浅谈公路路基常见病害处理

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1、浅谈公路路基常见病害处理　　摘要：公路路基的病害是多种多样的，其直接影响着公路能否正常使用，如何有效解决公路路基的病害也就成为了人们关注的焦点，本文以高速公路为例，分析了高速公路中路基常见的病害，从而得出了控制路基施工的有效方法，对同类道路工程可起到参考作用。关键词：公路路基病害处理浅析中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：随着我国经济的发展，越来越多的公路投入到了建设当中，然而已经建设完成的公路路基也暴露出很多质量问题，在公路施工中，路基压实度质量的控制至关重要。压实度不达标是造成路面破损，使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因。所以，只有对路基结构层进

2、行充分压实，才能保证路基强度、刚度、平整度及稳定性，也才能保证其使用要求。1、路基常见的通病及其产生的原因路基常见的通病主要有路基沉陷和纵向裂缝两种。造成上述两种情况的原因也各不相同。71．1路基沉陷的原因主要有：（１）填方路基由于压实不足而下沉。（２）桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉。（３）软土地基未加处治或方法不妥造成路基沉降。（４）路基施工时，土壤含水量过大，填土无法到达规范要求的压实度，从而给路基留下沉降的隐患。1．2纵向裂缝产生的原因主要有：（１）路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才发现填

3、土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝。（２）清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在边部还有１～２ｍ宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填土施工，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。（３）半填半挖路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝。（４）路基压实不到位，致使产生纵向裂缝。此外，地勘设计工作的失误，监理工作不严格，施工单位为了抢进度赶工期，施工工序不连续、工艺不合理、施工不规范等都是引起路基病害的原因。2、路基病害的防治工作路基的病害会影响

4、到行车速度、车辆使用寿命、坐车的舒适性和安全性，城市道路，若病害太多，还直接影响路容，因此必须找对策及时处理病害。2．1路基病害要从源头抓起，首选把好地勘设计这一关。7重视地质勘察工作重视包括水文地质、工程地质的勘察工作和充分应用水文地质、工程地质勘察成果的水文地质、工程地质勘察工作。加强设计和管理尽管详细的勘察调查、设计审查、方案比选在公路项目前期工程中都进行了，但因为自然地质环境条件的多样性，现场地质条件不可能和路基设计完全一样，在施工过程中进行动态管理，随时在发现后进行路基设计的变更、修改，以避免路基病害的发生。专业设计人员对其他专业设计的要求和特点也要进行了解

5、，因此提高综合设计水平的必要保证是加强人才培训工作。2．2加强数据监控。要加强数据的监控，必须要做好如下几方面工作。（1）、建立健全工地试验室。工地试验室是保障工程质量的前提条件，是进行工程质量管理、监理、监督和指导施工的重要手段。（2）、完善试验室人员和设备组成。试验室仪器配备根据不同的职能进行配备。（3）、确保试验数据的准确性。不准确的数据不能反映工程的客观质量，以致在工程质量问题上作出错误的结论，因此，控制试验室数据的准确性是非常必要的。（4）、充分利用试验数据服务于工程。获得了可靠的试验数据，就要重视和利用这些数据，把这些数据用来指导工程施工。2．3强化施工监

6、督管理。7这项工作对城市道路工程施工质量至关重要，必须要认真抓好。、加强对路基施工工艺控制。路基施工完毕后，它的质量到底如何？一方面可以通过试验检验，另一方面可以通过使用来检验。控制路基的施工质量，首先应从控制路基的施工工艺着手，它是生产高质量路基的关键。（2）、加强路基填筑之前的质量控制。路基填筑之前的质量控制包括两个方面：一是对原地面的质量检验，检查是否已经清淤、清场，清淤是否彻底，有无软土地基，二是对下层路基的质量检查。（3）、加强碾压质量控制。7碾压质量控制包括选取合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。城市道路采用重型击实标准和要求较高的

7、压实度，这就要求大吨位的压路机与之相配套。不同种类的压路机对不同土质的压实有不同效果。振动碾压砂砾土能得到良好的压实效果，而振动碾压粘性土能的到最佳压实效果。同一种型号的压路机对不同土质的压实效果也不一样。这就决定对不同土质，同一压路机碾压采用不同的压实遍数。压实方法对压实效果也有影响，压实均匀性要求控制被碾压路段的压实度一致，不至于出现一部分超密，而另一部分欠密的不均匀现象。填土表面平整性也是影响压实均匀性的因素之一，因此，严格控制路基碾压前的填土表面平整性也是很有必要的。（4）、控制路基排水。路基水损害是公路一大祸害，路基遇水浸蚀、软化造成路基下