高速公路桥梁高墩施工技术探究

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1、高速公路桥梁高墩施工技术探究　　【摘要】本文将某一桥梁工程作为分析的实例，研究了桥梁高墩的施工方案以及施工技术，包括工程测量放样以及支架搭设施工技术，高墩钢筋工程以及模板工程施工技术，墩身浇筑施工技术以及完善高墩施工的措施；目的在于完善高墩施工工艺，提高路桥建设质量，以及促进高速公路工程实现有效发展。【关键词】施工技术；高墩；桥梁；高速公路；探究中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：高速公路是交通系统当中的一个重要组成部分，要发展交通运输事业，就应积极加快高速公路的建设进程。为了适应公路交通工程的建设要求，高墩桥梁不断出现在高速公路当中，高墩桥梁的出现对工程施工质量提出了更高

2、的要求[1]。因此，在对桥梁高墩进行施工时，应采用正确的施工方案以及施工技术。本文通过分析某高墩桥梁工程的实际施工情况，探讨了桥梁高墩的施工技术，以供参考。1桥梁工程概况7本文所研究的桥梁为高速公路工程当中的一部分，桥梁的总长度为853m；高墩桥梁具体结构如下：由预应力曲线箱梁组成上部结构，箱梁规格为45m×51m；中心桩位K39+376，由台配桩基以及墩配桩基构成下部结构，部分桩墩为空心墩。桥梁工程共有40座桥墩，墩身高度在15m至35m之间，大部分桥墩的墩身高度均大于20m。为了保证顺利完成高墩的施工工作，本工程采用了如下施工方案：利用脚手架搭设施工平台，分层进行模板施工；在浇

3、筑墩身时，采用分层浇筑的方法。在进行墩身的施工工作之前，确保清理干净承台表面的泥土、油污以及浮浆等，并对其顶面进行凿毛处理。2高速公路桥梁高墩施工技术分析2.1工程测量放样以及支架搭设施工技术7测量放样是进行高墩施工之前的一项必要准备工作，测量放样的重点为高墩结构线以及墩柱中线，在放样的过程中应控制好误差；一般而言，应将中心线与墩柱四周边缘的尺寸偏差控制在0.1cm以下。测量放样工作完成之后，便可以搭设支架。在搭设支架的过程中，应注意以下问题：要按照施工技术规范中所提出的具体要求安装脚手架，确保安装好的脚手架刚度与稳定性以及强度均能够满足高墩施工要求；另外，因为脚手架在高墩施工中的

4、作用主要包括垂直运输材料、支撑结构以及稳固模板工程等，所以在安装支架时要注意保证其支承部分具有足够大的面积；如果在基土上直接安装支架，则应注意进行排水设计，以便保证基土的强度满足施工要求[2]。在搭设支架时，可以采用以下施工技术：清平搭设场地的基土，并对其进行夯实处理；清平以及夯实施工完成后，便可以搭设支架，在搭设时应将墩搭作为中心；在本工程中安装了30根立杆，扣件为5个，搭接长度均在0.6m以上，支承形式为垂直剪力与水平剪力结构相互交叉。为了保证施工安全，在搭建好支架之后，对其受力情况进行了分析，经过分析后发现其总荷载为35000N，长细比为120；因此，支架横杆以及立杆的偏差值

5、均在控制范围之内，可以利用搭建好的支架进行施工。2.2高墩钢筋工程以及模板工程施工技术7在搭设好施工支架之后，应及时按照设计要求完成钢筋工程的施工工作，钢筋绑扎质量将会对浇筑质量产生非常大的影响，所以应采用正确的施工工艺绑扎钢筋。在绑扎钢筋之前，可以先在施工棚当中完成钢筋制作以及下料工作；在制作的过程中，应严格遵循施工设计标准以及相关规范，并保证钢筋所具有的弯折度，截断面积以及调直能力等符合设计要求。在施工棚中完成钢筋的加工工作之后，应及时整理好钢筋，并在整理的过程中进行编号，为了保证施工工作的顺利进行，则应保证编号的唯一性。编号工作完成之后，应进行统一堆放。加工工作完成后，应将钢

6、筋焊接以及绑扎施工安排在施工平台上进行；如桥梁高墩具有变截面，则在施工中注意错开焊接不同的主筋接头，以便能够提高焊接质量，保证高墩施工的顺利开展。在对模板工程进行施工时，应注意严格遵循施工设计方案；在本工程中，运用了大块钢模板组成墩身结构。此类钢模板具有以下优点：抗变形能力强、接缝紧密，不容易产生缝隙、拆装方便、尺寸准确以及板面平整[3]。在安装模板之前，应认真检查模板尺寸是否符合设计标准，在正式安装时可以使用吊装施工工艺。安装施工完成之后，要对模板进行检查，保证模板工程处于坚实牢固状态，从而避免振捣施工的过程中出现跑模漏浆现象。对于模板之间出现的接缝，应进行针对性的处理。2.3墩

7、身浇筑施工技术7在本工程中，将混凝土作为浇筑施工的材料，在进行浇筑时，采用的施工技术如下。搅拌混凝土时，应利用电子称对搅拌质量进行定期检测，检测的内容主要为骨料具体含水率；如果在施工的过程中遇到阴雨天气，则应增加检验次数，当发现含水率达不到标准时，要及时对配置用水量以及骨料进行调整。为了避免混凝土出现泌水以及离析现象，则应控制好搅拌质量以及拌和时间；当施工程序发生变化时，应及时对混凝土的坍落度进行调整，以便可以使其满足高墩施工要求。在运送混凝土时，可以将砼运输车作为工