飞机研发知识工程体系设计与构建.doc

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1、学无止境飞机研发知识工程体系设计与构建我国军民用大型企业的知识工程研究工作还处于起步阶段，目前尚未形成一套完整的知识体系管理模式。少数企业还都在建设摸索之中，而更多知识工程项目则趋近于信息技术下的知识档案管理。因此，如何整合既有数据和知识资源，如何将知识与研发业务流程密切关联，如何建设并应用知识工程体系，加强企业可持续发展能力，提高企业核心竞争力，具有重大的现实意义。某飞机设计单位作为飞机研发的知识密集型企业，存在以下问题：知识和数据库分散存储，不能便捷高效地获取和管理；设计流程未结构化组织和展示，

2、不利于作为设计规范和参考；对已有的经验和教训没有有效管理和共享，造成大量的重复研究；人员流动及断层给新员工成长带来挑战，相应的隐性智力资产不能有效传承。这些问题严重影响了单位的研发效率和创新能力，造成知识的无形损耗和大量流失，因此开展知识工程体系建设与应用研究工作不仅是必要的，也是紧迫的。1系统设计知识工程建设与应用研究以飞机研发知识的全生命期活动为主线，分为四个部分内容（如图1所示），分别是统筹企业内外部资源的知识聚集；形成知识、本体、设计流程与专家的知识关联；提供知识与工程相结合的知识应用；在这

3、三个层面基础上，辅助创新工具软件，实现面向应用的知识再加工和面向产品的设计创新，将产生的新知识再进行固化聚集，形成知识的循环迭代，从而实现对飞机研发知识全生命期活动进行管理的完整循环。2系统构建2学无止境知识工程系统是根据企业实际需求定制开发的设计辅助平台，它以专业领域、业务活动为逻辑单元对知识进行组织和索引，为用户提供企业知识的完整视图与便捷应用，同时，提供专业、深度的知识信息搜索、处理、共享和应用机制，通过知识聚类、挖掘、关联与推送，实现将正确的知识在正确的时间呈现给正确的人，从而实现企业智力资

4、产的有效重用。系统架构如图2所示。根据知识工程建设技术路线图形成如图3所示的知识工程系统功能架构图。包括以下主要功能：（1）知识聚集包括系统管理、知识资源聚集及管理和维护管理等主要功能；（2）知识关联包括关系构建（人工手动关联）和智能处理（系统自动关联）两方面功能；（3）知识应用包括客户端应用、门户应用、高级应用、统计管理和体系管理等主要功能；（4）知识创新由三个独立的计算机辅助创新工具软件组成。企业内部部署着多个业务、资源系统，支撑着整个科研活动有序进行。为实现海量已有知识资源的聚集、管理与应用，

5、消除信息孤岛现象，解决分布式资源查找困难、利用效率低等问题，项目组开展了插件式知识资源集成、知识资源预处理机制、可定制的集成数据模版、信息自动抽取等关键技术研究，在保证不破坏各系统原有应用、管理模式情况下，将其中的知识纳入知识工程系统中，进行统一的管理、展示、应用，从而最大化地发挥各系统，特别是知识工程系统的作用。（1）在各专业进行详细调研，然后根据调研结果制定知识工程系统与各专业信息系统、基础资源库及工程数据库的集成方案，同时开展插件式知识资源集成、知识资源预处理机制、可定制的集成数据模版、信息自

6、动抽取等关键技术研究；（2）在保证各系统原有应用模式、系统管理模式下，通过界面集成、API集成、数据库集成等方式，集成单位内部的多个业务、资源系统；（3）将其中的信息经过分析、筛选、提炼后，形成知识，推送至知识工程系统中，进行统一的管理、展示、应用，从而实现企业跨部门、跨专业的智力资产可持续性积累和有效重用。3结束语本文提出了某飞机设计单位知识工程体系建设思路，主要围绕飞机研制过程中的知识管理和应用，在飞机研发过程中，知识能否融入到业务流程中，即能否成功实施和应用知识工程，不仅关系到企业几十年来知识

7、积累和管理的成败，更关系到整个企业的自主创新能力的建设和发展，因此，建设符合企业自身实际的飞机知识工程平台至关重要。2