线路测量技术方案

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1、目录一、前言31、工程概况：32、线路测量目的：3二、线路要求3三、设备配置4四、技术依据5五、采用坐标系统5六、控制测量51、平面测量52、高程测量5七、测量方法及限养规定51、导线测量52、带状地形图测绘63、线路中线测量64、纵横断面测量75、纵断面图的绘制76、横断面测绘8（1）断面测量方法和精度要求8（2）横断面绘制87、土(石)方量的计算8八、提交资料87线路工程测量方案技术设计书一、前言1、工程概况测区位于桂林市七星区朝阳西路（七星公园后山）从东经110°18′47.75″到东经110

2、°19′07.36″，原碎石弯曲的小路，车流量、人流量不多，地形基本较平坦，但是道路两旁树木较密集，路的左侧有数多村庄居民房和不规则的篷房、厂房路的右侧为绵延的陡石山，而且有陡崖、文物保护区，河流沟渠，通视条件较差，给观测工作带来极大的不便。2、线路测量目的：线路测量之目的和意义在于确定线路的空间位置，在勘测设计阶段主要是为工程设计、施工、运营管理提供必要的基础资料；在施工阶段主要是将线路中线（包括直线和曲线）按设计的位置进行实地测设。各种线形工程的测量工作大体相似，根据此次实习的具体要求其主要目的

3、如下：（1）、掌握进行四等和普通水准测量的观测、记录、计算方法；（2）掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量、纵断面和横断面测量的作业方法和过程；（3）掌握纵横断面图的绘制方法和工程土（石）方量的计算方法，并熟悉进行路线坡度设计的依据和方法。（4）掌握仪器的基本操作，从中培养其团结协作的精神，提高独立实践能力。二、线路要求道路断面宽度采用单幅路混合交通：行车道宽度4米，两侧人行道个1米，共6米宽。计算行车速度采用支路Ⅲ级，20km/h平面设计指标圆曲线半径：不设超高最小半径：70米设超高推荐半径：4

4、0米7设超高最小半径：20米不设缓和曲线最小半径：500米圆曲线最小长度：20米缓和曲线最小长度：20米纵断面设计最大纵坡：3%最大合成坡度：4%坡度最小长度：60米竖曲线最小半径：150米，极限值：100米竖曲线最小长度：20米横断面设计最大超高：2%超高渐变率：1/50停车视距：20米三、设备配置1、仪器设备如下表设备产地及型号精度数量全站仪南方NTS-360L1秒1单棱镜2对讲机2南方NTS-360L全站仪仪器型号介绍 NTS-360L测角原理绝对编码盘测角，一块盘，采用CCD作为接收机，更简

5、单，更稳定，好维修，无需初始化测距原理红外激光管，发射角小，准直性好，点发射面接收，接收存放面积大测距时间精测1秒，跟踪0.5秒测尺60MHz，精测尺长2.5米，更精确，共五把测尺（发射5个频率）测程单棱镜5Km测距电路性能发光管功率：3mw电路放大倍数：1万倍双马达二级减光：动态范围大测相方式：正弦波多点采样，更精确测角电子补偿器双轴光电式电子补偿器，能对垂直、水平两个方向进行补偿，补偿稳定时间：5秒，补偿更快、更稳定、精密度更高存储方式与存储量内存：1万个点SD卡：1G（海量：1000万点）防水

6、结构在各部分采用防水橡胶圈结构防水，能防水，防尘，防湿。防水防尘等级：IP55级四、技术依据71、《工程测量规范》（GB50026-2007），2008年修订版2、《公路工程技术标准JT001-97》1997版3、《公路路线设计规范》（JTG/D20-2006）4、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）5、《公路勘测规范》（JTG/C10-2007）6、《城市道路交通规划设计规范》（GB/50220-95）五、采用坐标系统1、平面坐标系统采用独立坐标系2、高程系统采用假定高程基准六、控制测量1、平

7、面测量根据测量要求，沿道路每隔1KM左右布设1对控制点，若在区域内控制点不能满足中心桩放样及带状图测绘要求，应根据实际情况进行控制点加密。控制点加密可采用GPS-RTK技术或常规作业模式进行，若采用常规作业时，导线观测要严格按照城市测量规范要求进行，且导线方位角闭合差、导线长度和导线相对闭合差均应满足规范要求。2、高程测量（1）利用城市I级GPS点，IV等GPS点高程，根据作业需要，可采用三角高程或普通水准等测量方式进行。（2）图根导线点计算可采用南方平差易。七、测量方法及限差规定1、导线测量导线测

8、量的技术要求符合下表规定：1导线测量的主要技术要求等级导线长度（km）平均边长（km）角度中误差（”）测距中午差（mm）测回数方位角闭合差（”）相对闭合差（”）DJ1DJ2DJ3一级40.5515.2410≤1/5000二级2.40.25815.1316≤1/10000三级1.20.11215.1224≤1/5000注：N为测站数72、带状地形图测绘城市道路为线状地物，所需地形图为带状，其测图带的宽度与测图比例尺、地形的复杂程度有关，“测规”对此作了下表的规定。表2带