旋挖桩施工方案.docx

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1、旋挖钻施工方案、工程概况合肥市大姚路延长线(崔岗一长岗)工程位于合肥市空港经济示范区，大致呈南北走向，本项目定位为滁河干渠生态休闲风光带内的最美乡村公路，主要起连接合肥市郊旅游景点的作用。本桥上跨洲河干渠支渠，渠宽约4.3m,水流自北向南，实测水位为42.9m。该段设置2座景观类型拱桥，其中1号景观桥为1*22m上承式实心板拱桥，2号景观桥为14+20+14m1承式三孔实心板拱桥；桥梁桩基工程量统计表:桥梁名称墩台号桩基型号桩基根数备注1号景观桥0#台桥台(卜1.2m40#台拱座(卜1.2m81#台桥台(卜1.2m41#台拱座(卜1.2m82

2、号景观桥0#台拱座(卜1.2m81#墩拱座(卜1.2m82#墩拱座(卜1.2m83#台拱座(卜1.2m8、工程地质条件1地层分布情况根据钻探及区域地质资料，桥址区主要地层为填土、第四系上更新统(Q4al+pl)冲洪积成因的粉质粘土和第四系上更新统(Q3al+pl)冲洪积成因的粘土。根据野外钻孔揭露及原位测试资料，本次勘探所达深度范围内的地层分布情况如下：①层素填土(Q4ml)：灰黄色、灰褐色、杂色，松散〜稍密，稍湿〜湿，主要成分为粘性土，含植物根系，局部夹少量碎石、砖头等；原为沟塘位置下部夹淤泥和淤泥质土。层顶高程43.72〜44.08m,层

3、厚0.60〜1.10m。该层在场地内分布普遍。②层粉质粘土(Q4al+pl)：灰褐、灰黄色，软塑状态，摇振反应无，光泽反应有光泽，干强度高，韧性高，含少量Fe、Mn质结核。该层局部夹薄层灰白色粉土。层顶埋深0.60〜1.10m,层顶高程43.39〜43.48m,该层仅在1#、2#孔揭露，揭露层厚1.90〜4.60m。③层粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、褐黄、灰白色，可塑〜硬塑状态，摇振反应无，光泽反应有光泽，干强度高，韧性高，含少量Fe、Mn质结核。该层局部夹薄层灰白色粉土。层顶埋深0.80〜5.20m,层顶高程38.79〜42.94m,该

4、层23在场地内分布普遍，层厚2.40〜4.30m。④层强风化粉砂岩(E2c)：紫红色，密实状态，风化呈砂土状，遇水易软化，局部含有少量中风化碎块等。层顶埋深4.00〜7.60m,层顶高程36.39〜39.72。层厚1.40〜2.30m,该层在场地内分布普遍。⑤层中风化粉砂岩(E2c):紫红色、棕红色，岩石坚硬程度为软岩，泥质结构，层状构造，饱水易软化分解，岩石单轴饱和抗压强度标准值为3.79MPa。岩石为极软岩，完整程度属较完整，岩体基本质量等级为V级。层顶埋深5.80〜9.00m,层顶高程34.99〜37.92m,该层未揭穿，揭露厚度6.8

5、0〜7.30m。该层在场地内分布普遍。2水文条件勘察期间场地地下水主要为①层素填土中赋存的上层滞水，水量较小，无统一地下水位，受大气降水影响较大，勘察期间上层滞水地下水位埋深1.20〜2.00m。地下水变化幅度受大气降水影响较大，地下水水位年变化幅度约1.5m。根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)2009年版的规定，桥址区地下水和土对钢筋混凝土结构具微腐蚀性。应按《工业建筑防腐蚀设计规程》(GB50046-2008)的有关规定按正常环境进行防腐。三、施工部署1、管理目标质量目标：优良。安全目标：无重伤及以上安全事故。工期目标：

6、按照建设单位要求按时全面完成施工任务。2、施工管理组织机构233、各职能部门职责工程部：负责钻孔灌注桩工程技术交底工作，施工现场技术、质量的管理工作。试验室：负责拌合站、钢筋加工场，原材料的检验与审报，混凝土生产配合比的调试，混凝土生产质量控制，施工现场钻孔灌注桩泥浆比重的检测。安质部：负责施工现场各类的安全及文明工作，负责施工过程各环节质量控制。物资部：负责原材料采购。施工现场场地平整，泥浆池开挖、泥浆清理，钻机就位，钢筋笼运送、安装，混凝土灌注。混凝土拌合站：负责C25水下混凝土拌制、运送。钢筋加工场：负责钻孔灌注桩钢筋笼加工及运送。钻孔

7、灌注桩施工队：负责全线所有桥梁桩基的钻孔、成孔、钢筋笼安装及水下混凝土灌注。选择与公司有过良好合作，且技术过硬，操作人员技术好，综合素质高，能够打硬仗的协力队伍作为钻孔桩施工的劳务队伍。4、施工准备4.1技术准备本工程的主要施工内容是旋挖钻孔灌注桩工程，施工前应作如下技术准备。①认真阅读地质勘探资料，向业主了解施工区域内的原有地形地貌及地下管23线情况。根据地质资料提供的土层分布情况和各土层的物理力学特性，确定桩基施工的方法及采用的机械。②熟悉图纸，根据桩位分布情况，确定桩孔施工顺序。③编制详细的施工组织设计和各工序作业指导书指导施工，对特殊

8、地质条件，应制定好施工预案，一旦遇到特殊情况，可启动预案，及时施工。4.1、材料准备①工程所需材料必须按现行的规范和设计要求采购符合国家标准的合格产品，并经监理验“