大副版-船上培训记录簿附页-大副.docx

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1、船上见习记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK职能:航行(管理级)训练内容顺序号:NO.1.7日期:2009-10-20(FUNCTION)(NUMBEROFTHETASK):NO.(DATE):训练内容:利用天体确定船位及测定罗经差。1.天体定位首先要做的是选星和认星,选星的原则包括:1)明亮的星体,即一等星、二等星;2)高度在15-70°之间以减少蒙气差和高度差法本身的误差;3)星体方位分布要合适,两星60-90。,三星120。较合适。认星主要是使用

2、索星卡,方法包括三种:1)-6。高度线法;2)春分点地方时角3)地方平时法LMT2.计算天体的高度和方位:1)公式法:Sinhc=Sin4SinDec+Cos4CosDecCosLHACtgAc=Cos(j)tgDecCscLHA-Sin())CtgLHA通过函数计算器或电脑可求出计算方位和高度。需要的数据包括LHADec、推算纬度。2)确定天体的LHA和Dec:根据时间查《航海天文历》。太阳和行星:LHA=GHA(整小时)+m.s+v'土入Ew(v'为时角超差订正值)Dec=Dec'+d'(赤纬订正值)

3、恒星:LHA=GHA'(整小时)+m.s+SHA±入EwPage10船上见习记录簿附页3)求时间:根据船时和区号求近似世界时以确定世界时的区间,即SMT+ZD=GMT根据停秒表时间、秒表读数、钟差求世界时,即CT+WT+CE=GMT(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK职能:航行(管理级)训练内容顺序号:NO.1.7日期:2009-10-20(FUNCTION)(NUMBEROFTHETASK):NO.(DATE):4)利用导航仪器法求计算方位和高度:即利用GPS

4、jt推算船位至天体地理位置白大圆始航向和航程,WP1推算船位经纬度,WP2天体地理位置(纬度())二天体赤纬Ns,经度入ew=GHA(<180)或360-GHA(>180°),大圆始航向即Ac,而hc=90-S/60'。此种方位简单实用。1.求观测高度:真高度%=观测高度hs+指标差和器差i+s+眼高差e+总改正c。2.求高度差Dh=h-hc("+”朝向天体,“-"背向天体)。3.画天文船位线:分为墨卡托绘图法白纸绘图法,先确定作图点,过作图点画天体计算方位线,在计算方位线上根据截距Dh作截点k(“+”

5、朝向天体,“-”背向天体),过k作方位线的垂线,即得天文船位线。4.误差分析:总的说来天文定位误差包括:高度差法原理上的误差(船位线方向误差和曲率误差)、测算误差(蒙气差、眼高差、读数误差、时间准确性等)、系统误差及随机误差等。Page10船上见习记录簿附页1.测罗经差:主要有4种方法:低高度太阳、太阳真出没、北极星方位、利用GPS四位求罗经差。目前船上多用低高度太阳求罗经差,此方法方便实用。1)利用《航海天文历》和函数计算器:即CtgAc=Cos(f)tgDecCscLHA-Sin。CtgLHA,根据L

6、HADeo。即可求得计算方位Ac,则罗经差△C=Ac-CR(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK职能:航行(管理级)训练内容顺序号:NO.1.7日期:2009-10-20(FUNCTION)(NUMBEROFTHETASK):NO.(DATE):2)利用太阳方位表,首先观测太阳罗方位CB,记下时间,根据日期在《太阳方位表》中查出赤纬Dec和时差ET,然后求观测时的视时LAT=ZT+ZD+ET根据视时和赤纬即可在《太阳方位表》中查出方位,需要进行三项内插修正才可求出

7、计算方位Ac,则罗经差^C=Ac-CR本船测罗经差实例如下:2009-12-08我轮由印尼开往印度,船位00°57.0S、107°27.8E,GC317,ZT=1700LT(GMT+8实测太阳低高度方位CB=243°。查《太阳方位表》赤纬Dec=22°45.0S,时差ET=8m04s查海图图VAR=0.7°WZT1700根据视时和赤纬查表得:AT=64.7SWT(D入)-50经三项修正得Ac=AT+△ADe40.25°)+^Aat(0.1°)+△4(0.3°)=65.35°SWPage10船上见习记录簿附

8、页LMT1610Ac=65.35°SW=245.35°ET+08AC=Ac-CB=245.35°-243°=2.35°LAT1618=0418PMDev=△C-VAR=2.35°-0.7°=1.65°(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK职能:航行(管理级)训练内容顺序号:NO.1.8日期:2009-10-24(FUNCTION)(NUMBEROFTHETASK):NO.(DATE):

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