当前4s店基础管理问题分析和建议

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1、当前4S店基础管理问题分析和建议　　现在谈及4S店基础管理，可能对于已经从事于汽车售后的专业人士来说，感觉是小儿科的话题，没必要谈起，毕竟，我国汽车4S店已经从无到有，再到发展成为规模，已经几十年了，4S店管理从近几年的快速发展中，业已走上了更加成熟的阶段，更多的专业人士谈及的更多的是4S店管理更高的层次和服务诉求的愿景等，不屑于所谓的基础管理，自认为是4S店存在的必要问题，没有什么可以谈及的话题，其实不然，笔者做为一名长期在一线4S店走访的片区业务人员，从现场多年走访的经验看，影响我国汽车4S店快速发展的关键，仍然为4S店基础管理薄弱问题，甚至于，因为基础管理失控造成

2、4S店亏损、倒闭现象的存在，已经屡见不鲜了，笔者这几年一直致力于4S店基础管理研究，以及4S店基础管理辅导工作，从近几年的工作中发现，4S店很多的问题产生的根源点不外乎以下内容，笔者将针对发现的问题，从汽车售后服务的角度，做一个简单的阐述，并对问题的提出做一个建议性的改进意见，供读者参考：　　投资者的投资取向和认识高度决定企业命运　　“做一个老板，还是做一个企业家”，是一个4S店投资者必须面对的问题，也是投资者必备的素质，对于经营汽车4S店，老板和企业家是不同的概念和不同的档次。　　所谓的老板，更多的是机会主义者，典型的暴发户的心态，一块钱的投资，想到的是无限的回报，只

3、要有利可图，都会趋之若鹜，当无利可图时，又会急转调整方向，快速退网，这在我国很多地方4S店存在，这类老板进入汽车行业最大的兴趣是，汽车是暴利的产业，投资就会赚钱，思想认识单纯，投资追求明显，这类4S店大多数以单店形式存在，投资者的类型，不过于小资产阶级、机会主义者、冒险家和暴发户之类，此类4S店很难形成规模，因为，投资者根本就不具备高瞻远瞩的眼光和长期战略发展的目标，加上不懂经营，又是外行，所以，灭亡只是时间问题，投资的初始阶段，也就基本宣告了结束时期，汽车销售不是冒险家的天堂，盲目投资只能是不归路，老板要想改变这种命运，需要放开心胸，集权改为授权，聘请职业经理人，给予

4、充足的授权，老板只需对于投入和产出进行关注，其他的就可以放手给职业经理人去经营，才可能在市场上站住脚，才有生存的空间；　　所谓的企业家，是战略发展的高手，投资的初始，并不是单纯的追求短期利润，而是最基本的团队建设和基础管理、目标的制定和分解，以及结合实际情况开展的阶段性工作，并能伴随系统管理推进和企业文化建设等作为辅助的手段，有着长远的企业发展规划，能充分引导员工成长路径与企业发展方向相符合，最终使企业在自己受惠的同时，回馈员工，回馈社会，促进团队和社会群体的发展，此类4S店，基本上在社会上能够做到集群发展，成为规模，并能多店多品牌经营，有着良好的经营模式，这一类的投资

5、者才应该是汽车品牌网络布局的选择，这类企业的投资者才能适合市场规律，并能厚积薄发，快速成为我国汽车行业的中坚力量。　　投资者的投资取向和认识高度决定自己的财富，同样，投资取向和认识高度也决定了企业和员工的命运，笔者建议4S店的投资者，在进行投资前，务必有自我的认识，不要盲目投资，需量力而行，不要让自己的投资血本无归。　　投资者的投资取向和认识高度，从表面上看给基础管理没有什么关系，其实不然，它其实决定了整个汽车4S店的存在的根源和未来的发展方向，没有投资，就没有实体，没有实体，何来基础管理，皮之不存毛将焉附，没有投资者的资金投入和实体出现，是不存在所谓的4S店管理的，因

6、此，投资者的投资取向和认识高度是一切汽车4S店管理的基本条件，这是必须谈及的话题，是无法避免的事实。　　二、管理层管理能力薄弱，管理层职业化缺少　　汽车4S店管理者的职业化素养缺失是目前我国汽车4S店存在的现状，汽车行业需要规范，从事于汽车行业管理者更需要职业化的规范，目前，我国汽车4S店管理人员的薪资待遇和成长环境，没有形成标准，区域差异较大，没有一个标准的参考，这根源于我国目前对于汽车行业管理人才的职业化和从业资格的评定缺乏规范，管理人员的良莠不齐和随意性选择较大，真正的懂管理的管理者又往往流动性较大，造成了这个行业的管理不规范，也造成了汽车销售和服务市场的不规范，

7、造成汽车4S店管理者良莠不齐，能力薄弱。　　现在很多品牌的汽车4S店，整个管理团队水平不容乐观，夫妻店、父子店、家族店、任人唯贤店等，存在的较多，整个比重在我国汽车4S店行业来说，甚至可达到30%的比例，这些店管理层的管理能力相对薄弱，很多管理人员基本没接触过汽车行业，投资者为了亲属关系，为了怕被外人私吞公司费用，为了私利等，被拉来帮忙或者来进行监督管理，这些人虽然水平不怎么样，但是，在汽车4S店中确占据了重要的位置，有的是财务大臣，有的是决策大臣，有的是王子王孙等，手握重权，却又不能发挥作用，遇到问题时，胡乱指挥，推诿扯皮，而他们在4S