门总经理管理者代表文控中心采购部人事部PMC部项目开发部销售支持部质控部制造部售后服务部新版本受控号旧版号受控号收文者签名文件发放部门新版本受控号旧版号受控号收文者签名1、塑胶件不良缺陷术语及定义1.1点缺陷：具有点形状的缺陷。测量尺寸时以其最大直径为准。1.2混色：不能被完全熔融的、不同于机壳颜色的其它异色。1.3顶高：由于塑胶件较难脱模，顶针局部受到强大的顶出力所产生的凸起。1.4顶白：由于塑胶件较难脱模，顶针局部受到强大的顶出力所产生的白印。1.5硬划痕（有感划痕）：由于硬物摩擦而造成样品

2、表面有深度的划痕。1.6细化痕（无感划痕）：指样品表面没有深度的划痕。1.7批锋：由于注塑参数或模具的原因，造成在塑胶件的边缘、分型面、顶针孔、镶件等处溢出的多余胶料，摸上去有刮手的感觉。1.8磨花：由摩擦造成的塑胶件表面轻微的划伤痕。1.9批伤：削除批锋时由于操作工艺的不当造成的削痕。1.10拖伤：因注塑压力过大或型腔不平滑，脱模时所造成边缘的擦伤。1.11缺胶：因注射压力不足或模腔内排气不良等原因，使熔融胶料无法到达模腔内某一角落而造成的射胶不足现象。1.12熔接线：塑胶熔体在型腔中流动时，遇到阻碍物（型芯等物体）时，熔体在过阻碍物后不能很好的融合，于是在塑胶件表面形成一条明显的结合线。1

3、.13气纹：因气体干扰使塑胶件表面形成一种雾状发暗痕迹。1.14流纹：因冷料被挤入，在塑胶件表面形成的雾色或亮色的痕迹。1.15银纹：在塑胶件表面沿胶料流动方向所呈现出的银白色条纹。1.16拉白：因产品脱模不顺畅，在外表面形成的白色拉裂痕。1.17缩水：当塑胶熔体通过一个较薄的截面后，其压力损失较大，很难继续保持很高的压力来填充在较厚截面而形成的凹坑。1.18粘模：产品脱模时，部分粘贴于模腔内，造成产品结构残缺。1.19污渍：产品表面的可清除的脏污。1.20烧焦：指局部温度过高而在塑胶件表面留下的发黄或碳化的痕迹。1.21盲孔/半孔：产品孔位堵塞或孔内存在较大的批锋。1.22翘曲：塑胶件因内应

4、力作用等原因而造成的平面变形。1.23色差：产品表面呈现出与封样件的颜色差异或同一套外壳之间呈现出的颜色差异，称为色差。1.24合壳缝：产品上下壳合壳后，除工艺缝外的缝隙。1.25偏孔：产品上下壳合壳后，螺丝孔不能完全吻合称之为偏孔。2、喷涂塑胶件不良缺陷术语及定义2.1积油：由于喷油时喷油过厚或油漆的流动性较好，在喷油件表面出现的油漆堆积现象。2.2漏喷油/喷错油：《样品承认书》中要求喷油区域未喷油或遮喷区域被喷油或喷油颜色与样品不相符。2.3毛絮：油漆本身带有的或油漆未干燥时落在油漆表面而形成的纤维状毛絮，也称之为尘。2.4烧焦：因烘烤温度过高造成的喷油件表面似雾状的外观。2.5橘皮纹：在

5、喷油件表面出现大面积细小的像橘子皮形状的起伏不平。2.6阴影：在喷油件或塑胶件表面出现的颜色较周围暗的区域。2.7少油：由于喷油时枪未调教好或手工喷油少走枪或走枪不到位造成油漆过薄，在喷油件表面呈现泛黑的现象。2.8雾状：整个喷油件表面的光泽度较差，看上去像有一层雾。2.9露底材：在喷油件表面出现局部的油漆过薄而露出基体颜色的颜色。2.10油漆剥落：产品表面出现涂层脱落的现象。2.11光泽度不良：喷油件表面呈现出与封样件光泽度不一致的情况。2.12鱼眼：由于溶剂挥发速度不适当而造成在喷油件表面的凹陷或小坑。2.13颗粒：在喷油件表面附着的细小尘粒杂质，也称为尘点。2.14气泡：在涂层表面呈现的

6、小鼓包，用手指扣会破裂。3、丝印不良缺陷术语及定义3.1字体倾斜：多个字体或同一个字体的底部不在同一水平线上。3.2字体锯齿：字体的边缘呈现锯齿状。3.3字体扩散：字体的边缘呈现模糊状。3.4粗细不均：字体的各个笔画之间出现粗细不一样的现象。3.5漏油：因丝印网的原因，在应当无丝印的区域出现油墨，一般呈现点状。3.6移位：字体偏移封样上的丝印位置或图纸要求位置。3.7重影：二次丝印的整体错位。3.8针孔/漏光：在应该有丝印的地方出现点状的缺少油墨。3.9缺边/少画：字体的边缘缺少或笔画不全。3.10丝印错：丝印的字为错别字。3.11漏丝印：要求丝印的位置未丝印。3.12色薄/少油：丝印字体的颜

7、色偏淡。4、检验标准序号不良项目A面B面C面D面说明缺陷等级1点缺陷色点、异色）D≤0.2N≤1D≤0.25N≤2DS≥50D≤0.4N≤2DS≥50不做要求色点需远离商标25mm以上，丝印文字80mm以上轻缺陷2混色不允许不允许D≤0.4L≤5N≤1不做要求混色的颜色程度需接近于机壳色或较淡不易察觉轻缺陷3顶高不允许不允许D≤2H≤0.15N≤1不影响组装功能及配合时允许重缺陷4顶白不允许不允许