旧水泥混凝土路面病害处理探析.doc

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1、旧水泥混凝土路面病害处理探析摘要:旧水泥混凝土路面病害处理不当会直接影响到“白改黑”后复合路面质量。依托宁德市福宁北路(兰田至中科路)路面“白改黑”工程，从旧水泥混凝土路面的病害情况调查入手，详细介绍了旧水泥混凝土路面的病害类型及处理措施，提出了罩面加铺沥青混凝土方案，以期为今后“白改黑”改造工程提供参考。关键词:“白改黑”；旧水泥混凝土路面；加铺沥青路面；病害处理水泥混凝土路面早期由于承载能力强、刚度大、利于夜间行车等优点而被广泛应用，成为我国公路与城市道路路面结构的主要形式之一，但随着交通量的迅速增加，车辆荷载反复作用下水泥混凝土路面极易发生裂缝、脱空、

2、唧泥等病害导致路面破损，影响道路正常使用。在水泥混凝土路面上加铺沥青路面（白改黑）可以结合两者优点，使改造后路面兼具刚性路面承载力高和柔性路面行车舒适的特点，以最少的时间和投资最大限度利用旧路路面结构，延长道路使用寿命。现阶段“白改黑”技术已经被广泛应用于水泥混凝土路面改造工程中，对旧水泥混凝土路面的病害处理也成为了现在道路交通建设方面研究的重点。1工程概况5学海无涯宁德市福宁北路(兰田至中科路)路面“白改黑”工程位于福建省宁德市。福宁路是宁德市城市总体规划中的四条纵向交通主干道之一，为城市主干路，设计速度为50km/h，红线宽度为40～50m。本改造起点位

3、于兰田村处，接现状沥青混凝土路面，路线由南向北延伸，途中与金漳路、金湾路、疏港路、振兴路、同德路、同心路、团圆路、兴邦路平面交叉，于福宁大桥处上跨沈海高速，终点位于与中科路平面交叉处，终点桩号为K7+074.780，全长7.075km。本次改造段沿线现状共有2条隧道，即福宁一号及二号隧道，一号隧道左幅长285m右幅长290m,二号隧道左右幅均为405m；有大桥1座，即福宁大桥，桥梁全长528m；有中桥1座，小桥1座。建设内容包括路面病害处治、加铺沥青混凝土路面、完善道路附属设施、完善交通标线、雨水口与检查井抬高等。设计路面改造宽度30～34m，不对人行道进行

4、改造，仅对人行缘石坡道进行抬高。本文主要研究现有路面结构的改造，即对现状非机动车及机动车道水泥混凝土路面进行病害处理后加铺改性沥青混凝土高等级路面结构。2旧水泥混凝土路面病害调查旧水泥混凝土路面的破损情况、接缝传荷能力及道路交通量等，直接影响路面结构设计，影响沥青混凝土加铺结构层的选择。本工程改造设计前进行了全线路况调查和检测，主要包括统计旧水泥混凝土板的断板、裂缝、错台及其他路面破损类型和数量，预估交通量以确定改造后的结构层厚度，同时检测全线路段的弯沉。本次福宁北路横断面有六种形式，路段车道现状水泥混凝土路面整体状况良好，现状为三幅路形式，车行道为水泥混凝

5、土路面，采用双向1.5%横坡。沿线路板块破损率较低，道路段仅局部存在破损现象；路缘石外露高度基本上为15～20cm，沿线人行道现状为花岗岩板材，与金漳路交叉口处人行道现状为透水砖。现状水泥混凝土面板损坏主要有破碎、裂缝、断裂、坑洞、啃边等病害，详见图1。根据调查结果可知大部分路段路面状况良好，未出现明显病害，现状水泥混凝土板块较完好，仅在部分地段有破损。故对现状路基不作处理，在沥青罩面结构施工之前对已出现病害的路面进行处理。3旧水泥混凝土路面病害处理5学海无涯3.1面层断裂类病害。3.1.1裂缝修补处理。水泥混凝土板面层断裂并不严重，仅出现少量横向、纵向或斜

6、裂缝而无板破碎、错台时，修补裂缝或加固混凝土板即可。根据水泥混凝土板裂缝形式和具体情况采用相应的技术处理措施。一般来说，对于宽度≤3mm的非扩展性裂缝采用低粘性沥青材料灌注的处理方式，扩展裂缝则先沿裂缝凿槽后注入灌缝材料；对于宽度＞3mm的局部裂缝采用低粘性沥青与细砂的混合料灌注；若裂缝宽度≥10mm但无翻浆（基层未受影响），应先进行清缝，再用环氧砂浆灌缝；对于贯穿面板全厚的裂缝则应用条带罩面法进行修补。裂缝修补处理后水泥混凝土板应满足板边弯沉＜0.2mm，弯沉差＜0.06mm的技术要求。3.1.2换板处理。换板分为整块换板和局部维修换板，应根据板块实际破损

7、情况具体分析。本工程旧水泥混凝土路面板块破碎主要分为4种情况，分别采取不同的处理方式。（1）角隅断裂修补。角隅位于纵横缝交叉处，易唧泥脱空而导致应力增大，进而产生相交于板角两边且垂直通体的裂缝。假设破损板角面积为S1，水泥混凝土板块面积为S2，若S1≤S2/4，则对板块进行局部修补换板即可。本工程在裂缝边缘以外25cm处作为切割线，切割几何图形采用类似梯形不宜为矩形，切除破损板块，但角隅钢筋保留，随后浇筑C40混凝土进行换板，应注意同一块板中不能出现两块修补板。（2）条状破碎换板。若面板裂缝位于接缝板边，且裂缝呈条状分布，破碎条状宽度≤1/3板长，应直接对局

8、部条状进行破除换板。本工程对该类破损在裂缝边缘外15