最新交通监控设施--1剖析课件ppt.ppt

最新交通监控设施--1剖析课件ppt.ppt

ID:62096056

大小:1.09 MB

页数:92页

时间:2021-04-16

最新交通监控设施--1剖析课件ppt.ppt_第1页
最新交通监控设施--1剖析课件ppt.ppt_第2页
最新交通监控设施--1剖析课件ppt.ppt_第3页
最新交通监控设施--1剖析课件ppt.ppt_第4页
最新交通监控设施--1剖析课件ppt.ppt_第5页
资源描述:

《最新交通监控设施--1剖析课件ppt.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、进入夏天,少不了一个热字当头,电扇空调陆续登场,每逢此时,总会想起那一把蒲扇。蒲扇,是记忆中的农村,夏季经常用的一件物品。  记忆中的故乡,每逢进入夏天,集市上最常见的便是蒲扇、凉席,不论男女老少,个个手持一把,忽闪忽闪个不停,嘴里叨叨着“怎么这么热”,于是三五成群,聚在大树下,或站着,或随即坐在石头上,手持那把扇子,边唠嗑边乘凉。孩子们却在周围跑跑跳跳,热得满头大汗,不时听到“强子,别跑了,快来我给你扇扇”。孩子们才不听这一套,跑个没完,直到累气喘吁吁,这才一跑一踮地围过了,这时母亲总是,好似生气的样子,边扇边训,“你看热的,跑什么?”此时这把蒲扇,是那么

2、凉快,那么的温馨幸福,有母亲的味道!  蒲扇是中国传统工艺品,在我国已有三千年多年的历史。取材于棕榈树,制作简单,方便携带,且蒲扇的表面光滑,因而,古人常会在上面作画。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇诸名,实即今日的蒲扇,江浙称之为芭蕉扇。六七十年代,人们最常用的就是这种,似圆非圆,轻巧又便宜的蒲扇。  蒲扇流传至今,我的记忆中,它跨越了半个世纪,也走过了我们的半个人生的轨迹,携带着特有的念想,一年年,一天天,流向长长的时间隧道,袅交通监控设施--1剖析车辆检测器的构成车辆检测器主要由三部分组成。①检测部件直接安装于道路沿线用于信号采集的各类装置,如:地感线圈,安

3、装于地下;红外(或超声波)接收装置,安装于两侧立面。感应式检测器②信号接收放大和输送部件包括各类信号放大器、馈线电缆等。首先将采集单元获得的感应信号进行过滤、放大,并以一定的形式输送到处理器。③信号处理部件接受来自放大单元的各类电、磁信号,并将其转换成数字信号,便于长距离输送。检测器通过车辆经过埋在路面下的环行线圈所引起的电感变化,检测车辆的存在安装环形线圈安装是埋设于车道路面或车道地下。根据检测器工作原理不同,检测部件可置于车道的地下、地面、两侧、上空等位置。如:反射式、对射式检测装置由于反应距离较大,一般都设置于车道各个立面。由于感应式车辆检测器产生感应

4、效应的有效距离较小(通常不超过1米),因此车道上安装是理想的选择。相关处理①防水、防腐处理车道地下或路面的环境较为恶劣,因此感应线圈(包括各种探头)设计、施工等过程都应考虑放水、防腐保护层。②技术处理安装调试注意采取防干扰措施。检测器安装的四周若存在天然磁场、大型感应固定设施、环境噪声、内磁场等都会造成设备功能下降,应采取一定隔离措施。附:各类车辆检测系统工作原理示意图●感应式检测装置●对射式红外车辆(超高)检测系统●反射射式微波车辆检测系统行驶方向地感线圈使用特点与现状①检测精确,设备工作稳定,适应各种恶劣的自然气候条件;②相关设计、制造技术成熟、产品具有

5、较高性能价格,利于大批量使用;③安装、维护工艺复杂在车道上开槽埋设线圈由于软基问题、路面维护问题等,容易造成线圈损坏率,维护工作量和费用相对较大。④电、磁信号不直观电、磁信号非音、视频,现场信号直观。因此在交通异常告警容易造成消息滞后。监控人员常担心数据错误而难于立刻决策,因此需要一些可视的辅助手段。⑤适合高等级公路(不适合城市道路)中国正在大力建设高速公路,环形线圈将在密集的高速公路网上发挥其越来越重要的作用。高速公路主线是相对于高速公路匝道及周边集散道路而言的概念。它既包括立交与立交之间的普通路段,也包括大桥、隧道等特殊路段。保证主线交通畅通是高速公路监

6、控系统的基本任务,因此,主线监控系统是整个高速公路监控系统的基础。第五节主线控制合理、有效地对交通干线监控,是局域公路(或公路网)畅通的基础保证。主线控制是道路监控最基本的一种,其具体实施取决于道路的交通特性。●区域管理体制:管理体制、方式的差异●地理环境:平纵曲线、交叉、分合流量●环境气象:尘、湿、雾、冰●交通量差异:随机性与必然性(概率)13一、主线控制的构成与功能1、系统的一般构成采集子系统、提供子系统、控制中心三大部分。车辆检测器环境气象检测电话电视其他设施①采集系统交通流状态(计数、测速、各类违章)道路环境能见度路面湿度、冰冻隧道照明、CO检测紧急

7、信息的音、像传输各类局部的特殊需求采集系统外场设备配置依据见P151表5-2系统的配置规模根据道路交通特性和系统功能强弱而定。②提供系统构成●电子公示板●活动交通标志●车道控制装置根据控制路段性质不同,相关提供系统构成、设置方位不同。一般公路:关键路段、道口、立交口等高速公路:进出口及服务区不同位置,按不同间距多次显示(封闭、高速)。大桥、隧道(大于1km):根据当前交通状况对过往车辆进行不同的限速及环境检测等。专用设备关键位置设施设计、选型注意的问题:规定的工作寿命;安装、使用的安全性;工作的可靠性。外场设施多处于自然环境之中,选用时必须考虑产品的全天候适

8、应能力,并充分考虑设备安装后维护、维修的方便性。目前

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。