汽车动力性能试验.ppt

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1、第5章汽车基本性能试验第一节动力性能试验第二节燃料经济性能试验第三节制动性能试验第四节操纵稳定性能试验第五节汽车行驶平顺性第六节汽车通过性能试验第一节汽车动力性能试验汽车动力性是汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和最大爬坡能力，是汽车的基本使用性能。汽车属高效率的运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。这是因为汽车行驶的平均技术速度越高，汽车的运输生产率就越高。而影响平均技术速度的最主要因素就是汽车动力性。一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、发动机最大输出功率、底盘输

2、出最大驱动功率作为动力性评价指标。一汽车动力性能评价指标1．最高车速（υamax，km/h)最高车速是指汽车以厂定最大总质量状态，在风速≤3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，能够达到的最高稳定行驶速度。注意：汽车的最高车速对于长途行驶车辆的平均行驶速度影响最大。第一节汽车动力性能评价指标2．加速能力汽车加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用汽车加速时间来评价。加速时间是指汽车以厂定最大总质量状态，在风速≤3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，由

3、某一低速加速到某一高速所需的时间（t,s）第一节汽车动力性能评价指标(1)原地起步加速时间亦称起步换档加速时间，系指用规定的低档起步，以最大的加速度（包括选择适当的换档时机）逐步换到最高档后，加速到某一规定的车速所需的时间。（其规定车速各国不同，如0-50km/h，对轿车常用0-80km/h，0-100km/h）或用规定的低档起步，以最大加速度逐步换到最高档后，达到一定距离所需的时间，（其规定距离一般为0-400m，0-800m，0-100Om，起步加速时间越短，动力性越好）。第一节汽车动力性能评价指

4、标车型0～100km/h加速时间/(s)一汽大众宝来1.8L手动变速(豪华型)11.1一汽大众宝来TDI12.1一汽大众2004款捷达CIF/GIF13.5一汽大众高尔夫1.85阀手动档舒适型11.0一汽奥迪A62.4基本型10.2上海大众帕萨特1.8T自动豪华12上海大众波罗1.4（手动舒适型）14.8华晨宝马525i8.72004款宝马X58.3标志30711.6北京现代索纳塔2.7V612.2奔驰S6006.5劳斯莱斯Phantom（幻影）5.6表3-1轿车的原地起步加速时间第一节汽车动力性能评

5、价指标(2)超车加速时间亦称直接档或次高档加速时间，指用最高档或次高档，由某一预定车速开始，全力加速到某一高速所需的时间，超车加速时间越短，其高档加速性能越好。第一节汽车动力性能评价指标3．最大爬坡度（Imax，%)最大爬坡度是指汽车满载、在良好的混凝土或沥青路面的坡道上，汽车以最低前进挡能够爬上的最大坡度。由于受道路坡道条件的限制，汽车综合性能检测站通常不做汽车爬坡测试。在各种车辆中，越野车的最大爬坡度Imax最大，货车次之，轿车一般不强调爬坡度。提示：汽车的最高车速、最大加速能力和最大爬坡能力是适

6、用于作汽车定型试验评价动力性的指标。第一节汽车动力性能评价指标4．发动机最大输出功率Pmax发动机最大输出功率是指发动机在全负荷状态下，仅带维持运转所必需的附件时所输出的功率，又称总功率。此时被测试发动机一般不带空气滤清器、冷却风扇等附件。新出厂发动机的最大输出功率一般是指发动机的额定功率。额定功率是制造厂根据发动机具体用途，发动机在全负荷状态和规定的额定转速下所规定的总功率。在国外有些厂家所谓的额定功率是指发动机在额定转速下输出的净功率。常在额定功率后注有“净”字，以示区别。净功率是指在全负荷状态下

7、，发动机带全套附件时所输出的功率。汽车发动机最大输出功率是汽车动力性的基本参数。汽车在使用一定时期后，技术状况发生变化，发动机的最大输出功率变小，所以用其变小的差值评价发动机技术状况下降的程度。第一节汽车动力性能评价指标5．底盘输出最大驱动功率DPmax汽车动力性采用汽车发动机在额定扭矩（最大扭矩）和额定功率（最大功率）时的驱动轮输出功率作为评价指标。底盘输出最大驱动功率是指汽车在使用直接挡行驶时，驱动轮输出的最大驱动功率(相应的车速在发动机额定转速附近)。底盘输出最大驱动功率，是实际克服行驶阻力的最

8、大能力，是汽车动力性评价的一项重要指标。汽车在使用过程中，发动机本身、发动机附件及传动系的技术状况都会下降，其底盘输出的最大功率将因此减小。第一节汽车动力性能评价指标驱动轮输出功率Pt以下式计算：式中——驱动轮输出驱动力矩；——驱动轮转速；——发动机功率；——传动系机械效率。二．汽车动力性能道路试验项目和方法（一）汽车道路试验条件GB/T12534—1990《汽车道路试验方法通则》规定了汽车道路试验方法中通用的试验条件和试验车辆的准备工作。主要包括:1．