电气化铁路接触网施工技术论文

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1、电气化铁路接触网施工技术毕业论文目录摘要I第1章前言1第2章电气化铁道相关规程规则22.1接触网安全工作规程（总则）22.2接触网运行检修规程（总则）22.3电气化铁路有关人员电气安全规则（总则）3第3章接触网简介4第4章接触网施工54.1接触网基础工程54.1.1施工准备54.1.2接触网工程预概算74.1.3施工测量与定位74.1.4开挖基坑94.1.5混凝土工程104.2立杆与整正104.2.1接触网支柱安装104.2.2接触网支柱整正104.2.3硬横梁安装124.2.4隧道内吊柱安装134.3支柱装配预配安装

2、164.3.1预配工艺流程174.3.2预配操作方法174.4接触网架设174.4.1承力索架设194.4.2接触线架设224.5接触网静态检测和动态检测254.5.1静态检测254.5.2低速动态检测（冷滑试验）254.5.3接触网送电（空载带电）254.5.4动态检测（热滑试验）26结论27总结与体会28致谢29参考文献303030西南交通大学网络教育毕业设计（论文）I摘要接触网、电力机车和牵引变电所并称为电气化铁道的“三大元件”，而接触网是电气化铁道牵引供电系统中唯一的无备用供电设备，其运营状态的好坏直接关系到电

3、气化铁道的安全运行和经济效益，所以电气化铁道建设最重要的一部分就是接触网施工。本文主要介绍新建电气化铁路的接触网施工技术，总结新线接触网施工的整体流程。为了更好地阐述，本文还介绍了接触网的基本组成。【关键词】：电气化铁道；接触网；施工30西南交通大学网络教育毕业设计（论文）30第1章前言自从改革开放以来，中国的电气化铁道得到了迅猛的发展，2009年12月26日，随着京九铁路电气化改造工程和武广高速铁路同一天开通运营，我国电气化铁路总里程一举突破3万公里大关，取得了举世瞩目的成就。然而，作为铁路牵引供电系统主体的接触网，

4、在施工技术上，与德国、法国和日本等发达国家相比，还有明显的不足之处。因此，在工程施工实践的基础上，对不同类型、不同规模的接触网新线工程进行总结、比选和优化，开发电气化铁路接触网施工关键技术的系列施工成果和工法，为进一步尽快的建立电气化铁路工程接触网施工技术体系提供有力的技术支持和技术保证。30西南交通大学网络教育毕业设计（论文）30第2章电气化铁道相关规程规则从事铁道电气化供电工作的人员必须学习和熟悉供电系统相关的规章制度，并在实际工作中严格遵守和实施，以确保供电系统的安全生产，防止和预防人身和供电事故的发生。电气化铁

5、道供电系统的规程、规则是由铁道部颁发的统一制度，适用于电气化铁道的运行和检修等，随着电气化供电技术的不断更新和完善，规章的条例也在不断地修改和完善，以适应新形势下供电新技术发展的需要。各铁路局在贯彻执行铁道部有关规章、标准的基础上，结合本路局的实际情况，制定相关实施细则、办法和工艺。以适应本局供电设备的特殊性。从事牵引供电工作的人员除必须严格执行铁道部规章外，还必须严格执行铁路局制定的细则。2.1接触网安全工作规程（总则）第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。本规程适用于既有线工频、

6、单相、25KV交流及提速200~250km/h接触网的运行和检修。第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则，经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和准备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备

7、安全。2.2接触网运行检修规程（总则）第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度，切实贯彻本规程的规定。各单位要结合具体情况制定实施细则，把上级业务主管部门和业主单位核备。第3条接触网的运行与检修，坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”30西南交通大学网络教育毕业设计（论文）30的原则，遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，

8、积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段，提升接触网维修技术参数的精准度，不断提高接触网运行品质和安全可靠性。第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。第5条本规程适用于既有线工频、单相、25KV交流及提速200~250km/h接触网的运行和检修。2.3电气化铁路有关人员电气安全规则（总则）第1条　本规则为保证