半永久车钩操作手册

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1、OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.0中国动车组项目编号:0637文档编号:D4-93035操作手册半永久车钩编写:DELLNERCOUPLERSABVikavägen144S-79195Falun瑞典电话:+4623765400传真:+4623765410DellnerCouplers02006-02-15第一版F.Andersson修订号修订日期发行原因编写校对审核Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.

2、No.D4-93035/Rev.No.0Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.0相关出版物列表Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.0修订表修订号发行日期删除页新增页修订日期123456789101112Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.

3、0目录章节号名称页码1.简介1-12.注意事项和惯例2-12.1一般安全注意事项2-12.2重型设备2-22.3运行车辆2-23.概述和操作规定3-13.1半永久车钩的通用技术数据3-13.2A半车钩3-33.2.1车钩头3-43.2.1.1工作原理3-53.2.2缓冲器3-63.2.2.1工作原理3-73.3B半车钩3-83.4操作说明3-93.4.1常规操作3-93.4.1.1联挂3-103.4.1.2解钩3-103.4.2紧急操作3-104.故障排查4-1Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No

4、.D4-93035/Rev.No.05.修订记录5-1Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.0表格列表表号名称页码表31图.31中的零件名称3-1表32图.32中的零件名称3-3表33图.37中的零件名称3-4表34图.36中的零件名称3-6表35图37中的零件名称3-7表36图.38中的零件名称3-8表37图.39.中的零件名称3-9表41故障检修表4-1Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCo

5、uplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.0图形列表图号名称页码图.31半永久车钩3-1图.32A半车钩3-3图.33车钩头3-4图.34准备联挂3-5图.35已联挂3-5图.36缓冲器3-6图.38B半车钩3-8图.39联挂/解钩3-9Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.01.简介此Dellner车钩设计用作两节铁路车辆之间的半永久车钩。联挂和解钩操作完全由手动进行。牵引载荷和压力载荷经过半永久车钩的两个半钩从一节车

6、传递至另一节车。Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.01.注意事项和惯例1.1一般安全注意事项警告:使用溶剂作为清洗剂及使用润滑油可能会危害人身健康和/或安全性。应联系溶剂和润滑油的制造商以获取安全数据。应遵守制造商提出的注意事项和规程。注意:使用空气喷嘴（其压力必须低于8bar）吹净零件或在用溶剂清洗零件之后将其吹干的操作可能导致灰尘颗粒和/或清洗剂液滴弥散在空气中。这些情况可能对皮肤和/或眼睛造成刺激。注意:使用空气喷嘴时，不要将其指向他人。不正确地使用空气喷

7、嘴可能导致人身伤害。注意:在进行作业时必须佩戴护目镜。这在拆卸缓冲器时尤其重要，因为其中松脱的零件和弹簧可能飞出。注意:当本设备和/或其任何零部件被从设备布置上拆下时，其中保留的气压（即使在供风切断时也存在）可能导致衬垫和/或灰尘颗粒被猛然吹出。在对本设备和/或其零部件进行任何作业时必须佩戴个人护目和护耳装置，并注意避免可能产生的人身伤害。Page:3-10OperatingManualSemi-PermanentCouplerEMUChinaDoc.No.D4-93035/Rev.No.0