盖板涵工程施工方案

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1、富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程箱涵专项施工方案目录第一章编制依据及概况2第二章施工工序工艺和施工方法2第三章重点施工工艺8一、模板工程8二、钢筋工程9三、砼工程10四、脚手架工程11五、洞口八字翼墙工程11第四章盖板涵工程的质量控制13一、钢筋工程质量保证措施13二、支架、模板的质量控制14三、混凝土工程质量保证措施15四、回填质量控制15五、浆砌片石质量控制16第五章安全文明措施及环境保护17第六章施工进度计划20第七章人、材、机投入使用计划22一、劳动力计划22二、机械设备使用计划22三、主要材料投入计划2325富士

2、大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程箱涵专项施工方案第一章编制依据及概况一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）3、《公路排水工程规划规范》（GB50318—2000）4、郴州市城市规划设计院《郴州市富士大道（郴资桂快速路——青年大道）施工图设计》。二、工程概况及特点本标段盖板涵共1处，在K0+560~K0+678.1513右侧坡脚处，洞身与道路平行设置。全长118m，洞身宽度为4.6m、净宽3m，净高1.5m，顶板厚28cm，台身与基础厚0

3、.8m，涵底铺砌0.4m；盖板采用C30混凝土，基础、台身、帽石均采用C25混凝土，涵底铺砌、翼墙墙身及其基础采用M7.5浆砌片石。三、主要工程量本工程主要为土石方开挖、地基处理、垫层浇筑、基础砼浇筑、墙体及顶板钢筋砼浇筑等。主要工程数量：挖方3981.8m³，C30砼124m³，C25砼986.2m³，HRB335钢筋14.3t，HRB235钢筋5.1t。第二章施工工序工艺和施工方法对该盖板涵工程的施工，本着“涵洞随路基填筑先行”的原则，施工加大人员和设备的投入，积极争取时间，力争在路基填筑之前完成。采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖至设计深度以上0

4、、2m，用人工开挖剩余部分；经监理工程师检查合格后，方可进行下道工序。该涵洞部分为整个路基工程施工地点的主要部分，力争在路基填筑之前完成。25富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程箱涵专项施工方案盖板涵施工的工艺流程施工准备地基检测部钢筋测量放线基坑开挖基础施工盖板预制涵底铺砌台身施工盖板安装附属工程施工台背回填交工验收施工前，首先进行现有地下管线调查，准确确定盖板涵轴线的位置、标高，同时检查设计提供的新建与已有排水接口的位置和标高是否正确，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工配合机械进行沟槽开挖。施工期间

5、将根据实际情况，对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。一、测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线。施工放线严格控制盖板涵在线中位，在盖板涵弯道起止钉设标记桩并加以保护，引附桩来检查开挖过程中的中线位置；机械开挖前根据盖板涵中线和地质水文资料来确定了开挖坡比为1:1，测放开挖边线时，根据图纸会审及设计交底会考虑到盖板涵可能需要换填，为防止盖板涵施工时对基坑修边，所以开挖时深度按基底标高低2m考虑，进行放坡，确定开挖线后用石灰粉施放好开挖边线。25富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程箱涵专项施工

6、方案二、基槽开挖根据现况管线的分布和实际地质情况，采用机械开挖方法，用机械开挖采用1：1的放坡系数，开挖基底在垫层每侧加宽0、5m，以保证基础施工和盖板涵施工有必要的操作空间，开挖弃土外运；基槽开挖期间还将加强对其中线和边坡稳定标高的监控，以防止超欠挖和中线位移。机械开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于盖板涵沟槽的深度较深，此次工程在基槽边侧设置宽为20cm，深为20cm的排水边沟，自然削壁，排水沟向路基两侧向的水流坡度陡于1％，排于道路两侧排水系统。如果现场施工范围内水量较大，采用强力污泥泵强排

7、场地内积水(基坑开挖断面图如下）。三、地基处理基槽开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物，在垫层基础下采用20cm~30cm片石，北段盖板涵挤压片石厚度为110cm，南段盖板涵挤压片石厚度为160cm。基槽地基承载力不小于0、25MPa，达不到要求的地方采用块石换填。根据建设单位提供地质勘探资料，基底软弱地基段采取换填法进行地基处理。地基受到扰动或基槽超挖的，基槽基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%，对于不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经

8、检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。五、砼垫层施工25富士大道、西河坪田景观桥、刘