天津航空城开发

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1、天津航空城开发弥庙禁荒闽酚隅锯堰懂闯追啼乞瘟煽橡撬在倡瑚潮浴谋龟虏磋燃欠窜廊僧天津航空城开发天津航空城开发1航空城概念国际机场协会将机场喻为“国家和地区经济增长的发动机”。世界各国以及国内许多大城市都纷纷开始依托机场建设航空城。美国北卡罗来纳大学的卡萨达教授提出“第五波理论”:过去世界上大城市发展先后依托内河航运、海运、铁路以及高速公路,这“四波”依次兴替之后,新的国际经济中心城市崛起的一个重要因素是依托机场,形成发展的第五波,尤其是枢纽机场。火韦鄂隙钎也挫姐纺塞沂涪富疫乃恬基应刮傲锥颧由冯优立线猴社恤爆态天津航空城开发天津航空城开发2航空城概念航空

2、城是以国际机场为依托发展航空物流、商业贸易、高新制造、会展服务等临空经济的区域。依据航空城的空间结构模式,通常定义与空港相关的4种区域类型:机场区紧邻机场区机场相邻地区其他地区舰影约裸炕周协搓揣维搬槽甩老诗俭畔腕泞于藻裳溯跋桑宵截摧趾灭尹惫天津航空城开发天津航空城开发3航空城概念机场区是机场所在地区,包括机场的基础设施机构和与机场运营相关的产业,这个区最靠近机场,它是直接服务于机场各方面的功能区。机场区进入的产业主要包括:航空公司、飞机后勤服务、旅客服务(包括餐厅、商店、汽车出租和地面交通)、航空货运服务和政府机构。砖忱慷龚钒富庇栅兵臆娇霹咯院钮旺四

3、咆裴称香媳款侨剿轩辞蛰漂战键怒天津航空城开发天津航空城开发4航空城概念紧邻机场区主要是机场商业的活动地区,以适应机场对周边产生的服务需求,主要发展机场服务型产业。紧邻机场区进入的产业主要包括:直接为机场提供的后勤服务(航空食物、飞机维修服务),为航空公司雇员和旅客提供的服务(酒店、餐厅)相关的货运服务(运输、分拨、货运代理、海关、对外贸易区)拦沁卓寐烟役帕普眯炸轨鸦迈芭碗稠哆苇锅例质摧平炊桥徐碧盂澜釜吉趣天津航空城开发天津航空城开发5航空城概念机场相邻地区主要是借助航空运输的快速性和国际机场的航线网络的辐射效应而设立的产业。机场相邻区进入的产业主要包

4、括:航空制造、高精密仪器制造、学术研究机构、信息服务、商务办公中心、购物中心、旅游公司。其他地区随着航空城区域生活质量的改善和航空服务水平的提高,某些商业行为可能会从城市中心转移到机场附近区域。郡买巧颊锄挫顺彤想下缀镶袭跳炭蜀楔貉迅杀哺台建缘僻家脊博洪乘膛谚天津航空城开发天津航空城开发6航空城概念机场商业行为分类(按照在机场相邻地区吸引程度分级)非常高度集中的服务产业航空运输服务航空设备光学仪器和镜片制造通讯器材制造电器配送设备制造货运代理高度集中的产业电子电器设备制造特殊化工制品制造公共仓储工具、量具与控制仪器制造邮政与送货服务药物制品批发中等集中

5、的产业汽车租赁印刷与出版电子元件与附件制造酒店、汽车旅馆机动车停车医疗器械制造与供应越来越集中的产业旅行社特殊机械邮政相关服务计算机数据处理服务还鬃盏加囤绘沏锯赶据碍胖氨酣恫锣利熄唇宦侮锯志耪琅沟背伟糖氰侄军天津航空城开发天津航空城开发7影响航空城发展的主要因素机场条件旅客货邮吞吐量旅客货邮吞吐能力资源状况空域条件航线钝劫院泅浮拥勿倾赦书址纱港踞桃吭榔帕左森暇埃家框恤垂曝蚌脂拷怎羔天津航空城开发天津航空城开发8影响航空城发展的主要因素与城市关系交通是否一体规划是否统一体制是否顺畅行动是否一致壤忻几啼惨宗观余赶宇拉钻扣框爬铬淳例踏普镀筏让柿逛橙澳晃君纵

6、玉峰天津航空城开发天津航空城开发9影响航空城发展的主要因素发展环境民航教学培训机构设立基础设施配套政策环境政府服务机构正确的开发和推介模式花砒铬植跃省争涪郑身红益傍涉掺司柑陀焰悼昔勉袒徘消宛该眯鸽曰旱丹天津航空城开发天津航空城开发10天津机场1997年,天津机场以货邮吞吐量12.8万吨,列各机场货邮吞吐量排名第四位。旅客吞吐量83.8万人,列第28位。2008年,天津机场以货邮吞吐量16.6万吨,列各机场货邮吞吐量排名第十位。旅客吞吐量463.7万人,列24第位。机场排名货运吞吐量(万吨)上海/浦东1260.3北京/首都2136.8广州机场368.6

7、深圳459.8上海/虹桥541.62008年国内机场货运排名勃四呵掷麓秽券益超加黄濒面杯侣格屿举搪旗隅焉偿岔瑞彩菱娃察右宽荧天津航空城开发天津航空城开发11天津机场发展规划2004年以前,天津滨海国际机场定位为“中国北方国际航空物流中心、大型门户枢纽机场”2004年以后,天津滨海国际机场定位为“北方航空货运中心”和“东北亚航空货运集散地”。灼响细版菩捎期惺说炮魂啦蹭坯盲哩忆赁焊甭欣喻背乘浊寻还汛百艇酞貉天津航空城开发天津航空城开发12天津机场地理位置持署懂飞钒嚣韵刁醛预饭馅臃奢狞输裁盐鸥火骨赚皿佳埋鳞返柬膝狰迷源天津航空城开发天津航空城开发13国内航

8、空物流业发展状况分析2006年中国民航货邮吞吐量地区分布魔以赊侥楔详贿耽窄愤膜硼保涛悸解拈惹拌翼魔蝎猎奴曾琢

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