车工工件定位教案

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1、教案纸首页授课时间：2012年9月7日第六章:车床工艺装备第二节:工件的定位检查记录授课时数2授课方法讲练授课班级教学目的1、掌握定位和基准的基本基本概念2、掌握工件定位的原理重点1、六点定位规则难点1、工件定位的类型教具准备挂图复习提问1、车床夹具的种类课外作业题号练习册P54—55教学内容和过程附记（课前准备）清点人数，组织教学（复习提问）1、车床夹具的种类车床夹具分为通用夹具、专用夹具和组合夹具。（引入新课）车工工艺装备是车削过程中所使用的各种工具的总称，包括车床夹具、刀具、量具和辅具等。我们已经掌握了车床夹具的种类和作用。那么，车工加工过程中是怎样进行工件的定位呢？考

2、勤2分钟提问2个同学时间3分钟时间2分钟教案用纸附页教学内容、方法和过程附记（讲授新课）§6-2工件的定位一、名词解释1、工件的定位使用夹具对工件进行加工时，必须按照加工工艺的要求先把工件放在夹具中，使工件在夹紧之前相对机床和刀具有一个正确的确定的位置，这个过程称为工件的定位。2、定位基准定位基准是指工件与夹具定位元件工作表面相接触的表面。3、定位基面定位基在是指工件在定位时，作为基准的点和线往往由某些具体表面体现出来，这种表面称为定位基面。4、6点定位规则为使工件在夹具中有一个完全确定的位置，必须靠在夹具中适当分布的6个支撑点来限制工件的6个自由度，这就是6点定位规则。5、

3、完全定位工件在夹具中定位，若六个自由度都被限制时，称为完全定位。6、不完全定位  不完全定位也称部分定位。在定位过程中，根据加工要求，没有必要限制工件的全部自由度，这样的定位，称为不完全定位。7、重复定位重复定位。它是指几个定位支承点重复限制一个或几个自由度的定位。结合挂图讲解时间20分钟教案用纸附页教学内容、方法和过程附记8、欠定位    根据工件的加工要求，应该限制的自由度没有被限制的定位，称为欠定位。二、重点和难点：1、工件定位的类型工件定位包括完全定位、不完全定位、重复定位和欠定位等。（1）完全定位 工件在夹具中定位，若六个自由度都被限制时，称为完全定位。图a所示的零

4、件，在加工ΦD孔时要求孔中心线垂直于底面，并保证尺寸A和B。由此可见，在钻孔工序中，－工件的六个自由度必须被完全限制，才能保证技术要求。其定位方案如图b所示。其底面的二个支承板（相当于一个面）可抽象为三个支承点限制三个自由度；左侧面的二个支承钉可抽象为二个支承点限制二个自由度；后面的一个支承钉可抽象为一个支承点限制Y一个－自由度。这样，工件的六个自由度被这抽象出的六个点完全限制，从而实现工件的完全定位（见图c），在机床工作台或夹具上只要工件紧靠这些支承，位置就被确定。图：工件钻孔工序定位方案分析a）工序图　　b）定位方案　　c）自由度分析结合挂图讲解3分钟结合挂图讲解20分钟

5、教案用纸附页教学内容、方法和过程附记（2）不完全定位也称部分定位。在定位过程中，根据加工要求，没有必要限制工件的全部自由度，这样的定位，称为不完全定位。（3）重复定位。它是指几个定位支承点重复限制一个或几个自由度的定位。工件是否允许重复定位存在应根据具体情况而定。工件以形状精度和位置精度很低的毛坯表面作为定位基准时，往往会引起工件无法安装或工件本身的很大弹性变形，所以不允许出现重复定位；而对于采用形位精度很高的表面作为定位基谁时，为了提高工件定位的稳定性和刚度，在一定的条件下是允许采用重复定位的，所以不能机械地一概否定重复定位。（4）欠定位是根据工件的加工要求，应该限制的自由

6、度没有被限制的定位，称为欠定位。欠定位无法保证加工精度，是绝对不允许存在的。例如，在上图中若去掉xOZ平面上的支承点，则尺寸B的精度就无法保证。显然这种欠定位是不允许的。2、工件的定位方法和定位元件（1）工件以平面定位。工件以平面为定位基准定位时，常用支承钉和支承板作为定位元件。A固定支承：指定位支承点位置固定不变的定位元件，包括支承钉和支承板。如下图示出了平面定位所用的固定支承钉的三种类型。B可调支承：在夹具中定位支承点的位置可调节的定位元件。采用可凋支承，可以适应定位面的尺寸在一定范围内的变化。结合挂图讲解20分钟教案用纸附页教学内容、方法和过程附记图各类固定支承a）支承

7、钉b）支承板C浮动支承，自位支承的位置可随定位基准面位置的变化而自动与之适应的；虽然它们与工件的定位基准面可能不止一点接触，但实质土只能起到一个定位支承点的作用。D辅助支承是在夹具中不起限制自由度作用的支承。它主要是用于提高工件的支承刚度，防止工件因受力而产生变形。（2）工件以外圆柱面定位：工件以外圆为定位基准时，可以在v形块、圆定位套、半圆定位套、锥面定位套和支承扳上定位。其中，用V形块定位最常见。（3）工件以圆柱孔定位：A定位心轴。定位心轴主要用于车、铣、磨、齿轮加工等机床上加工套筒类和空心盘类工件