液压与气压传动课程设计.doc

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1、个人收集整理勿做商业用途贵州大学本科课程设计任务书课程:液压与气压传动学生信息学院职业技术学院专业机械设计制造及其自动化班级组别姓名杨春山学号09２0020１8６机自职０913教师信息姓名程晓军职称任务书发出时间２０11－１２-2５课程设计题目液压基本回路原理分析及双作用单活塞杆液压缸的结构设计设计起止时间2011年12月２6日——２012年1月6日　　主要任务:（详见附录）1.绘制一种常用液压基本回路原理图并分析其特点；2.进行液压缸的结构设计(绘制缸筒零件图，A3图纸)；3.编写《设计计算说明书》。

2、主要要求:1.经过集体讨论和老师的指导，完成液压缸的结构设计；2.完成液压原理图及特点分析(A4）、液压缸筒零件图(Ａ3）及其设计计算说明书。预期目标:1.熟悉液压原理图的绘制和液压系统的组成;2.学会根据液压原理图对系统进行分析；3.了解液压缸的设计方法和设计说明书的编写。计划进程:1.集体讨论。充分了解《任务书》的要求并形成草案；（2天）2.经老师指导后修改定案；（2天)3.进行相关设计和绘图、编写说明书；(５天）4.整理装订、上交。（１天)主要参考文献:《机械设计手册》、《液压与气压传动》(教材）

3、、《互换性及技术测量》、《机械制造基础》、《机械制造工艺学》、《机械制图》等。教师评语：成绩　　　　(满分１00分）　　　指导教师(签名):　　　　　年　月　　　日个人收集整理勿做商业用途液控单向阀锁紧回路原理及分析一、“液控单向阀锁紧回路”原理图“液控单向阀锁紧回路”原理图如下：二、回路中所含液压元件的名称　　由以上原理图可知，液控单向阀锁紧回路包含的元件有：单向定量液压泵、滑阀式直动溢流阀、三位四通换向阀、２个液控单向阀三、液控单向阀的工作特点；　　(１)液压缸的“支承”:在立式液压缸中,由于滑阀和

4、管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑(2)保持压力：滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压个人收集整理勿做商业用途(３)实现液压缸锁紧：当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。(4）大流量排油:液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量

5、骤然增大,此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。(5）作充油阀:立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能(6)组合成换向阀：在设计液压回路时,有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如:用两个液控单向阀和一个单向阀并联(单向阀居中）,则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力

6、油油口不工作时,应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。四、按图分析换向阀分别处于左位、右位及中位时，单向阀的开闭情况ﻫ及原因　　当换向阀处于左位时:液压泵排出的压力油,将左边的液控单向阀正向打开,同时由于右腔压力油压力较小,液压泵排出的压力油将右边的液控单向阀反向打开,使右腔室的油顺利流入油箱，所以2个液控单向阀都打开。　　当换向阀处于右位时：液压泵排出的压力油,将右边的液控单向阀正向打开，同时由于左腔压力油压力较小,液压泵排出的压力油将左边的液控单向阀反向打开,使左腔室的油顺利

7、流入油箱,所以2个液控单向阀都打开。　　　当换向阀处于中位时:液压泵排出的压力油直接流向油箱，两液控单向阀处于关闭状态,液压缸中的活塞停止运动，且不受外力影响。五、溢流阀何时打开　　当液压泵排出的油的压力超过额定压力时，溢流阀打开;当过载的时候，溢流阀也打开。个人收集整理勿做商业用途设计计算说明书一、局部结构初选1.两端盖用M６内六角圆柱头螺钉与缸筒∮联接;２.缸筒的材料缸筒常用20、35、4５号无缝钢管,当缸筒上需要焊接缸底、耳轴或管接头时，多采用３５号钢管。在承受的负载很大时，如液压支架中的立柱等,

8、常用低合金无缝钢管,如27SiMn和30ＣrMｎSi等。此处用M6内六角圆柱头螺钉与缸筒联接,选用45号钢。二、确定基本参数1.液压缸筒设计的已知条件:l负荷F=860kg;l行程S=200mm;l供油压力p=1５MPａ;l两端盖与缸筒配合长度均为15，用M6内六角圆柱头螺钉与缸筒联接;l缸筒壁厚推荐１5ｍｍ;l油口在两端盖。液压缸的主要尺寸包括液压缸的内径Ｄ、缸的长度L、活塞杆直径d,主要根据液压缸的负载、活塞运动速度和行程等因素来确定上