浅议公路施工中环保问题和对策

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1、浅议公路施工中环保问题和对策　　摘要：近年来，我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济综合运输体系中的位置越来越重要。伴随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量显现出来。在公路建设中必然会影响环境，尤其施工、营运期造成的环境问题会更严重。本文就公路施工中的环保问题详细探讨了解决的对策。关键词：公路施工；环保；空气污染；废渣；环保意识中图分类号：F540.8文献标识码：A公路施工中的环保问题（一）生态景观遭到破坏  施工过程中便道建设、清理现场、取土场和弃土场及路

2、基修筑而必须占用土地，可能影响到沿线的自然、文物和景观。山区丘陵地区的施工过程中产生的水土流失，导致附近水体的沉积物淤积和水混浊，改变水生生物栖息环境，严重的还可能导致泥石流一类的地质灾害。平原水网地带筑路不仅有路基永久占用农田问题，而且存在取土挖毁耕地和需要进行土地恢复利用问题。（二）空气污染  公路施工对空气的污染主要是施工扬尘。施工扬尘污染主要来自以下几个方面:91、路基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程。2、水泥、白灰、粉煤灰等建筑材料。3、灰土拌和、混凝土拌和加工会产生扬尘和粉尘。4、建设

3、期沥青混凝土搅拌过程中沥青烟尘对公路沿线地区环境空气产生污染，营运期汽车尾气对沿线地区环境空气产生污染。（三）固体废弃物污染  公路施工中产生的固体废弃物主要为施工垃圾和生活垃圾，主要有以下几个来源:进场前清场废物主要是施工场地内杂草、灌木等植物残体等。路基开挖弃土路基挖方，除一部分利用外，其余部分应用车辆运输至统一的弃土场，而不得随意放处置。否则将造成水土流失和环境污染。旧路改建中的拆旧混凝土和砌体以及旧油面。（四）噪声污染  公路建设周期一般较长，从开工到通车要一年以上时间。

4、在这期间许多施工机械和各种运输车辆会辐射出较强烈的噪声，对附近公共场所产生较大的影响。公路施工噪声有其自身的特点，这表现为:施工噪声的随意性和无规律性。9施工机械的噪声较大，但它们之间声级相差仍很大，有些设备的运行噪声可高达110分贝左右。施工噪声源与一般的固定噪声源及流动噪声源有所不同，施工机械往往都是暴露在室外的，而且它们会在某段时间内在一定的小范围移动，这与固定噪声源相比增加了这段时间内的噪声污染范围，但与流动噪声源相比施工噪声污染还是在局部范围内的。道路施工噪声是公路建设过程中的短期污染行为，就应采取必要的噪声

5、控制措施，努力降低施工噪声对环境的影响。建设期、营运期施工机械噪声对公路沿学校、医院、村镇居民点工作生活空间带来了噪声污染的公害，尤其是公路的起迄点，交通出入点和城乡结合部位都是交通噪声污染的严重地区。交通噪声还是城市噪声的主要来源，几乎占了80%。（五）水污染  公路施工对水环境的污染物主要是施工排放的生产废水和施工人员的生活污水。混凝土的养护废水混凝土的养护废水主要是pH值高，一般达9—12。混凝土的养护用水量少、蒸发吸收快，一般不会形成较大的地面径流进人地表水体，对环境影响较小。施工机械设备冲

6、洗和施工车辆冲洗施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗废水中主要污染物为石油类和悬浮物，应防止含油废水污染地表水和地下水。9生活污水施工期生活污水主要是集中施工现场、施工营地的生活污水，其水质和城市生活废水一样。公路建设项目产生的废水量不是很大，但如果防治措施不当，也很容易造成水环境污染。公路施工中环保问题的防治对策（一）空气污染的防治1、清理废渣施工现场的废渣等垃圾要及时清理，运输粉状材料要加以遮盖。路基土方施工时，要定时洒水，减少扬尘，尤其是施工便道可采用礁渣、细粒碎石混凝土少量摊铺，以减少道路扬尘，同时要及时修复因施工而

7、损坏的路面，防止浮尘产生。另外施工中行驶的车辆车速越快，扬尘也会越大，因此限制车辆行驶速度也是减少粉尘的最有效手段。控制尾气要加强对汽车尾气的控制，适当改良汽车性能，改进汽车燃料，这些都可以降低废气有害物质的含量。卫生防护在沥青混凝土拌和装置要配备除尘设备、沥青烟气净化和排放设备。对拌和站的施工人员要实行卫生防护，要配戴口罩、风镜。避免敏感区域9沥青路面铺筑时所产生的烟气，其污染物的影响范围在50m以内。因此，当公路建设工地靠近村庄、学校时，沥青铺筑时，应尽量避免这些环境敏感区域，并尽量缩短施工时间，以免对人体的健康造

8、成影响。（二）固体废弃物污染的防治固体废物要有效的加以利用处置，否则不但会侵占土地，而且会破坏地貌和影响植被生长，造成直接经济损失。2、一部分可以回收利用，如砂石等材料废弃后可填筑路基，作构造物基础垫层；废混凝土可用于铺筑施工便道。实在无法使用的废弃混合料应及时收集并运送至弃渣场，避免随意弃置污染土壤或破坏植被。施工中所使用的试验