浅述软土地区公路工程地质勘察技术

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1、浅述软土地区公路工程地质勘察技术　　摘要：在软土地区公路工程地质勘察过程中，应注意勘察、试验之间存在的内在联系，合理选择勘察方法控制成本。除了对各种勘察方法和手段进行创新改进之外，对勘察的各个阶段和工序进行有效的整合和优化也是提高勘察质量，减小勘察成本的有效的途径。关键词：软土地区；公路工程；地质勘察中图分类号：F540.3文献标识码：A1引言地质勘察工作是公路建设成败的前期关键,各阶段的地质勘察工作必须认真对待,要达到必要的深度。对于地质条件复杂的或存在不可避绕的不良地质路段,前期的工程地质勘察更要做细,并请多方专家共同研讨决策。勘察设计单位应加强岩土工

2、程技术人才培养,适应公路建设新的发展需要。2软土地区公路工程地质勘察技术2.1钻探技术7钻探是软土地区公路工程地质勘察的主要手段。为了获得可靠的地勘资料，在钻探过程中减小对土样的扰动和取得完整的芯样是至关重要的，这是确保钻探质量的技术关键。此外，需选择有效措施，克服软土地区地表积水、河流泛滥、交通不便等困难。(1)钻探工具软土发育地区地表多为沼泽、水网密集的农田，交通运输条件差，不利于大型机具进出，所以性能可靠、结构简单、分解性强的设备更适合于软土发育地区钻探。(2)钻探方法软土地区钻孔宜采用干法钻进，对于多年处于地下水位以下的饱和粘土，可以采用泥浆护壁钻

3、进的方法。事实上软土发育地区的地下水位均较高，软土地层基本处于地下水位以下且为饱和状态，对于淤泥或淤泥质粘土，因其渗透性差，泥浆对其含水率的影响并不明显，因此现在勘察设计单位对于软土地层基本采用泥浆钻进方法。而对于具有粉土夹层的软粘土，最好采用干法钻进。(3)钻探新技术软土地区公路工程地质钻探和取样中，采用传统的物质循环方法对土体样品的含水率有较大的改变，使得取样得到的样品不能如实代表软土的天然状况。空气钻进技术是指钻进中以压缩空气或含有压缩空气的气液混合物作冲洗介质，或用压缩空气既作破岩机具的动力，又兼作冲洗介质的一种新的钻进技术。2.2原位测试技术7原

4、位测试技术较好地保持了土的天然状态和应力状态，测定结果的代表性好，能起到与室内土工试验相互补充的作用。在选择原位测试方法时，应根据岩土条件、测试方法的适用性、设计对参数的要求以及该地区对此方法的使用经验等情况加以确定。在软土地区公路工程地质勘察中以静力触探、十字板剪切试验最为常用。静力触探试验通过贯入阻力与土的工程地质特征之间的定性关系和统计相关关系，来实现力学分层，估算土的强度、地基承载力、沉桩阻力等。近年来孔压静力触探试验方法在软土地基原位测试中得到了广泛应用，并取得良好的效果。该试验根据孔压消散能较好地确定原位土的固结系数，为软土的变形沉降评价提供原

5、位测试指标。测试时，静力触探孔的深度，应达到软土分布底层。在划分地质层次时，静力触探孔可作为参数孔和技术孔来使用。作为参数孔，主要用来起对照与印证其物理、力学指标与土名、土层厚度等是否符合实际的作用，应设置于钻探孔点附近5m以内；作为技术孔点(指已经过与钻孔印证过的孔点)，应设置于钻孔之间和路线横断面线上。3软土地区公路工程勘察新技术分析3.1遥感技术在软土地区公路工程勘察中的应用7软土发育地区地表多为沼泽、水网密集，交通不便、供给困难、地质资料缺乏，进行常规的测绘填图，不仅劳动强度大，效率低，且需投入大量人力、物力和财力。利用遥感图像进行判释填图，对改善

6、劳动条件、提高调查质量、加快勘测效率、减少勘测费用、选出线路好方案，是十分有效的。在软土地区采用遥感技术进行公路工程地质调查，易于发现常规地质调查难以发现的地质现象。从遥感图像上提供的构造信息，可识别规模较大的软土分布区。公路工程遥感应用于工可阶段，易于进行最佳路线方案的选择，能提高勘探效益，缩短可行性研究周期，节省工程勘探投资。通过对各种工程地质要素的解译，结合地形高程数据分析、区域地质和工程地质条件，选择最佳路线方案。在工程地质调查和测绘中不能仅仅依靠遥感技术。对于遥感的成果，要进行实地检验；对于遥感地区选择一定有代表性的点或地段进行实地考察，检验遥感

7、的结果是否符合实际；将遥感成果用实地的勘察、钻探等获取的微观的资料来验证；在遥感中采用不同的解释系统和方法，将结果进行横向对比；参考工程地质物理勘探成果，将遥感成果进行横向对比。3.2探地雷达在软土地基勘探中的应用7在软土地区公路工程地质勘测中，考虑到勘测的目的主要需要了解软土沿路线的纵向分布，在雷达剖面布设过程中，主剖面应沿公路的走向布设。同时考虑到公路工程(特别是改扩建工程)横向软土分布范围的不均匀性，以及探地雷达资料的相互印证、校核、修正，在每一典型区域应布设若干横剖面。一般横剖面的起始、终结端点应布设到公路两侧天然场地中，横切、垂直公路走向布设。对

8、部分疑难地段可进行加密勘测，或在天然场地添加辅助剖面。软土地区公路