浅议旧水泥混凝土路面冲压再生利用施工

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1、浅议旧水泥混凝土路面冲压再生利用施工　　摘要：水泥混凝土路面病害严重且无论采用何种养护方法已经无法保证路面的使用性能时，可以采用冲压机械对旧水泥路面板进行冲击破碎并进行压实，从而形成嵌锁稳固的新路面底基层或基层，以达到旧水泥混凝土路面的再生利用，本文对旧水泥混凝土路面采用的冲压技术施工工艺进行了介绍。Abstract：Whencementconcretepavementdiseaseisseriousandallmaintenancemethodscannotguaranteetheperformanceofpavements，stampingmachinecanb

2、eusedontheoldcementroadpanelinimpactcrushingandcompaction，soastoformanewpavementsubbasewithinterlockingsolidoratthegrass-rootslevel，inordertoachievetherecyclingoftheoldcementconcretepavement，thispaperintroducedthestampingconstructiontechnologyoftheoldcementconcretepavement.关键词：水泥混凝土路面；

3、冲压再生；施工Keywords：cementconcretepavement；stampingregeneration；construction中图分类号：U416.216文献标识码：A6文章编号：1006-4311（2013）35-0118-020引言水泥混凝土路面病害严重且无论采用何种养护方法已经无法保证路面的使用性能时，以往通常采用原位移除处理，从原位移除的破碎后水泥混凝土板块颗粒的尺寸不适宜作为新路面结构的基层或底基层，这种处理方式成本较高且往往造成对环境的不利影响。采用冲压技术对旧水泥混凝土路面进行原位再生利用，可以解决上述问题，该技术是通过采用冲压机械冲

4、击压实旧水泥路面板，从而形成嵌锁稳固的新路面底基层或基层，为加铺层提供均匀稳定的支撑体系，而且能有效减少和缓解反射裂缝。1工艺原理冲压技术是利用多边形碾压轮的外接半径和内切半径的差值，和碾压轮自重产生的势能，再加上碾压轮行走产生的动能，在碾压面上施加一定的外力，从而改变碾压体内部的各层面的结构，达到破碎旧水泥混凝土路面的效果。通过这样的冲压施工，不仅能够有效发挥旧水泥混凝土面板的残余承载能力，使混凝土碎块形成块状料嵌锁型基层结构，形成高强度的路面基层或底基层，大大减少和缓和原路面板反射裂缝，而且还能消除旧路基的病害，最终为后续路面加铺层提供一个均匀稳定的支撑体系。2

5、施工工艺流程及操作要点62.1施工工艺流程（图1）2.2施工操作要点2.2.1准备工作尽量在冲压施工前的两周前做好排水系统，以保证路基路面排水系统在冲压施工过程中能正常运行，一般情况下，需要在凹型竖曲线、平曲线超高段的低边、唧泥明显处以及所有其它存在排水问题的区域设置暗沟。2.2.2沥青罩面和沥青修补的清除为了不影响旧水泥混凝土路面的冲压，在冲压施工前，应安排铣刨机械对混凝土板块上存在的沥青（包括现存的沥青罩面和沥青表面修补）进行清除。为了避免额外的运输、处理费用，可以将所有铣刨下来的颗粒作为路肩材料进行利用。2.2.3特殊路段的处治车辙、错台、翻浆等缺陷路段首先清

6、除混凝土面板，开挖到有足够稳定性的深度，然后用级配碎石进行换填，高度从路基到混凝土板底，并进行适当的摊铺和压实，最小控制尺寸应不小于全车道宽或1.2米，以保证压实效果。如果存在软弱基层和底基层，在冲压之前也应进行修复。2.2.4锯缝混凝土路面需要保留不动的地方，必须进行锯缝，锯缝时在已有接缝的位置，进行新的、全深度范围内的锯缝，切断计划冲压和计划保留的混凝土路面间所有的传荷装置。2.2.5构造物的标记和保护6在破碎宽度范围内，切断构造物与水泥混凝土板块间的联接，具体可采用在板块全深范围内进行锯缝的办法。在距离构造物5m以上时，调节冲压凸轮停止破碎，在离开构造物5m以

7、上时继续锤击。当水泥混凝土板块下存在各种管线时，可在管线前后一定范围内用人工结合小型机械进行破碎。检查小桥与涵洞的使用状况，估计破碎可能带来的影响，为了防止小桥和涵洞在破碎过程中受到损坏，可以采用人工配合小型机械完成破碎。旧水泥混凝土路面与桥连接处，桥头前后5m范围内，不应采用冲压破碎，应全部由人工挖除，低于周围水泥混凝土板块的部分在铺筑面层时用沥青混凝土补平。2.2.6设置高程控制点板底脱空程度严重、板角断裂较大及裂缝较大处等破坏较严重的路段应进行标高测定，以便在施工中监测高程的变化情况，通过施工中的高程变化情况，选择对这些路段进行处理。2.2.7冲压处理6进