某栋某栋楼大体积混凝土浇筑方案.docx

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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。筏板大致积混凝土施工方案一、工程概况西侯村安置楼位于灞桥区,纺园六路以北,灞柳五路以西。总建筑面积约为18.57万平方米,由西安市纺织产业园区管理委员会开发,西安华宇建筑设计有限公司设计,陕西建工集团总公司承建。建设项目由1#、2#、3#、4#、5#、6#楼及商业配套用房和地下车库所组成的安置楼住宅小区。小区地上建筑面积约为140710平方米,地下建筑面积约为45050平方米,商业建筑面积约为19670平方米,住宅建筑面积约为10平方

2、米。地下车库工程,基础为1.83m厚3:7灰土垫层,车库筏板厚250,局部厚为400,。主楼筏板厚3#楼为1.3m,4#楼筏板厚为1.5m。属于大致积混凝土。整体混凝土工程量约为5000m3,混凝土强度等级C35P6,进行一次性整体浇注。这种大致积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点,故底板大致积混凝土浇筑做为一个施工重点和难点认真对待。二、混凝土性能1、混凝土采用矿渣硅酸盐水泥,严格控制沙石骨料的含泥量。商品混凝土掺入JY-S粉煤灰,缓凝剂,改进混凝土的黏塑性。粉煤灰的掺量可取水泥用量的20%-

3、25%2、在混凝土中掺入聚丙烯抗裂纤维,掺量为0.9kg/m3二、混凝土供应由于底板混凝土一次浇筑量比较大,混凝土质量要求较高,整个底板将采用商品混凝土搅拌站提供的混凝土。在底板混凝土浇筑之前,提前选择好行车路线,并尽量选择在人流车流较少的周末进行混凝土的浇筑,以使出罐的资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。混凝土能尽快运到现场。1、泵的布置与配置基础大致积混凝土施工期间现场设置2台天泵,一台备用。2、罐车交通大致积混凝土浇筑前制定现场交通疏导方案,所有罐车按指定的路线行走,并设置专门交通

4、协管员指挥道路交通。3、浇筑前的准备由于该底板是大致积混凝土,技术要求高,必须保证混凝土不产生冷缝。为确保底板大致积混凝土的顺利浇筑,项目部将专门成立领导小组,来指挥大致积混凝土的浇筑。(1)技术准备基础底板混凝土浇筑前,首先编制了详细的技术交底,由技术负责人向工长进行交底,工长向工人进行书面及口头技术交底,让所有管理及操作人员都清楚混凝土浇筑质量的重要性、浇筑顺序、操作要点等。底板钢筋隐检完毕,柱墙插筋位置调整好且固定牢固,保温材料准备到位。(2)人员组织底板大致积混凝土的浇筑必须各方面协调统一方可顺利施工。现

5、场设总指挥一名,混凝土浇筑前由总指挥先进行各方面协调、联络和布置,施工时负责指挥处理各种关系。混凝土浇筑时现场将派专人指挥管理车辆的出入,保证施工的有序进行。混凝土搅拌站专人负责与现场联络并及时汇报搅拌站的情况,同时根据现场情况,协调混凝土的搅拌和运输速度,运输车辆提前确定好行车路线,保证运输车辆行驶的顺畅。施工现场对商品混凝土要逐车进行检查,测定混凝土的坍落度和温度,资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。检查混凝土量是否相符。二、混凝土浇筑(一)浇注方法3#、4#工程地下室筏板尺寸较大,

6、为防止冷缝出现,采用泵送商品混凝土,施工时采取斜面分层、依次推进、整体浇筑的方法,使每次叠合层面浇筑间隔时间不得大于4h,小于混凝土的初凝时间。1、在底板混凝土浇筑过程中,我们将采取”分区定点,一个坡度、分层浇筑、循序推进、逐步到顶”的方法。即混凝土从一端向另一端,以同一坡度一次到顶向前连续浇筑。采取合理的分层浇筑方式,每层厚度约500mm,并任其斜向流动,层层推移,必须保证第一层混凝土初凝前进行第二层混凝土浇筑。如下图所示:混凝土分层浇筑示意图2、混凝土采用机械振捣棒振捣。振捣棒的操作,要做到”快插慢拔”,上下

7、抽动,均匀振捣,插点要均匀排列,插点采用并列式和交错式均可;插点间距为300~400mm,插入到下层尚未初凝的混凝土中约50~100mm,振捣时应依次进行,不要跳跃式振捣,以防发生漏振。每一振点的振捣延续时间25s,使混凝土表面水分不再显著下沉、不出现气泡、表面泛出灰浆为止。为使混凝土振捣密实,混凝土出料口配备4台振捣棒(3台工作,1台备用),分三道布置。第一道布置在出料点,使混凝土形成自然流淌坡度,第二道布置在坡脚处,确保混凝土下部密实,第三道布置在斜面中部,在斜面上各点要严格控制资料内容仅供您学习参考,如有不

8、当或者侵权,请联系改正或者删除。振捣时间、移动距离和插入深度。3、浇筑混凝土时先化分浇筑区域,每台泵车负责本区域的混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行,直至达到浇筑厚度,混凝土形成扇形向前推进,然后在坡面上继续浇筑,循序推进。这种自然流淌形成斜坡混凝土的浇筑方法能较好地适应泵送工艺,避免泵管经常拆除冲洗和接长,提高泵送效率,简化混凝土的泌水处理,保证上、下层浇筑间隔不超过

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