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1、汽车实训心得体会汽车专业培训心得体会【--培训心得体会】汽车专业培训是为了加深对汽车运用与维修专业认识,巩固专业思想,激发学习的热情.下面是的汽车专业培训,供大家学习和参阅。在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下:一、个人方面:面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习,同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命,完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先,在学校我是一个刚从浙江

2、刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是__使命和责任。再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力。其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。二、学习方面:这次培训主题是职业教学改革,培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调

3、研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求,为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究,我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例,他们工作的状况,企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作,在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了,在

4、这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识,也很想有机会再次走进校园再学习,这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了,但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范,更专业化具有实战经验的汽车技能知识。再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业-4S店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4S店的“5S”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4S店并不陌生,它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样,同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程,不同还是心态,我要站在老

5、师这个角色来看待过去的工作,去总结、分析、研究它,因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力,主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展,电子技术的在汽车上的应用越来越广泛,而电子技术给汽车带来是智能化,自动化。使汽车的操作性能,行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点,所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中,我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习,尽可能的完善知识点,

6、为更好教学充电。三、学习环境方面再次来到湖南交通职业技术学院,走进汽车实训大楼,感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备,是我们中职学校无语伦比的,专业化的师资队伍是我前进的方向。整个教学采用了任务驱动教学法,把课堂由老师讲为主变成以学生动为主,学生学习的过程也就是完成维修工单的过程,学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务,培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具,辅助学生完成工作任务。再应用PPT课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解,使

7、理论知识讲解变得直观,提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识,还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4S店工作的两年时间,因为教学的实践知不单是基本技能操作,还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。四、在这四十四天的培训时间里,我学到了先进的汽车教学模式,感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。我们在教学过程要注重这些方面:1、注重学生的身心健康发展,提高学生的服从意识。现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的,他们处于整个学生阶级的最末端,学习

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