钻孔灌注桩常见事故和预防措施

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1、钻孔灌注桩常见事故和预防措施　　摘要：钻孔灌注桩施工过程中，经常发生斜孔、坍孔等质量事故，影响工程质量与安全，本文结合工作实际，对钻孔灌注桩常见事故的产生原因和预防措施进行探讨。关键词：钻孔灌注桩，质量事故，分析，预防中图分类号：TU473文献标识码：A钻孔灌注桩因具有承载能力大、抗冻性强、耐冲刷性强及经济效益好且在施工时对周围环境影响小，能适应各种地形条件等优点，在桥梁、水工建筑物等工程中得到广泛应用。但在钻孔和灌注混凝土过程中，稍有不慎，就会发生斜孔、扩孔、坍孔、缩径、沉淀层过厚、导观堵塞等事故，造成灌注桩质量缺陷而影响工程质量与安全。有必要对

2、钻孔灌注桩的常见质量事故进行分析，找出质量事故发生的原因，采取相应预防措施，尽可能防止质量事故的发生。1斜孔1.1造成斜孔的原因7当桩孔倾斜超过规定值后，斜孔会造成桩受力方向与设计不同，甚至产生弯矩，从而降低桩的承载力。造成斜孔的主要因素有：护筒埋设时，其垂直度不符合要求；钻架不稳，钻杆导架不垂直；钻孔中遇到较大孤石或探头石；在有倾斜的软硬地层交界处，岩石倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不够；钻杆弯曲，接头不正。1.2斜孔预防措施1.2.1护筒埋设的控制护筒埋设时严格测量垂直度、筒径及高度。护筒内径一般比桩径大200~400mm，护筒

3、中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒高度一般高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实；水域护筒沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。1.2.2钻架不稳，钻杆导架不垂直的控制钻架平稳是钻孔前的必备条件，首先应将地基夯实，严防在钻进时因周围土质不密实或含水量过大，在震动力的作用下发生不均匀沉陷而导致钻架不平稳，造成孔道倾斜；其次安装钻机时使转盘、底座水平稳固，保证起重滑轮边缘、固定钻机的卡孔和护筒中心三点一线，并

4、在钻进过程中经常检查校正，以防斜孔或偏位。1.2.3钻孔时复杂地质的控制钻孔中如遇到有较大孤石或探头石，条件允许的情况下；可改用冲击钻。在有倾斜度的软、硬地层钻进时，应控制进尺，低速钻进。1.2.4钻杆弯曲，接头不正的控制7对钻杆的磨损或部件松动不加以控制，钻孔质量会受到严重影响，钻杆弯曲，接头不正是造成斜孔的重要因素。故在开钻前对钻杆要严格检查，对钻杆弯曲、接头松动的部件及时更换，以免造成钻孔质量缺陷。2坍孔2.1造成坍孔的原因钻孔施工时，出现孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等现象时，即为坍孔。造成坍

5、孔的原因一般是护筒埋置过浅，泥浆性能不符合要求，护壁效果不好，清孔后未及时补水造成孔内水位不够，清孔时间过久或清孔后停顿时间太长，在松软砂层钻进，进尺太快。2.2坍孔预防措施2.2.1用粘土在护筒周围夯实加固；当发生孔口坍塌时，应立即拆除护筒，回填钻孔，重新埋设护筒。2.2.2泥浆比重控制泥浆的作用是护壁和排碴，泥浆比重越小浆液压力也越小，当不足以平衡孔外承压水压力时就会产生坍孔。但泥浆比重亦不能过大，泥浆比重过大会导致携碴能力下降，不利于清孔和泥浆池沉碴，而且影响钻进速度。因此，要根据地质钻探资料和地质实际情况，适当调整泥浆比重。当土质为粘性土时

6、，泥浆比重一般控制在1.075-1.2T/m3之间。在无地质资料的情况下，开工前应准备数量充足的性能合格的粘性土，泥浆比重一般控制在1.2-1.45T/m3之间。若出现轻度坍孔，可适当加大泥浆比重和提高水位，低速钻进。若严重坍孔，可用粘土填埋，进行人工造浆，待孔壁稳定后，重新钻孔。2.2.3清孔时专人补水，保持内外既定的水位差；清孔后及时进行下道工序，减少停顿时间。2.2.4在松散粉砂土或流砂中钻进时，严格控制进尺速度、冲程速度。3扩孔扩孔一般来说是由于孔壁坍塌造成的。若孔内局部坍塌而扩径，钻机仍能达到设计深度则不必处理；若扩径后持续坍塌影响钻进，

7、则应按前述坍孔处理。4缩径4.1造成缩径的原因钻锥严重磨耗，焊补或更换不及时；地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小；泥浆失水量大，形成厚泥皮，在泥页岩地层造成地层软化膨胀形成缩径。4.2缩径预防措施4.2.1钻孔前检查钻锥，遇到问题及时修补或更换。4.2.2钻进过程中注意土质变化，在易发生缩径的地层钻进时，上、下反复扫孔，扩大孔径。74.2.3根据需要及时调整适用的泥浆。5孔底沉淀过厚5.1孔底沉淀过厚的原因沉淀（沉碴）指的是泥浆在孔底产生的沉淀。沉淀层过厚时将降低桩的承载力（尤其是端承桩）和增加桩的沉降量。导致沉淀层过大的原因，一般为重浆清孔，清

8、水清孔或泥浆流动速度过小所致。5.2孔底沉淀过厚的预防措施泥浆是靠本身固有的粘度和胶体结构悬浮钻碴的，若用清水清孔，则清水