旋挖钻机成孔交底记录.doc

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1、技术交底记录2005年11月22日05工程名称达成线扩能改建工程小龙门嘉陵江特大桥分部工程桩基工程分项工程名称旋挖钻机成孔交底内容：一、桩基成孔安排嘉陵江铁路特大桥在桩基施工过程中，成孔采用人工挖孔、冲击钻机成孔、旋挖钻机成孔三种类型成孔，对在河坝无水和两岸上位置的桩基，主要采用人工挖孔进行成孔，在河滩和水中9#~11#、21#~32#墩桩基，主要采用冲击钻机和旋挖钻机成孔，对采用冲击钻成孔的桩基，冲击钻成孔具体施工工艺如下：二、钻机及场地布置全桥预计投入冲击钻机8台，在进行冲击钻进1根桩后，如果发现冲击钻进的速度无法满足进度要求，再进行添

2、加钻机，桩基成孔先进行主桥29#、30#、31#墩桩基，然后依次从28#墩往小龙岸推进，对主桥墩，每个桥墩最多上钻机3台；引桥桥墩每个墩位上钻机最多2台，每两台钻机之间的净距不小于5米，钻孔采用泥浆护壁成孔方式施工。在钻机就位前，采用人工或机械对施工现场进行平整，对筑岛上进行钻孔，筑岛平面的高度应大于冲孔期间最高水位1米以上，以保证孔内水压要求。三、埋设钢护筒钢护筒直径应大于桩径0.3米左右，用10毫米厚钢板制成，每节长1.5m，每根桩埋设一节钢护筒。用人工垂直挖孔至1.5米深，然后吊钢护筒入孔并调整至正确的位置，护筒顶面高出地面0.3m，

3、高出冲孔时常水位1.5米，再次调整钢护筒居中，然后四周回填粘土分层夯实。钢护筒周转使用，在钢护筒埋设好后，再次复核桩基桩位，并将桩基的桩位中心位置按十字交叉线放在钢护筒上，桩位复核满足设计要求后才能进行开孔。钢护筒在水下混凝土浇注完成后尽快拆除。四、冲孔A、泥浆制备在冲击钻开始钻进时，先将粘土和大卵石投入孔内，自行造浆固壁。当钻进一定深度时，检查试验出孔内泥浆性能，不符合要求时，须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善。当泥浆比重和沾度太低时，需向孔内补充粘土；当泥浆比重和沾度太高时，需加水入孔内，将孔内泥浆稀释；待达到要求的比重和沾度后再

4、继续钻进，冲孔过程中，泥浆比重不小于1.2。B、钻孔施工冲孔前检查一遍冲架，护筒、孔位、设备、粘土等是否达到使用要求，合格后开始冲孔。冲击成孔的冲架用型钢支架拼制，净高8米，用一台冲击锥成孔，5t双简卷扬机带动冲锤。开始采用小冲程1m~3m成孔，并加部分片石或卵石开孔，对筑岛层和砂砾层位置，应采用小冲程加卵石（或片石）进行冲孔，待孔初步形成后进入岩石层后，进行大冲程冲击，冲程控制在6m以内。冲孔需要的泥浆，采用直接向孔内中投入粘土，由冲击钻机在冲孔过程中造浆，在整个冲孔过程中，泥浆比重在1.15-1.4之间。冲渣掏渣采用循环出浆或淘渣筒提到

5、孔外排除，每个台班至少一次淘渣，清渣后要及时向孔内倒入粘土并灌水，使井孔中水位始终保持高于孔外施工水位或地下水位1.5m以上。每个台班出渣应取有渣样，以便对地质情况进行复核。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和沾度。处理孔内事故停钻，必须将钻头提出孔外。C、钻孔故障处理a、坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔原因：ⅰ、泥浆比重不够及其他泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；ⅱ、由于掏渣后未及

6、时补充水或泥浆，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够；ⅲ、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机装置在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔；ⅳ、在松软砂层中钻进，进尺太快，护壁未密实就往下钻进；ⅴ、冲击锤或掏渣筒倾倒，撞击孔壁；ⅵ、水头太大，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔；ⅶ、清孔后泥浆比重、沾度等指标降低，用空气吸泥机清孔，泥浆吸走后未及时补水，使孔内水位低于地下水位，清孔操作不当，供水管直接冲刷孔壁，清孔时间过久或清孔后停顿过久。ⅷ、吊人钢筋骨架时碰撞孔壁。坍孔的

7、预防和处理：ⅰ、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进度速度，选用较大比重、黏度、胶体率的泥浆。或投入粘土掺片、卵石，低锤冲击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用；ⅱ、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔、重新埋设护筒再钻；ⅲ、如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔处以上1—2m，如坍孔严重时全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进；ⅳ、严格控制冲程高度；ⅴ、清孔时应指定专人补水，保证钻孔内必要的水头高度。供水管最好不直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流人钻孔中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大

8、的风压，不宜超过1.5～1.6倍钻孔中水柱压力。如坍孔严重须按前述方法处理；ⅵ、吊人钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入。b、钻孔偏斜偏斜原因：ⅰ、钻孔中遇有较大的孤石或探头石；ⅱ、