液压甲板机械讲座.ppt

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1、液压甲板机械讲座一、我国海船液压甲板机械慨况二、甲板机械液压系统特点及实例三、甲板机械液压泵和马达的主要类型及其维修四、液压甲板机械运行保养注意事项五、液压甲板机械检修注意事项一、我国海船液压甲板机械慨况1.舵机1)往复式舵机----川崎（KAWASAKI）舵机R（双缸）、F（四缸）型拨叉式，浮动杆控制S型十字头式，浮动杆控制CR（双缸）、CF（四缸）型拨叉式，伺服马达控制RM（双缸）、FM（四缸）型拨叉式，浮动杆控制RE（双缸）、FE（四缸）型拨叉式，力矩马达控制RV（双缸）阀控型哈特拉帕（HATLAPA）舵机2)转叶式舵机----劳斯莱斯（Rolls-Royce）舵机波士贡（POR

2、SGUN）舵机2.克令吊麦基加（MacGREGOR）克令高压、泵控（半）闭式［原赫格隆（HAGGLUND）克令］D、E、H、L、GL型早期：PTV斜盘泵+内曲线壳转马达近期：A4V斜盘泵+A6VM斜轴式马达石川岛(IHI)克令中高压、阀控闭式双作用叶片泵+三速变量叶片马达利布赫尔（LIEBHERR）克令高压、泵控（半）闭式3.锚机和绞缆机1)低、中压锚绞机阀控型闭式系统福岛（FUKUSHIMA）低压型（3MPa、4.5MPa、）叶片泵+三作用变量叶片马达（直顶杆）石川岛（IHI）中低压型（7MPa）叶片泵+三作用变量叶片马达（弧形顶杆）中高压型(17.5MPa)叶片泵+四作用或六作用叶

3、片马达（摇臂顶杆）2)中、高压锚绞机川崎中高压型（14MPa）恒功率调节器+无级变量连杆式马达阀控型系统高压型（27MPa）力士乐恒压或恒功率式轴向柱塞泵阀控型系统二、甲板机械液压系统特点及实例1.起重机械液压系统(起货、变幅、锚绞、舱盖…)升、降、停始终存在重力引起的单方向静负荷(1)单侧油路高压(2)下降需限速(3)停止需制动(锁紧)(4)重力变化大应限制功率2.走行机械液压系统阻力负荷与运动方向相反，停车时一般消失;惯性负荷大(1)双侧油路皆可能高压(2)无须限速(风吹、船歪例外)(3)停止尽量不刹车,停后有必要才锁紧(风吹、船歪)(4)一般无须功率限制3.限制功率的液压系统1)

4、恒功率变量泵液压系统A7V恒功率泵2)恒功率变量马达液压系统3)有级变量马达液压系统IHI-WM型三级自动变速中高压绞车液压系统图4)带功率限制器的变量泵液压系统力士乐A4VEL型斜盘式双向变量泵麦基加GL型克令A4VEL型泵麦基加GL型克令起重机构A6VM斜轴马达三、甲板机械液压泵和马达的主要类型及其维修1.轴向柱塞式泵和马达德国力士乐（Rexroth）斜盘泵：A4V（40MPa）、A10V（28MPa）O（开式）A11V（35MPa）O（开式）DR（恒压控制）斜轴泵：A2F、A2V（40MPa）A7V（35MPa）O（开式）LR（恒功率控制）斜轴马达：A6VM（40MPa）HD（液

5、控变量）国产斜盘泵CY型日本川崎斜轴泵BV型LV型威格士限压式（恒压式）斜盘泵力士乐A10VSO斜盘式单向变量泵A10VSO***DRG型泵A10VSO***DFLR型泵A6VM***HD型马达2.连杆式（Staffa）马达3.内曲线马达赫格隆（HAGGLUND）壳转式4.叶片式泵福岛（FUKUSHIMA）低压型（3MPa、4.5MPa、）石川岛（IHI）双作用叶片泵中低压型（7MPa）单联（HPS型）或双联（HPD型）中高压型(17.5MPa)单联（6N型）或双联（66N型）美国丹尼逊（DENNISON）T6E型双作用叶片泵5.叶片式马达福岛（FUKUSHIMA）低压型（3MPa、

6、4.5MPa）三作用变量叶片马达（直顶杆）石川岛（IHI）中低压型（7MPa）三作用叶片马达（HN、HK、HL型，弧形顶杆）石川岛（IHI）中高压型(17.5MPa)四作用（HVN）或六作用（HVK、HVL）叶片马达（摇臂顶杆）6.高压齿轮泵外齿轮泵（端面间隙补偿）内齿轮泵日本不二越IPH型（齿顶、端面间隙补偿）7.高压螺杆泵川崎B型（30.9MPa）四、对液压设备运行维护的建议（1）保持液压油良好品质控制固体颗粒污染度十分重要5~15μm阀(间隙7~20μm)淤塞、卡紧;10~30μm泵、马达磨损。轴向柱塞式10~15μm；径向柱塞式15~25μm叶片式20~30μm要求:高压系统(

7、>20MPa)-/14/11~-/18/15中压系统(6.3~20MPa)-/16/13~-/20/17低压系统(<6.3MPa)-/17/14~-/21/18<-/18/15不发生故障；-/19/16~-/20/17偶而发生故障>-/21/17常需维修元件因油脏损坏换新,如不彻底清洗换油,寿命≯6个月液压设备多的船，最好自备滤油车向系统注入新油也要经过精滤高精度滤油元件使用寿命可提高4～10倍。每年必须检查一次液压油品质粘度、酸值、水分、闪点