宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制.doc

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1、宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制1.参考海图、坐标系中国人民解放军海军司令部航海保证部出版海图图号:13510、13518、13521、13391、13519、13381、13359;中华人民共和国海事局出版的海图图号:53001、52174、52141、52137、53342、53132。本定线制各坐标点采用2000国家大地坐标系(航海用途等同WGS-84世界大地坐标系)。2.定线制的范围由分道通航制、双向航路、深水航道、警戒区和沿岸通航带组成。本定线制中通航分道的走向按主交通流的方向确定:主交通流向在045°~135°之间的称为东行;主交通流向在225°~315°之间的称为

2、西行;主交通流向在315°~045°之间的称为北上;主交通流向在135°~225°之间的称为南下。2.1分道通航制分道通航制由分隔线(带)、边界线、通航分道组成。1)第1分道通航制(虾峙门东口第O号警戒区西边界线至下篮山灯桩东南2海里处)(1)分隔线第1分道通航制的分隔线为以下两点连线:29º44´48.8″N,122º19´08.3″E;29º47´10.8″N,122º15´59.9″E。(2)边界线第1分道通航制北边界线为以下两点连线:29º44´59.7″N,122º19´12.5″E;29º47´23.0″N,122º16´03.7″E。第1分道通航制南边界线为以下两点连

3、线:29º44´36.6″N,122º19´03.6″E;29º46´59.1″N,122º15´56.2″E。(3)通航分道西行船舶通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为3.62海里,主交通流向为310º。东行船舶通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为3.62海里,主交通流向为130º。2)第2分道通航制(第1号警戒区西边界线至洋小猫岛第2号警戒区东边界线)(1)分隔带第2分道通航制的分隔带由以下四点连线构成,分隔带宽0.11海里:29º51´54.3″N,122º11´34.0″

4、E;29º51´57.2″N,122º11´40.6″E;29º54´22.5″N,122º10´17.9″E;29º54´19.2″N,122º10´11.4″E。(2)边界线第2分道通航制东边界线为以下两点连线:29º52´04.9″N,122º11´57.9″E;29º54´30.0″N,122º10´35.8″E。第2分道通航制西边界线为以下两点连线:29º51´46.7″N,122º11´16.8″E;29º54´12.0″N,122º09´53.0″E。(3)通航分道北上船舶通航分道为分隔线与分道通航制东边界线之间的水域,宽度为0.29海里,通航分道中心线长度为2.70

5、海里,主交通流向为333º。南下船舶通航分道为分隔线与分道通航制西边界线之间的水域,宽度为0.29海里,通航分道中心线长度为2.70海里,主交通流向为153º。3)第3分道通航制(第2号警戒区西边界线至凉帽山)(1)分隔带第3分道通航制的分隔带由以下四点连线构成,分隔带宽0.11海里:29º55´26.0″N,122º07´12.0″E;29º55´19.0″N,122º07´12.0″E;29º55´19.0″N,122º01´33.5″E;29º55´26.0″N,122º01´36.5″E。(2)边界线第3分道通航制北边界线为以下两点连线:29º55´42.0″N,122º0

6、7´12.0″E;29º55´42.0″N,122º01´49.0″E。第3分道通航制南边界线为以下两点连线:29º55´03.0″N,122º07´12.0″E;29º55´03.0″N,122º01´21.5″E。(3)通航分道西行船舶通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为4.70海里,主交通流向为270º。东行船舶通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为4.95海里,主交通流向为090º。4)第4分道通航制(凉帽山至第3号警戒区东边界线)(1)分隔带第4分道通航制的分隔带由以下四

7、点连线构成,分隔带宽0.11海里:29º55´26.0″N,122º01´36.5″E;29º55´19.0″N,122º01´33.5″E;29º55´59.5″N,122º00´49.5″E;29º56´05.0″N,122º00´54.5″E。(2)边界线第4分道通航制东边界线为以下两点连线:29º55´42.0″N,122º01´49.0″E;29º56´18.5″N,122º01´07.0″E。第4分道通航制西边界线为以下两点连线:29º55´03.0″N,

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