24号路深基坑支护方案

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时间:2018-01-14

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1、第三章总体施工安排本基坑工程管道线性延伸,长约3.48Km,拟根据不同地基处理形式及支护形式,分段施工。管沟支护采用12m长III型拉森钢板桩支护1100m,6m和9m拉森钢板桩支护2300m,拟安排100延米一个作业面,平行组织流水作业。拉森钢板桩支护段打拔拉森桩采用振动打桩机/锤,每个作业面2台,挖掘机3台(1台超长臂挖掘机)。拉森钢板桩支护段拟采用200T履带吊垫钢板下管,吊车和人工配合管道对正,采用外拉法用两台15T手拉倒链平行对管子进行接口。第五章基坑开挖及排水一、基坑开挖由于管槽开挖的土方量不大,每延米开挖出土量平均约7~9m3,每个作业段用二台挖掘机开挖与人工配合清底的方式,

2、挖土要遵循“纵向分段、竖向分层先支后挖”的原则进行。(二)支护一、二、三(拉森钢板桩支护)管沟开挖支护一:基坑深度<3500㎜,采用6米长III型拉森钢板桩加一道内支撑进行基坑支护,支撑距地面1000㎜。支护二:基坑深度H<5000㎜,采用9米长III型拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护,第一道支撑距地面1000㎜,第二道支撑在挖至基底后安装。支护三:基坑深度H<2500㎜过河钢管的情况采用12米长III型拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护,直径DN300的钢管进行内支撑,支撑距地面1000㎜。(1)支护一、支护二、支护三基坑开挖配备二台挖掘机,采取分层分段对称进行,在开挖过程中掌握好“分

3、层、分步、对称、平衡、限时”五个要点,遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。(2)在基坑开挖过程中先掏槽安装-500mm(或-1000mm)处钢围檩、架设钢支撑,以尽早对围护结构进行支撑。自卸汽车运输,基底以上30cm采用人工突击开挖,严格控制最后一次开挖,严禁超挖。(3)分段开挖两端设截流沟和排水沟,渗水及雨水及时泵抽排走。雨季备足排水设备,做好预警工作,确保基坑安全。(4)开挖过程中,按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测,以反馈信息指导施工。(5)基坑开挖及出土示意图三、基坑排水措施鉴于本工程地下水位较高,施工现场距离河涌较近,本工程拟采用止水、导水、排水施工技术措施来保

4、证工程施工顺利进行。(一)基坑排水措施沿基坑两边设350×350㎜的截水明沟,防止地表水流向基坑。沿坑底的两侧挖排水沟进行基坑内导水,排水沟紧贴钢板桩施做,断面取0.3×0.3m,坡度为0.5%,集水井隔40m左右设置一个,集水井的直径为0.8m,深度随挖土的加深适当设置,基坑内地下水流入集水井内后用水泵抽出坑外,经过沉砂池沉淀后排入排水沟。施工进度安排管道施工采用分段流水作业,钢板桩支护段按100m一个作业面,钢板桩支护段每米开挖土方量约9米3,一个作业段150米3,一台挖掘机需2天,打拉森钢板桩150米,约需3天。

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