汽车轮毂材料与加工工艺选择探究.doc

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时间:2021-03-21

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1、学无止境汽车轮毂材料与加工工艺选择探究摘要:汽车轮毂是汽车行驶中最重要的部件之一,其性能直接影响到汽车行驶的安全性和乘坐的舒适性。现通过对各种汽车轮毂材料和加工工艺的分析,总结了各种汽车轮毂材料和加工工艺的优缺点,可为优化汽车轮毂设计制造和推动行业发展提供参考。关键词:汽车轮毂;钢轮毂;合金材料轮毂;复合材料轮毂;加工工艺汽车轮毂是汽车车轮的重要组成部件之一,在汽车行驶过程中起到非常重要的作用,其性能好坏直接影响到乘员乘坐的舒适性和行驶的安全性,同时它也是现代汽车外形设计的一个亮点,可以对汽车装饰起到画龙点睛的作用。所以,汽车轮毂在设计过程中不但要有符合现代审美观

2、念的外形,更要考虑汽车行驶中各种受力对轮毂结构的影响,同时也要保证汽车行驶的安全性和操控性。因此,对汽车轮毂材料的选择和加工工艺的研究,对于提升轮毂整体性能和保证汽车安全行驶具有一定的指导意义。1汽车轮毂材料的选择3学海无涯学无止境汽车从诞生之初发展到现在,车轮轮毂材料经历了不同的选择与不断的改进,在保证其性能的同时正不断朝轻量化、经济性、安全性、节能环保等方向发展。从目前的使用情况来看,汽车轮毂主要有钢轮毂、合金材料轮毂、复合材料轮毂等,下面对这几种材料的轮毂进行分析。1.1钢轮毂。钢轮毂是用钢铁材料加工的轮毂,也是最早使用的汽车轮毂材料,其具有价格低廉、强度高

3、、耐磨性好、加工工艺成熟简单等特点,在现代的各种中低端轿车和货车上还在大量使用,其主要缺点是质量大、美观性较差。钢轮毂主要可选择的材料有碳素钢、球墨铸铁、其他钢铁材料等。碳素钢轮毂大多在一般动力性能汽车上使用,其强度低、对外力的抵抗力较差,对汽车制动时产生热量的散热性能有限,且在碳素钢表面加工装饰图案难度较大,但其价格较经济,是很多低端车辆轮毂材料的首选。球墨铸铁轮毂比碳素钢轮毂具有更优秀的力学性能,但其在加工过程中比碳素钢更难控制形状,所以加工成本更高,经济性不好。近年来,其他钢铁材料如某些合金钢作为汽车轮毂材料使用越来越多,其具有强度较高、质量更轻、散热能力较

4、好、加工成型性能良好、易于焊接等优点,得到了广大汽车零部件制造厂的青睐。1.2合金材料轮毂。目前用于汽车轮毂的合金材料主要有铝合金材料及镁合金材料,合金材料轮毂的主要优点有:(1)散热性能好,合金材料轮毂具有较高的散温系数,表面也易加工成通风形状结构,利于散热,在汽车连续制动时大大降低了轮胎爆胎的风险。(2)重量轻,合金材料轮毂相比同尺寸的钢轮毂可减轻重量35%左右,这符合汽车轻量化设计的思路,可使汽车行驶更加节能。(3)加工性能好,合金材料轮毂容易加工处理,铸造性能好,具有较强的切削加工性能,因此轮毂尺寸精度高,表面易于加工处理出精美图案。1.3复合材料轮毂。在

5、现代汽车零部件如车身、轮毂、发动机、变速器等的制造中,复合材料的使用越来越多。复合材料是一种新型材料,通过选择合适的材料和加工方法制造的复合材料轮毂具有强度高、质量轻、韧性好、抗腐耐磨等优点,符合汽车可持续发展和节能环保的发展趋势,是以后汽车轮毂发展的方向。各种材料轮毂的特点如表1所示。2汽车轮毂的加工工艺加工工艺直接影响汽车轮毂的整体性能,对汽车行驶的安全性起到重要作用。因此,科学地选择轮毂加工工艺,严格控制加工误差,遵循轮毂结构及形状参数,对改善汽车轮毂加工精度、保证轮毂加工质量具有重要的意义。2.1轮毂加工中的主要参数。轮毂加工中的主要参数很多,在加工中一定

6、要注意将参数控制在合理的范围内,否则将会影响轮毂的结构和性能。主要加工参数有:2.13学海无涯学无止境.1轮毂直径。轮毂直径越大,汽车通过性越好,轮胎的扁平比也越大,这样能提高汽车行驶的稳定性和操控性,但越大的轮毂直径需要的加速力矩越大,从而会增加汽车的油耗。2.1.2节圆直径节圆直径指轮毂中央固定螺栓间的直径。此参数是影响汽车操控性与稳定性的重要因素,所以一定要科学地设计轮毂的节圆直径并保证加工参数。2.1.3中心孔。中心孔指轮毂同心圆与轮毂中心的位置,保证该参数的精度对轮毂的正常安装起着重要的作用。2.2轮毂加工方法的选择。轮毂加工依据其材料和性能要求的不同可

7、选择不同的方法,主要加工方法有:2.2.1铸造。铸造是轮毂常用也是成本最低的一种加工工艺,能满足大部分汽车对轮毂的受力要求,按制造难度及性能由低到高可分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造就是将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型,这种加工方法工艺简单、成本较低,但制造的轮毂分子密度较低,强度不高,不能承受较大的载荷。低压铸造工艺会在重力铸造的基础上施加一个恒定的压力使之成型,轮毂分子密度更高,强度有较大的提高,是目前低成本、高质量加工轮毂的重要方式。旋压铸造是将轮毂一边加热一边进行旋转冲压,使轮毂内的金属分子更加紧密,强度更高。2.2.2锻造。锻造工艺轮毂一般在

8、高性能汽车

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