[精选]桩基标准化施工.pptx

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1、郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八标段（K16+483~K19+124）桩基标准化施工郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目经理部2014.07一、施工准备：施工仪器准备配备全站仪、自动安平水准仪、钢卷尺和GPS仪器，定期到标准计量所检测中心进行检定，建立测量仪器状态台帐。技术准备图纸审核，施工规范，施工作业方案，技术交底会议及作业指导书，指导现场施工材料准备材料供应满足进度计划和质量要求，确保材料的产品合格证和有关等效说明书，主要材料要进行原材料检验，取样试验，确认合格后，方可使用，材料的质量控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起，

2、形成一个严密、周全、多层次、全方位的质量控制体系。泥浆系统根据桩基的图纸设计、施工进度、环保及水保要求，依据桩基施工计划，每两承台中间位置设置泥浆制浆站，站内设置浆液拌制设备、水池、制浆池、沉淀池；为减小污染采用钢箱作为制浆池和沉淀池。钢箱尺寸6m×3m×2m=43m3，钢箱加工钢板厚度8mm，采用L75角钢包边，10#槽钢进行背肋加固，φ32钢筋做吊耳，φ48×3.5mm钢管做临时支撑，泥浆采用4寸泥浆泵送至孔内，灌注混凝土时抽回泥浆池。二：施工工艺：施工放线物探钻机就位埋设护筒清孔钻进成孔安装钢筋笼和注浆管检测孔径孔深及沉渣二次清孔安装导管成桩灌注水下砼超声波检测开塞后压浆

3、2.1施工放线：施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。测量放线。经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。桩位。桩位。2.2物探：物探孔。地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开钻前在设计孔桩位置按设计桩径加40cm范围，使用白灰画圈，人工使用洛阳铲向下探测，孔径10cm，至少每15cm一个物探孔，呈十字型

4、交叉布置；可分两层探测，第一层2m，第二层3m，共5m；第一层未发现管线，则用旋挖钻下挖2m后，再探测第二层。若发现异物则采用人工配合反铲挖掘机开挖勘察，开挖探坑尺寸一般为3m×4m，深度至挖出异物为止，确定地下物体种类，拍照取证。物探孔位沿道路横向和纵向两方向布置，孔间距15cm，桩径1.5m的桩基每桩共探测29个孔位2.3埋设护筒：桩径1m直径的护筒，用8mm的钢板制作；桩径1.5m直径护筒，用10mm钢板制作。其内径比孔径大20cm，高度一般为3.5m，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋，加劲肋采用Φ20钢筋焊接。护筒顶高出地面0.3m。护筒埋设

5、采用挖埋法，即用旋挖钻机配合人工开挖。埋设应准确、水平、垂直、稳固，护筒的四周应回填粘土并夯实。钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于20mm，钢护筒垂直度偏差不允许大于0.5%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。2.4钻孔施工：旋挖钻机通过自行履带就位，钻头中心点对准桩位中心，同时调整钻桅是否垂直，然后钻进，其工作循环为：对孔→落钻→钻进→提钻→反转解锁→提升钻机回转卸土→再对孔。每次钻孔时在深度表上对零，以检查钻进情况。每一循环检查钢丝绳是否在滚筒槽内（通过后视窗检查），检查钢丝绳是否有毛刺、断股现象，如有及时更换。钻

6、孔过程中对地层采用泥浆护壁。泥浆的制备选用ZL400型制浆机两台，按照规定的配合比配置泥浆，每盘膨润土搅拌时间为3分钟，各种材料的加量误差不得大于5%。主要材料选择如下：膨润土：选用优质的膨润土。水、分散剂（工业用纯碱）、絮凝剂（聚丙烯酰胺）基成孔顺序图2.5成孔及沉渣检查：（1）孔径和孔形检测：孔径检测在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行，用钢筋探笼检测。钢筋探笼采用Φ28螺纹钢制作，其外径等于钢筋笼直径加100毫米，但不大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的6倍，内部每1.5m设一道加劲箍，加劲箍用十字支撑固定检测时，将探笼吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅表明

7、孔径大于给定的笼径，且孔的竖直度满足要求。（2）孔深和孔底沉渣检测：孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm～15cm，高20～22cm，质量4kg～6kg，挂在测绳上，利用测锤自重锤击检查。测绳采用钢尺进行校核，浇筑混凝土前检查孔底沉渣厚度，要求厚度不大于5cm，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。2.6钢筋笼加工及声测和注浆管安装：（1）钢筋笼在钢筋厂内分节制作，节内钢筋采用套筒连接，施工现场节与节之间采用单面焊连接。钢筋笼采用胎具成型法，由人工缠绕绑扎。为确保钢