明月峡古栈道

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1、明月峡古栈道篇一：明月峡景点讲解词川北旅游片区-明月峡景点讲解各位评委老师大家好。我抽到的是川北旅游区，我选择的景点是明月峡，请问我可以开始了吗？----各位好，欢迎大家来到明月峡参观游览您眼前的明月峡位于广元以北约30公里的嘉陵江畔，峡谷全长约4千米，宽约100米，谷深2千米，是嘉陵江冲破山脉而形成的峡谷。李白《蜀道难》曾说:黄鹄之飞尚不得过，袁猱欲渡愁攀缘。说的一点也不错，此栈道历来十分险要，所以呢！请大家游览的时候，请大家一定要看护好身边的小朋友。正如大家所说，明月峡，过去叫朝天峡。朝天曾因唐明皇“安史之乱”来蜀，蜀中百官在此接驾朝拜天子而得名。后来文人雅

2、仕取李白诗“清风清，明月明”改为朝天峡。您看，半山的明月峡栈道又称先秦古栈道，开凿的年代是先秦时期，属古金牛道的一段，距今已有2300多年的历史了。栈道，一般指在悬崖绝壁上凿孔铺板，使之成为人马通行的交通命脉。秦惠王灭巴蜀，他的10万大军就是在这条大道上行进的，这为秦朝的统一打下了坚实的基础。同万里长城、京杭大运河一样，古蜀栈道也算得上华夏民族古代先民的三项伟大创举，它是我国开凿时间最早、通行使用时间最长的古道，它连接了古代政治中心长安与西南重都成都，是秦蜀两地政治、经济、文化的“脐带”，有了它，才有了中原文明与巴蜀文明的相互冲撞、融合、创造，才赋予了华夏文明更

3、深刻的内涵。好的，各位，在这个观景台上，我们可看见明月峡全景，如今明月峡集水道、纤夫道、栈道、驿道、川陕公路、宝成铁路古今六道于一峡，被誉为“中国交通历史博物馆”，展现了中国交通历史的演变过程。大家看见的这便是2021多年前的栈道孔眼。全峡原有栈孔1400多个，修川陕公路被损坏后，现存有400个，分布在东岸岩壁上（大家乘船可以观看到）。这些孔眼设计奇巧而科学。首先，大家看，这栈道孔眼里边还有一个小方形孔眼，那么安好木栓的这根横梁又是怎么放进去的呢？原来，横梁比孔眼口径要小一些，当带木栓的横梁放进孔眼后，经抖动让木栓落在栓孔里自然卯住横梁，然后再用楔子把横梁楔实，

4、木梁就自然紧固了。另外，大家仔细观察，还会发现这孔眼是向上倾斜的，这样做的目的原来也是为了防止横梁的向下滑脱。在明月峡其他的孔眼里，这旁边有一个长方形的小槽，古人真聪明！前边，这一个孔眼凿的真不错，现在的工匠很难完成如此扎眼的开凿。对了，这么浩瀚的栈道工程，古人究竟是怎么修建的呢？让我们到前边去看一看吧站在这里，栈道凌江飞架的感觉便出来了，这可是目前全国保存最好、最具代表性的古栈道了.要经过的凿孔、架梁、立柱、铺板、盖棚等工序。盖棚的目的是防止沙石掉在人马身上。当时，没有铁钉，凿孔、安木都要经过精密计算，这样才能做到严密合缝、丝丝入扣。这些崖壁上的孔究竟是怎么开

5、凿的呢？有人说，是在半壁上掉下一个箩筐，人站在箩筐里凿孔，铺一根横梁，再横向凿一个孔，再铺上木梁，这样就可以依次凿出一个一个的孔了。究竟是怎么凿的，众说纷纭，莫衷一是，至今还是一个谜呢。这样的工程可想多艰巨，难怪李白在《蜀道难》中写道“地摧山崩壮士死，后天梯石栈相勾连”。好了朋友们，前边就是《三国演义》“火烧栈道”的拍摄现场，现在请大家先在这里拍照，然后我们再穿越历史品三国！篇二：明月峡一日游.欧阳doc明月峡一日游六年级二班欧阳文杰明月峡，是我们家乡的一张名信片，也是祖国的4A级风景区，在这阳光明媚的一天，我有幸与大家一起游览了明月峡以及与之同样享有盛名的“地

6、下宫殿”——雪溪洞。来到广元市朝天区明月峡的门口，我瞬间就被古栈道的雄伟气势震住了：一条弯弯曲曲的古栈道，如一条长龙在天空中翱翔一般，绵亘蜿蜒；古栈道上还插满了旗帜，仿佛诸葛亮的大军才刚刚离开而已。进入古栈道，一种莫名的恐惧油然而生，在外面看起来坚不可摧的古栈道踩在脚底下咯吱咯吱的响，真怕冷不丁就会“咔嚓”一声破碎，从半空中掉下去，摔个粉身碎骨。正在我担心之时，另一个同学向老师提出了这个问题，我便伸长了脖子，竖起耳朵细听。只见老师说：不用怕，古人是用一种三角形的框架结构来建造古栈道的，异常坚固。所以你的担心是多余的。”听了老师的话，我下意识地往下一看，呀！和老师

7、说的一模一样：一根根粗壮的“擎天柱”像一家之主一般支撑起这座古栈道，如若不然，这座古栈道恐怕早已参差不齐了吧!我们沿着这条长龙继续走着，终于来到一处休息区，但这里的一样东西却将我深深地吸引住了：瞭望塔。我迫不及待的登上瞭望塔，哇！四周的景色尽收眼底：河对岸千奇百怪的岩石，有的像乌龟，蛰伏着一动不动；有的像雄鹰，正迫不及待想要展翅高飞......再看看我们的前方，古栈道的终点正在向我们招手，但“拦路虎”——万层台阶也正准备迎接我们的到来！下了瞭望台，我便不顾一切向古栈道的终点冲去，想一睹古栈道的全貌。带着这个目标，我奋力的向前冲去，近了！更近了！终于，功夫不负有心

8、人，我终于一览明月峡的全