航空电子技术发展展望

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1、航空电子技术发展展望【摘要】概述了航空电子技术，介绍了随着技术的快速发展和军机性能的提高，发展用户所需并能突破信息障的航空电子系统技术．是航空电子系统发展的必然趋势。【关键词】航空电子系统技术；开放式系统结构；软硬件模块；COTS技术；传感器；发展1概述世界各国空军正依据军事变革和战略转型的需要，加强信息感知、远程机动、精确打击能力的建设．全力推进空军武器装备向信息化转变。航空武器信息化引发了空中力量运用策略和作战方式的深刻演变。航空兵作战模式正在由平台中心战向以网络中心信息战发展以及体系对抗模式发展，对信息的依赖程度越来越高，战斗机面临的战场环境日渐严

2、酷。作战飞机在这场“信息化”战争中，作为整个广域信息网络平台中的一个节点，机间的局域信息子网作战平台。必须综合利用本机机载多传感器信息(如雷达、红外、激光、电视、电子支援措施等)以及海、陆、空、天一体化广域信息网络多平台资源，实时地进行多平台多传感器信息综合处理与资源共享，最大限度地了解作战态势。以最隐蔽的方式接敌，以最有利的方式实施攻击。以最安全的方式回避敌方探测。以最大程度保存自己。航空电子系统已与飞机平台、机载武器一起作为衡量现代军用飞机作战性能的三大要素。为了达到系统资源的高度共享和最佳的整体效能以及作战性能、可使用性、保障性和寿命费用的平衡．航

3、空电子系统正在向适应于多种飞机平台、高度综合化、模块化开放式方向发展。2航空电子发展的若干关键航空电子技术发展方向．主要为经济可承受、开放式系统结构、可变规模能力、商用货架产品(COTS)技术；先进的传感器综合技术；使用划分明确的软件结构，符合开放系统的处理硬件和成熟的软件工程环境等。2．1开放式系统结构目前应用军用专用技术和商用技术实现系统从传统的“封闭式结构”向经济上可承受的、灵活的“开放式结构”转变是当前航空电子系统的一项挑战。开放式系统结构是有开放系统接口标准所定义的一个结构框架。具有可移植性、可变规模性、可交互操作性。该结构最具有吸引力之处是在

4、计划开发、采购、维修及更新时能降低成本。它增加可重新使用机会，有可能使用COTS技术，能快速建立系统模型。可较好地解决系统的功能扩充、修改、元器件的更新换代。实现开放式系统结构的关键是要制订和贯彻各种标准接口．使不同的产品研制、生产单位都遵循相同的标准和规范。因此，新一代综合航电系统必须制订开放的、技术先进的接口标准和规范。开放式系统结构不仅涉及硬件，也涉及软件。软件开放系统、软件可重复使用、软件可变规模与硬件的开放性同样重要。也是降低系统全寿命周期费用、缩短研制开发周期的重要措施。因此，新一代综合航电系统的软件。包括操作系统、应用程序、数据库、网络、人

5、机界面等应遵循统一的系列标准、规范研制开发，软件的可重用、标准化、智能化、可移植性、质量、可靠性等要列入表征软件技术的特征参数之中。2．2软硬件模块设计模块化、通用化、综合化的系统结构首要条件是模块化。模块化是综合航空电子系统发展的又一重要特征。模块化是实现系统结构简化和综合化的基础，也是实现系统重构的基础。标准模块(SEM)是模块化的基础。实现整个航空电子系统由i级维修变成两级维修，大大减少后勤保障费用。集成电路和电子技术的高速发展已经能够使各种完整的功能“浓缩”于一个标准电子模块之中。新一代综合航空电子系统要实现高度的模块化。就应采用模块化的系统结构

6、。系统应全面采用通用的、标准的外场可更换模块(LRM)，并尽可能减少专用LRM的数量。系统功能的完成是在操作系统的控制下实现的．总体设计时应针对系统结构的特点选择系统软件结构，在系统进入高速实时计算的阶段后，更应研究分布实时操作系统软件。以达到系统控制、管理的目的。同时，应研究执行与应用的标准接口，提高软件的可测性和可应用性。2．3COTS技术COTS是CommercialOff—The—Shelf的缩写．简称COTS技术，又常被译为商用技术、商业流行技术、商用货架技术等。CO偈技术是指将流行的商用货架产品直接用于或经过适当改造后f被称为COTS+技术或

7、COTS加固技术．即CommercialOff-The—Sheffplus)用于军用装备的技术。该项技术自80年代初问世以来，在军事领域的应用发展速度之快。国外在COTS技术研究与开发方面的费用投入之大，都是令人难以置信的。COTS技术的应用不仅体现在硬件上，也体现在软件上。COTS技术具有如下优点：采用通用的、开放的技术标准，兼容性好；技术先进、符合技术发展潮流；具有良好的技术支持，便于扩充和升级，产品更新换也要加强对COTS加固技术的研究和应用．以保证新一代综合航电系统的质量和可靠性。2．4先进的传感器技术通常的传感器的费用占航空电子的70％，多功能

8、、高精度、低截获概率是传感器的追求目标，综合射频传感器是航空电子综合的方向。雷达