第五节电动车窗、天窗.pptx

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1、第五节电动车窗、天窗第七章车身电器一、电动车窗电动车窗又称电动门窗，能根据乘坐人员的要求，由电力驱动车窗玻璃的升降，为驾人或乘客提供所需的车窗开度。通常电动车窗能保证驾驶人在驾驶座位上，操作控制开关，使全部车窗玻璃自动升降，能实现后座车窗的锁止。操纵简便，有利于行车安全。部分汽车电动车窗还能实现锁车、自动关闭车窗等智能控制。1、电动车窗的组成电动车窗主要由车窗玻璃、玻璃升降器、直流电动机、继电器、开关(主控开关、分控开关)等组成。1)玻璃升降器齿扇式玻璃升降器玻璃升降是把电动机的旋转运动变为车窗的上下移动。常见的玻璃升降器有钢

2、丝滚筒式、交叉传动臂式。钢丝滚筒式多采用齿扇式传动，交叉传动臂式多采用齿条式传动。齿条式玻璃升降器齿扇式玻璃升降用齿扇实现换向作用。齿扇上装有螺旋弹簧，当车窗上升时，螺旋弹簧伸展，释放能量，以减轻电动机的负荷；当车窗下降时，螺旋弹簧收缩，吸收能量，从而使车窗无论上升还是下降，电动机的负荷基本相同。当电动机转动时，通过蜗轮蜗杆减速并改变旋转方向，使齿扇转动，并带动门窗玻璃上下进行升降。齿条式玻璃升降器采用柔性齿条和小齿轮结构。当电动机转动时，通过蜗轮蜗杆减速机构将动力传给小齿轮，小齿轮使齿条移动，齿条通过拉绳带动门窗玻璃进行升降

3、。它安装在门内，实现门窗打开或关闭的装置。一般采用X形机构主动臂的摆动，使门窗作升降运动，如下图所示。2)电动机电动车窗使用双向直流电动机，有双绕组串励线绕式和永磁式。电机正反转，控制车窗升降。线绕式电动机结构控制原理简图永磁式电动机的结构控制原理简图自锁装置：电动机内的传动装置是一种自锁蜗轮蜗杆结构，可防止自行打开或强力开启。与传装置一体化的缓冲器，在车窗移到极限位置时，起到良好的缓冲特性。断路器：为了防止电路过载，电动门窗控制电路中装一个或多个热敏断路器，有的装在电动机内。当车窗完全关闭或由于结冰而使车窗玻璃不能自由运动时

4、，即使操纵的开关没有断开，热敏断路器也会自动断开，以保护电路免受损失。断路器还具有防夹功能，能防止关闭车窗时夹住人身体。3)控制开关卡罗拉汽车主控开关卡罗拉汽车分控开关电动车窗、天窗第五节电动车窗开关结构电动车窗控制系统都装有两套控制开关：一套装在仪表板或驾驶人侧车门扶手上，为主开关，由驾驶人操作，可控制每个车窗的升降，另一套分别装在每个乘客八上，为分开关，可单独控制一个车窗，由乘客进行操作。大多数汽车在总开关中装存闭锁开关，当它断开时，乘客不能控制车窗升降。2、电动车窗的控制电路1)凯越汽车电动车窗凯越汽车电动车窗控制电路2

5、)卡罗拉电动车窗控制卡罗拉电动车窗控制电路电动车窗、天窗第五节3、电动车窗的常见故障及诊断思路1)所有车窗均不能升降(1)故障原因：熔断器断路、总线路断路、主控开关损坏、搭铁不实。(2)诊断思路：①检查熔断器是否断路。②若熔断器良好，将点火开关接通，检查总开关与分开关上的相线电压是否正常，如电压为零，应检查电源线路，电压正常，检查搭铁线是否良好。③若搭铁不良，应清洁、紧固搭铁线；若搭铁良好，应对主控开关进行检查。2)部分车窗不能升降或只能向一个方向运动(1)故障原因：该车窗的按键开关损坏、该车窗的电动机损坏、连接导线断路、主控

6、开关损坏。(2)诊断思路：检查主控开关的按键开关与该车窗的按键开关工作是否正常。检查该车窗的电动机正反转是否正常。检查连接导线。若车窗只能向一个方向运动，一般是按键开关或分线路断路，可先检查线路连接是否正常，再检修开关。若一个车窗两个方向都不能运动，应先检查电动机；若电动机正反转正常，应检修传动机构，多数是传动机构卡死。3)电动车窗有异响(1)故障原因：传动机构安装调整不当；电动机盖板或固定架与玻璃碰擦。(2)诊断思路：检查各部件的连接情况；调整各部件的安装位置；检查安装支架弧度是否正确。4、主要部件的检修1)电动车窗总开关的

7、检修卡罗拉电动车窗的总开关插接器各端子之间的导通状态见表5-4，如果测得的结果与表5-4不符，说明车窗总开关已损坏，应更换新开关。2)电动车窗分开关的检修卡罗拉电动车窗的分开关插接器图电动车窗、天窗第五节测得的结果与表不符，说明车窗总开关已损坏，应更换新开关。3)电动车窗电动机的检修卡罗拉电动车窗的电动机插接器图4)车窗继电器的检修(1)静态检测：将万用表置于R×1挡，测量1、2两个端子，应为通路，如不通，说明线圈烧坏，应更换。再测3、5两个端子，应断路，如为通路，说明触点烧结，应更换。(2)动态检测：将12V蓄电池电压正极接

8、1端子，负极接2端子，用万用表检测3、5端子，应为通路，否则说明继电器损坏，应更换。二、电动天窗：概述：汽车天窗，作为可以方便换气又能提高车内采光度的实用配置，已成为购车时的一个重要参考。很多品牌也为了迎合消费者，将天窗作为具体车型的划分标准。不过大家在购车时往往更关注于这款