公交车查询系统设计论文

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1、公交车查询系统设计毕业论文目录摘要IAbstractII目录III第一章引言1第二章公交查询系统的概述22.1系统的开发背景22.1.1城市公交的发展史22.1.2公交现状32.2系统的开发意义32.3系统的开发目标32.4系统开发技术概述42.4.1C++语言的介绍42.4.2数据库的设计42.4.3开发环境介绍52.5核心技术：62.5.1KMP算法62.5.2朴素算法62.6系统所用的工具：82.7系统运行所需要的环境8第三章需求分析93.1应用需求分析93.2功能需求93.2.1条件查询模块103.2.2全局查询模块103.3功能说明113.4

2、可行性分析113.4.1经济可行性123.4.2技术可行性123.4.3开发可行性12第四章概要设计134.1系统总体功能流程图134.2功能设计144.2.1根据公车线路查询144.2.2根据站点查询线路144.2.3两点间车次查询154.2.4显示所有信息16第五章系统实现175.1查询模块的功能实现175.1.1用户界面核心代码175.2主查询方式235.2.1根据公交线路查询2395.2.2根据站点查询经过车次275.2.3查询两站间有无车次可通295.2.4获取线路和站点的信息31第六章系统详细设计与最终效果336.1系统功能演示336.2根

3、据公交车查询线路336.3根据站点查询经过车次346.4查询两点间有无车次通过356.5输出所有线路和站点信息35第七章系统测试377.1确认测试377.2系统测试377.3用户验收测试377.4系统难点分析37结论38致谢39参考文献41第一章引言随着我国经济的高速发展，人们生活水平的提高，越来越多的人开始热衷于到外地旅游。那么对于这些外来旅游者，首先搞清这个城市的公交路线显的很重要！，作为一个旅游城市，每年都要吸引大量的游客，为了方便广大游客，我的毕业设计就以公交查询系统做为设计课题。我认为这样的系统应该具有很好的实用性！乘客只需选择车次或输入要查

4、询的站点，系统会快速的给出结果，同时还添加了2点之间查询有无车次通过的功能。正是基于这样的目的我开发了公交查询系统。我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平，广大乘客可以获得信息的方式很少，公交信息的完整性和准确性得不到保证，而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。我国公交乘客信息系统的现状特点如下:(1)我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话，交通图，向熟人问讯等常规方式。乘客可以获得的公交信息较少．(2)乘客出行中获得信息困难，基本上没有实时信息。除了几个少数城市，乘客可以通过分布于城市中的若干电子站牌获得一些公交车辆的运营信息以外，在

5、其它城市“出行中”的乘客无法获得任何实时信息。由上所述，我国公交乘客信息系统总体上处于较低水平。较低的发展水平既是发展的困难，也是发展的机遇。我们应将发展公交乘客信息系统作为一个提高公交效率，增强公交吸引力的重要手段。9公交查询系统根据公交线路的调整及时更新数据库使得人们不必为自己的错误记忆或是不熟悉线路而付出时间和金钱的代价，目的才是最终想要的，所以准确性才是最重要的．第二章公交查询系统的概述2.1系统的开发背景2.1.1城市公交的发展史近年来，市委、市政府和市交通运输局非常重视公交发展，积极采取措施优先发展公交，加大政策扶持与资金投入，有效地推动了

6、城市公交的发展。2009年7月，市政府出台了《市优先发展城市公共交通的实施意见》，这是我市建市50年来首次以政府名义颁布的优先发展城市公共交通的政策性文件，从而为公交持续、健康、稳步发展提供了可靠政策保障；2010年8月，市政府召开常务会议，原则通过《市区公共交通规划》，这是我市第一个较为完整的系统的公交规划，通过规划，我市城市公共交通目前存在的规划滞后、站场建设差、公交车辆少、线路安排不合理等问题将会得到逐步解决，进一步促进城乡公交一体化，为实现我市公交优先发展和促进城市经济发展打下扎实的基础。92009年，市政府投入了850万元购置新公交车27辆，

7、实现市区建成区全部通公交；2010年，又分两批投入资金1700多万元购置68辆新公交车投入营运。为了提高服务质量，对新公交车增加科技投入，全部安装了GPS自动报站器、治安监控录像及发动机仓自动灭火器等高新技术设施，为市民提供高层次服务。“十一五”期间，共投入资金近3000万元，购置、更新公交车152辆，新增线路11条，城市公交车每万人拥有量从3.3标台增加到5标台。同时市政府常务会议明确从年起4年内，每年安排2000万元专项资金用于扶持市区公共交通建设，要求今年内实现市属茂南、茂港两区镇墟及行政村通公交，以促进公交事业大发展。2010年，总公司为配合市

8、政府和市交通运输局大力优先发展城市公共交通战略的实施，按照市交通运输局潘北林局长关于“公交车承