最新防寒知识.doc

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1、防寒知识精品好资料-如有侵权请联系网站删除供电防寒安全知识题库一、填空1、防寒过冬要认真贯彻落实《安全生产法》，从思想上、组织上、技术上、物资上提前做好准备。2、根据冬季作业的特点和作业规律，必须认真贯彻落实安全生产中的安全第一、预防为主的方针。3、班前要充分休息好，不得饮酒，上岗后要遵守劳动纪律和作业纪律。4、入冬前对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作。5、冬季气候寒冷，作业人员反应迟缓，特别是遇到呼啸的北风时听觉反应迟钝，容易简化作业程序，违章蛮干。6、当室外平均温度连续5昼夜

2、低于5℃或最低温度低于零下3℃时，这时候施工就属于冬季施工。7、当初春连续7昼夜最低气温不出现零下温度时，冬季施工结束，转入常温施工。8、冬季施工质量事故具有隐蔽性、滞后性。9、冬季施工的工程大多数质量问题在天气转暖后才开始暴露出来。10、冬季作业的特点可以简单概括为笨、畏、滑、忙。11、冬季属于用电负荷高峰期，大容量电力设备、电线电缆的接续部位会因为冷、热变换引起松动、氧化过热而烧损。12、冬季室内取暖炉火容易发生火灾和煤气中毒。13、冬季气候干燥，风砂较多。飞砂尘土侵袭设备，容易造成动作失灵或电气设

3、备接点接触不良。14、对防寒考试不合格者应限期补考，补考合格后才能上岗。15、消防设备、器材应做好防寒保温工作，以备急用。16、防寒培训考试工作，重点是抓好“三新”人员即新入路（调入）、新改职、新提职人员的防寒过冬技术业务培训，并且经过防寒教育考试合格。17、冬季瞭望条件差，通过道口时要一站、二看、三通过。18、在铁路上作业要设专人防护，严禁走道心和脚踩岔尖及道岔转动部分，更不允许从集中联动的道岔处通过。19、冬季金属变化较大，脚扣焊接部位使用前应认真检查，防止因焊接部位开裂造成人身伤害。20、各种工具

4、以及机械设备要做到经常性保养，及时更换油脂及做好管路包扎工作。21、机械设备解冻时只允许用热水浇烫，严禁火烤。22、冬季严禁在电杆坑内引火取暖，以防冰层融化砸伤。23、在作业现场休息时，严禁坐卧枕木头、道心、钢轨，以及在无防护的车底下闲谈休息和避风雪。24、夜间巡视或作业应有良好的照明，禁止从水坑结冰层上走行。25、使用二氧化碳灭火器灭火时，喷筒不准指向附近人员及用手接触气体和喷气口，以防冻伤。精品好资料-如有侵权请联系网站删除精品好资料-如有侵权请联系网站删除26、冬季在站场内作业或在铁路两旁工作时，

5、要注意列车及调车作业情况，特别是流放车。27、冬季不穿防寒服和泅水衣不得下水作业，以防冻伤。28、冬季着装要求工作前必须按照规定穿戴防护用品，室外作业必须穿御寒衣服，以防冻伤。29、冬季登高作业使用梯子、渡板前必须检查确认良好，禁止两人同时上下，并清除踏板和底部冰雪。30、入冬前，工区必须把本工区的工具材料统计一遍，重点工具要逐个试验，保证良好。31、防寒作业时还应该注意安全，每个小组最少两人，且不包括没有防寒过冬经验的新职工。32、严禁用汽油、酒精等引火助燃，不能用火炉烘烤衣服，人员离开时要将火炉处理

6、好，睡觉前应将炉火熄灭。33、在必须经过的道路上有结冰时，可在冰面上撒上一层炉灰渣或浮土，以防滑倒、跌伤。34、我们要牢固树立“事故就是命令”的观念，主动参加抢险。35、冬季架空线路、接触网供电设备遇到风雨交加或积雪融化、气温骤冷时，会引起线条覆冰，并有断线停电的可能。36、故障应急抢险预案中应考虑本地区的地质、气象、交通、环境等不利的自然条件。37、入冬前各工队、班组应储备足够的防寒过冬物资、材料、燃料和工具。38、入冬前各工队、班组应准备好覆盖、填充、包扎等材料。39、防寒工具应有专人保管，非防寒抢

7、险不得随意动用，并做好防寒材料工具的检查和补充。二、判断（×）１、冬季由于气温降低，接触网、电力架空线路的各种导线弛度会发生变化，导线受气温的影响弛度变大。（弛度变小）（×）２、冬季导致导线重量加大，甚至发生断线事故的原因是由于金属的热胀冷缩。（是由于冬季导线上可能因雪雾天气结上一层覆冰，导致导线重量加大）（√）３、在水中埋设的电杆，因长期遭受水的浸泡，电杆龟裂使钢筋锈蚀，拱胀杆身水泥，冬季结冰易发生倒杆断线事故。（×）4、当室外温度最低温度低于0℃时，这时候施工就属于冬季施工。（应为最低温度低于３℃时

8、）（×）5、夜间巡视或作业可以从水坑结冰层上走行。（不可以）（√）6、棉帽要挖耳孔，以防影响听觉造成事故。（×）7、冬季作业完毕使用汽油等清洁油污擦手时，不能离火炉太近，沾有油污或汽油的破布用后要扔进火炉。（不能扔进火炉，以防引起炉火的轰燃，使用剩下的汽油等更不能倒入炉火中）四、简答：1、防寒过冬教育的重点是什么？答：防寒过冬教育以“防冻、防滑、防火、防高空坠落、防触电、防车辆撞轧、防煤气中毒”为重点。精品好资料-如有侵权请联系网站删除精品