发动机舱保养.pptx

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1、发动机舱保养认识发动机舱前言据不完全统计，90%的汽车自燃事故由发动机引起。而自燃事故多是由电路、油路老化、破损引发短路、漏油造成，而发动机由于常期处于高温运行，加上油垢、灰尘也特别多，附着在这里的线路、油路非常容易老化、破损，一旦短路能迅速引发火灾。基础数据发动机舱内主要零件的大致温度（车辆行驶1小时后测量）水箱65℃发电机76℃排气歧管159℃发动机盖98℃涡轮增压器786℃功能对发动机舱里的灰尘、油渍、重污进行清洗，使发动机外观光亮如新，充分达到散热效果；防止管线老化，变形、龟裂，降低发动机自燃风险；什么情况下需要保养效果对比保养前保养后施工流程保护保护

2、电源接头不受潮、受损；清洁对表面的顽固污垢进行有效处理；擦干吹干、擦干清洁后产品残液和残留的污渍；上光对发动机外观的塑料件、橡胶件进行上光、保养；收尾清理施工时飞溅到车漆上的产品残液和水渍发动机舱保养话术：开场话术：根据刚才的预检结果，我们发现您车的发动机舱的部分管线已经有老化迹象，需要进一步检查是否有漏油和漏电现象；我们检查过了，暂时没有发现漏油、漏电的现象，但发动机舱确实部分管线已经发白，需要进行保养，否则我们有理由担心以后会造成安全隐患。发动机舱保养话术：什么样的车要做发动机舱保养？所有的车都需要做发动机舱保养，但是跟据使用年限不同，施工的流程略有区别；

3、什么叫发动机舱保养？发动机舱保养主要是利用美国进口的专业保养工具和产品，针对整个发动机外部，如：线路表面、橡胶、塑料、电池连接头、外露金属等部分做深度清洁，清洁完成后再加上一层保养剂，可以提升您的爱车性能，保障行车安全；4S店售后提供的发动机保养和这个项目是一样的吗？是不一样的，售后提供的发动机保养主要是针对发动机内部的诸如：换机油，清洗节气门等关乎发动机运转状态的保养；发动机舱保养话术：做发动机舱保养有什么好处？（1）能全面清洗发动机外部及整个发动机表面，如线路表面、塑料、橡胶、电池连接头、外露金属部门等，使发动机的热量快速散发；（2）在发动机舱表面涂一层保

4、养剂，使发动机表面不容易沾灰尘和油污，而且便于清洗；（3）保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化，开裂，金属生锈沾染污垢；（4）减少酸雨和腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高元件的使用寿命；不做保养对发动机的危害？发动机平时运转在相对封闭的舱内会产生超过100℃的高温，夏天时更高！如果不定期保养发动机舱，会使您爱车的发动机外部元件造成腐发动机舱保养话术：蚀、生锈老化龟裂等损害，降低发动机的散热功能，增加油耗，特别是在夏天的高温天气，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引起自燃。相信你也经常在新闻看到过类似的报道吧。那冬天气温低就不会对发动机有影响了

5、吧？正是由于冬天气温低，管线更容易老化，龟裂，从而发生漏油、漏电的情况，产生安全隐患如果是在潮湿的雨季，长期积累在发动机及管线外部的灰尘受潮后，会发生电路短路，从而发生发动机自燃；保养后可以保持多久？一次保养后效果可以保持30天—45天，但考虑到当地潮湿气候比较严重，为了保障您的行车安全，建议您还是1个月左右到店检查一次，我们现场来为您判断；发动机舱保养话术：你们使用的产品是哪里产的，会不会腐蚀发动机舱里的其他部件啊？这个您完全可以放心，我们用的产品是美国进口的AutoMagic系列的产品，它的PH值=7，为中性；怎么施工，需要多长时间？我们采用的是同品牌的专

6、业工具，能把每个角落都俱到，整体施工时间只需要75分钟，还可以顺带把车身清洁一下，您在外面单独洗个车大概也要30分钟左右吧；没时间，下次在做？×总，我知道您的时间宝贵，您方便透漏一下您待会是有公务要去办吗，我们现在采用的是双人快速保养，你用这一个小时的时间，就可以换来车上乘客长久的安全。发动机舱保养话术：我一直都在外面美容店做？看来你还是很在乎车辆各部位的保养的，而且我们也相信您会选择一家和我们4S店差不多专业的地方来保养，的确，现在很多街边店也引进了这样的保养项目，表面看起来也很专业，但毕竟不是专业针对车型品牌，对车型并不熟悉，发动机部分是汽车的心脏，如果一

7、旦出现疏忽所造成的安全隐患，当时是无法觉察的，造成的损失也无法挽回，您买了这么一辆豪车，相信您的时间和安全比金钱更重要，4S店的价格确实比外面贵，但您省下的时间和人身安全绝对不是这多出的区区1、2百元能买回来的。发动机舱保养话术：不需要，我的发动机舱很干净？××先生/女士！恕我直言，“清洁”和“保养”是有本质上的区别的！“清洁”是为了保持干净，而“保养”是为了保证安全。发动机平时运转在封闭机舱内会产生超过100℃的高温，夏天时更高！如果发动机表面的油垢和灰尘没有等到有效的处理，时间一长就会形成油泥，阻碍外壳的有效散热，同时会造成发动机功率下降，油耗增加。更严重

8、的是还会导致故障频发和安全事故。我们的