课题二轴类工件加工.doc

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1、任务一：车刀的刃磨训练知识点：1、常用车刀的种类和用途。2、了解车刀切削部分的材料。3、了解砂轮的种类及使用砂轮的安全知识。技能点：1、砂轮的选用。2、掌握车刀刃磨的姿势与方法。一、任务描述生产实践证明，合理选用和正确的刃磨刀具，对于保证加工质量，提高劳动生产率有极大影响。通过对车刀的刃磨，学习刀具的种类及用途，车刀切削部分的材料等相关工艺知识。熟练掌握90°偏刀的刃磨方法。本任务的重点在于车刀刃磨的姿势和方法是否掌握其动作要领。二、任务分析任务的工件是硬质合金焊接刀(90°偏刀)，坯料是由硬质合金和刀杆焊接而成，有一定的几何角度，表面较粗糙。根

2、据坯料情况刃磨出前刀面、主后刀面、副后刀面、保证表面光洁平整切削刃是一条直线，然后保证刃磨出合理的几何角度，任务完成。要想刃磨出符合图样要求的车刀，必须正确合理的安排好刃磨工艺。工艺分析如下：首先磨出车刀前面，后面上的焊渣，并将车到底面磨平。然后粗磨主后刀面、副后刀面、前刀面，最后精磨车刀各个刀面，保证几何角度。三、相关工艺知识1、车刀刃磨的作用在车床上加工工件，主要靠工件的旋转运动和刀具的进给运动来完成切削。因此车刀角度选择与否，刃磨要求正确与否，都直接影响工件的加工质量和切削效率。2、车刀的种类和用途（1）按不同的用途可将车刀分为外圆车刀，端

3、面车刀，切断刀，内控车刀，成形车刀和螺纹刀，如图1所示。图1车刀的种类a)90°偏刀b)75°外圆车刀c)45°外圆、端面车刀d)切断刀e)内孔刀f)成形刀g)螺纹刀（2）车刀的用途常用车刀的基本用途，如图1所示。图2车刀的用途a)、b)车外圆c)车端面d)切断e)车内孔f)车成型面g)车螺纹90°车刀：又叫偏刀，主要用于车削外圆、阶台和端面。45°车刀：主要用来车削外圆、端面和倒角。切断刀：用于切断和车槽。内孔车刀：用于车削内孔。成形车刀：用于车削成形面螺纹车刀：用于车削螺纹。3、车刀切削部分的材料（1）车刀的材料要求在车削过程中，车刀的切削部

4、分是在较大的切削力，较高的切削温度和剧烈的摩擦条件下进行工作的。车刀寿命的长短和切削效率的高低，首先决定于车刀切削部分的材料是否具备优良的切削性能，具体应满足如下要求①高速钢是一种含钨、铬、钒、钼等元素较多的高合金工具钢，常用的有W18Gr4V、W9Gr4V2等。这种材料强度较高，韧性好，能承受较大的冲击力，工艺性好，易磨削成形，刃口锋利，长用于一般切削速度的精车。但因其耐热性差，故不适于高速车削。②硬质合金由硬度和熔点均较高的碳化钨，碳化钛和胶结金属钴用粉末冶金方式制成。其硬度、耐磨性均很好，红硬性也很高。故其切削速度比高速钢高出几倍，甚至十几

5、倍。能加工高速钢无法加工的切削材料。硬质合金是目前应用最为广泛的一种车刀材料。适合高速切削。4、车刀的几何形状（1）车刀的组成车刀由刀柄和刀体组成。刀柄是刀具的夹持部分，刀体是刀具上夹持或焊接刀片的部分，由它形成切削刃部分。刀体是车刀的切削部分，它由“三面两刃一刀尖”（即前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃。副切削刃、刀尖）组成，如图3所示。图3刀体的组成部分（2）确定车刀角度的辅助平面为了确定和测量车刀的几何角度，通常假设三个辅助平面做为基准，即切削平面、基面、截面，如图4所示。图4车刀几何角度的辅助平面①切削平面切削平面是过车刀主切削刃上的某

6、一选定点并与工件的过渡表面相切的平面。②基面基面是过车刀主切削刃上某选定点并与该点切削速度方向垂直的平面。③截面过车刀主切削刃上某一选定点，同时垂直于该点的切削平面和基面的平面。（3）车刀几何角度的标注图5车刀切削部分的主要角度①前角：前角是前刀面与基面之间的夹角②后角：后角是后刀面与切削平面的夹角③主偏角：主偏角是主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角④副偏角：副偏角是副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角⑤刃倾角：刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角5、车刀的刃磨（1）砂轮的选用①氧化铝砂轮氧化铝砂轮多呈白色，其砂粒韧性好，比较锋利，但

7、硬度稍低，适用于刃磨高速钢刀具和硬质合金的刀柄部分。②碳化硅砂轮碳化硅砂轮多呈绿色，其砂轮粒硬度高，切削性能好，但较脆，适用于刃磨硬质合金刀具。砂轮的粗细以粒度表示。（2）车刀的刃磨方法和步骤现以90°硬质合金（YT15）外圆车刀为例，介绍手工刃磨车刀的方法：①先磨去车刀前面，后刀面上的焊渣，并将车刀底面磨平，可选用粒度好为24﹟～36﹟的氧化铝砂轮②粗磨主后刀面和副后刀面的刀柄部分。刃磨时，在略高于砂轮中心的水平位置处将车刀翘起一个比刀体上的后角大2°～3°的角度，以便再刃磨刀体上的主后角和副后角。图6粗磨主后刀面和副后刀面③粗磨刀体上的主后面

8、、磨主后面时，刀柄应与砂轮的轴线保持平行，同时刀体底平面向砂轮方向倾斜一个比后较大2°的角度，刃磨时先把车刀已磨好的后面靠在砂轮的外圆上